Suzuki Balenon neliveto

[Heguli]

Ruostetta ei sinne massan alle kannata jättää, muhii siellä kaikessa rauhassa tehden tuhojaan. Eli ruosteet ensin pois, sitten maalaus kunnon kamalla ja pintaan massa. Tosin tässä lajissa on tyylejä vaikka kuinka, kuten kohta varmaan huomaamme

[Nerd-O]

Millähän tuo ruoste sitten pitäisi tuolta poistella? Hieman on sellaisia välejä ettei ihan taida päästä niitä hinkuttaan millään. Toki jos alkaa akseleita irroitteleen sun muuta, mutta liekö sen arvoista. Joku soodapuhallus varmaan toimisi tuossa ok, mutta ei ole sellaista Sen takia pähkäilin jospa ruiskisi pohjaan ensin tuon kotelosuojan, minkä päälle alustamassa. Ei kyllä hajuakaan tarttuuko alustamassa siihen sen jälkeen. En tie auttaako se kotelosuoja mitään olemassa olevaan ruosteeseen? Pysäyttäisi sen etenemisen tai jotain sen suuntaista. Esim. koteloista on vähän nihkeä lähteä mitään ruosteita poistamaan.

[HV]

Hyvähän se olis isommat irtoruosteet ottaa pois, mutta kun et kuitenkaan jaksa alkaa niitä hinkuttamaan niin kotelosuojaa ekaksi ja anna kuivua (kotelosuoja antaa hyvän tartuntapohjan ja imeytyy hyvin ruosteeseen estäen hapen pääsyn) sit massaa, mutta älä vedä kerralla paksuja kerroksia ja anna kuivua kunnolla ennenkuin vedät uuden kerroksen. Jos kerralla vetelee paksuja kerroksia niin hetken päästä ne hilseilee ja irtoilee kun kuivuvat.