![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
Hyvä kysymys... Eikö Toyota olekkaan "yleinen" valituksen kohde?
Lainaus:
Olisko tämä ns. näkökanta ero? Muutaman vuoden olen täällä kirjoitellut, ja toyota harrastajana on jäänyt semmoinen mielikuva, että juurikin toyotaa käytetään usein referenssinä, siis onko kyse siitä, että joku pyytää yli puoli milj.km ajetusta toyotan lahosta paskasta, jossa varusteina tupakan sytkäri, saman kuin... tms Ja samalla hintaa saa sitä ja tätä, ja xx vuotta uudempana, tupla tehoilla ja kuluttaa vähemmän... Ja jos erehtyy kommentoiman jotain muuta tms. Niin palautetta tulee heti (ok) ja tulevaisuudessa. p.s pihassa on nyt Toyota, (saksan-)Ford, Belarus ja OMC/GM sisäperäkone (veneen, pitäisi ehjätä asap) ja toisaalla: 300 4-matic MB pitäs hävittää/purkaa kun on haitolla kaverin hallilla.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Saatiin sitten tähänkin ketjuun tämä eri merkkien juupas - eipäs keskustelu aikaiseksi...miten tässä aina käy näin
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jaa missäs kohtaa tässä nyt on eipäsjuupasta?
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Range kyllä polttelis laittaa. Onhan se vakiona niin pirun hyvä kyytinen. Yhtään en ole omistanut mutta muutamia päässyt kokeilemaan ja ei voi moittia. Itsellä on vaan pieni fobia bensoja kohtaan. Ja johtuu puhtaasti siitä etten ymmärrä niistä juuri mitään. Jos jostain löytäis valmiiksi kohtuu ruokaisella ja sivistyneellä dieselillä niin sellainen saataisi päätyä pihaan. Ja Fiat/iveco ei kuulu mielestäni dieseleiden kärki kastiin
![]() Niin ja nyt muistin että synnäriltä tulin kaksiovisella Rangella 32 asteen pakkasessa. Viimeksi muokannut Killer-Wo : 23.05.2015 20:57 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Harmittaa kun tuli range hävitettyä, mut kun tulevaisuuden ennustaminen on aika vaikeeta
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jotenkin hiukan samoilla mielin. Oon visioinu monesti, Classic RR / Volvolaiset akselit levyjarruin / OM 606 hiukan kiusattuna ja vahvalla automaatilla. Ois aika hienokäyntinen/kulkuinen/kykyinen kampe.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Kaks ja puolvuotta oon rangen omistanu, miellyttävä peli ajella mutta ohjaustehostin olis ollu poikaa tällaselle kukkakepille. Joku nimeltämainitsematon tais saada siitä mun jälkeen pahan offi&range viruksen ...
__________________
muistaakseni en ole koskaan ajanut ylinopeutta.. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Itsellä aikoinaan, kun ekan maasturin ostin, niin päätettynä oli, että bensalla toimiva, ei mikään 2l kone, ja budjettiin sopiva. Vaihtoehdoiksi jäi oikeestaan Range ja Jeeppi. Jeeppiin päädyin silloin, mutta en mä usko, että paljon huonommin ois sen toisenkaan vaihtoehdon toteutuessa käynyt.
Minusta ainakin hienoja pelejä!
|
|
#9
|
||||
|
||||
yksi lusikka tähänkin soppaan lisää hämmentämään
Juu kai sitten minäkin kommentoin tähän jotain, kun kuitenkin yhden sellaisen todistettavasti olen elvyttänyt omaa pihaa täyttämään.
Aina miettinyt sitä seuraavaa harrastevaihtoehtoa, missä olisi päätarkoitukseen soveltuvaa simppeliä ja kohtuullisen luotettavaksi saatettavaa tekniikkaa. Se on erään henkilön syytä silloin markka-aikaan, miksi projektikompassini on näyttänyt sumuisia saaria jo pitemmän aikaa. Vai johtuuko se siitä että käsiini on pääsääntöisesti eksynyt muiden hyljeksimää materiaalia, minkä on saanut ns. poisvientihintaan? Luokiteltuina C- tai D-luokan osia. Kuitenkin oman projektin pääsääntöinen käyttökohde tule olemaan perheen kakkosauto ja kärrinvetäjä (pitkä tarina miksi tähän on tultu....) siten, että metsäprojektissa on samoja palikoita käytössä. Pysyy varaosavarasto kohtuullisen pienenä ja aina on mahdollinen varaosa valmiina hyllyssä. Käytäntö on kuitenkin osoittanut että ei nämä ole enää uusia laitteita (RRC), joten päivitys nykyaikaan on vääjäämätöntä jos näitä aikoo pitää liikkeessä tien päällä. Alkuperäisiä varaosia meinaa tietyiltä sektoreilta olla jo hieman hankalaa saada haltuunsa. Siksi olen jo ottanut metsäprojektiin tarkoitettuja päivitysosia tähän käyttöön. Olen kuitenkin positiivisesti yllättynyt kyseisen laitteen ajo-ominaisuuksiin, vaikka ajan hammas on tätäkin projektia koskettanut jo jonkin verran alustan puoleltakin. Aikalaisekseen verratonta tekniikkaa kaikin puolin (ainakin teoriassa) ![]() Tarkoitus on muuten pitää tämä maksimissaan mökkitiekäytössä. Metsäpelit ovat sitten erikseen. Niin, jonkunhan sitä pitää kulkea marginalissakin. Silloin on valtavirrassa elävillä edes jotain kauhisteltavaa/puheenaihetta....
__________________
__________________________________________________ ________________ "Pimeässä risukasassakin voi olla hyvällä mielellä" sanoo pikku filosofi minussa |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu Katsastettu maasturi (Ranget etusijalla) | sleepper | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 29.03.2013 21:59 |
| Ranget ja Lantikat elokuvissa | solihull | Chit-Chat | 30 | 26.12.2006 22:32 |
| Missä kaikki paku-Ranget? | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 03.03.2004 17:31 | |