HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[0ltzi]

LN65 onko takavedon lava mitoiltaan sama kuin 4 vedon? että vaan kaaret on erit, muuten sama.

[Porvoon Hilma]

Lavan perälaudan kahva on pikkuista vaille rizana. Saakohan tuota kahva+kehysosaa enää mistään? Hilma eli LN110 -95 kyseessä

[Sorgen]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Lavan perälaudan kahva on pikkuista vaille rizana. Saakohan tuota kahva+kehysosaa enää mistään? Hilma eli LN110 -95 kyseessä

http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Hil...item3a83aa9c8f

http://www.milneroffroad.com/toyota-...e-handle-black

[alerii]

Onkohan LN110 ja LN170 takalehtijousissa eroja? Ja mikä tämän hiluxin värikoodi, tulipellissä olevasta kilvestä kulunut kyseinen koodi pois.

[-JoNe-]

Kannattaa soittaa toyotalle ja kysyä se koodi jos ei huoltokirjassa ole. Toyotalla ku tuppaa olemaan noita punaisia pienillä eroilla. Jousista en osaa sanoa...

[A-P]

Naaraan LN170 pukkaa olemaan käytössäni, ja se originaalin lavan epäkäytännöllisyys nyppii. Tekisi siis kovasti mieli laittaa "flatbed", mutta mieltä askarruttaa sallittu leveys lavalle. Katsastusmies sanoi ylileveyssäännön poistuneen, mutta valosäännön olevan rajoittava tekijä. Tämä tarkoittanee ajoneuvon leveimmän kohdan ulkoreunasta, eli nyt tämä lava, 20 cm sisäänpäin ajovalon keskelle?

Jollakulla oli myynnissä tuplahytti transporterin alumiinilava, joka oli 200 cm leveä, ja tämä taitaisi olla hieman liian leveä vakioajovaloille, oletan.

*Onko kenelläkään todennettua tietoa hyväksytyistä leveyksistä lavalle?

[hiluvitkutin]

leveydestä en tiijä mut valojen muistikuva että max 40cm reunasta

[Onnilaukkanen]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Lavan perälaudan kahva on pikkuista vaille rizana. Saakohan tuota kahva+kehysosaa enää mistään? Hilma eli LN110 -95 kyseessä

Vuosi sitten ostin marmoritiskiltä moisen, tais olla alkuperäinen 37€ ja tarvike 25€. Tärväsin rahani originaaliin.

[VaiQ]

Vinkkii tarvittais ku ei lähe vedet kiertää 2l koneessa kunnolla... Vaihoin termarin ja nesteet ja oon koitellu päästää ilmoi vähä jokavälist mut ei lähe sisälle kiertää lämmintä, muuten kyl kiertää mut ei lämppärin kennolle...

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja VaiQ

Vinkkii tarvittais ku ei lähe vedet kiertää 2l koneessa kunnolla... Vaihoin termarin ja nesteet ja oon koitellu päästää ilmoi vähä jokavälist mut ei lähe sisälle kiertää lämmintä, muuten kyl kiertää mut ei lämppärin kennolle...

Lämppärin kenno tukossa? Hana jumittunut kiinni? Letkut väärinpäin koneessa, ts väärä kiertosuunta?

[ilex]

Kuvan kytkennän mukaisesti on Philipsin ledit,eli syttyy ja palaa parkki valojen kanssa ja sammuu kun kääntää ajovaloille mutta ongelma onkin että nuo ledit sammuilee ja syttyilee itekseen oltuaan jonkin ajan päällä. Tuossa pähkäilin et pitäisikö nuo ledien maatot kierrättää ajovalojen maaton kautta ? kun kerran miinus maattoinen on vai mikä perkeleen idea noihin pätee....yks on et lentää helvettiin koko ledit.

[Krisse]

Olikos ne juuri nuo Filipsin ledisysteemit mitkä päättelevät koneen käynnissäolemisen jännitteestä, eli kun kone käy niin se lataa ja silloin jännite on yli A.B volttia ja systeemi tietää että kone käy. Jos kyseessä on joku tollanen 80 luvun vehje 'tosivakaalla mekaanisella jännitteensäädöllä' niin se voisi aiheuttaa sekoilua tuohon.

Ainakin toi mun Läjä lataa ihan mitä ja millon sattuu 12.5 ja 15 voltin väliltä.

[Borg]

Mistä vois vielä vikaa etsiä, kun -98 Hiluxista kuuluu terävä soiva naksaus liikkeelle lähdössä, sekä eteen että taaksepäin mentäessä?
Alustassa on käyty läpi nivelet ja ristikot, on rasvailtu ja vaihdettu jos vähänkään ollu väljää.
Ääni kuulostaa tulevan jostain vaihdelaatikko/jakolaatikko seudulta, mutta tarkempi paikannus ei ole vielä onnistunut. Kuulostaa siltä, kuin joku pienehkö jousi tai sokka tms. taipuisi ja sitten vapautuisi jännityksestä jotain vasten, mistä sitten siis soiva naksaus.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja VaiQ

Vinkkii tarvittais ku ei lähe vedet kiertää 2l koneessa kunnolla... Vaihoin termarin ja nesteet ja oon koitellu päästää ilmoi vähä jokavälist mut ei lähe sisälle kiertää lämmintä, muuten kyl kiertää mut ei lämppärin kennolle...

Tuleeko ilmoja?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja VaiQ

Vinkkii tarvittais ku ei lähe vedet kiertää 2l koneessa kunnolla... Vaihoin termarin ja nesteet ja oon koitellu päästää ilmoi vähä jokavälist mut ei lähe sisälle kiertää lämmintä, muuten kyl kiertää mut ei lämppärin kennolle...

Teithän ilmauksen lämppärin hana avattuna? Se tulipellissä hana on monesti tosi hyvin jumissa, eli se ohjaamossa oleva vivusto ei jaksa avata sitä kokonaan. Manuaalisesti saa yleensä auki. Ite kokeilisin myös sitä, että koneen päästä lämppärin letkut irti ja toisesta letkusta työntää vesiletkulla vettä ja kattoo tuleeko mitään läpi.

[Jappi]

Ai nii, ja kannattaa katsoa että lämppärin säätimet myös liikuttavat vaijereita...

[VaiQ]

Juu ongelma olikin juuri tuo että hana ei ollut auki täysin... Aikansa ku kera olusen asiaa tutkin ni tajusin robleeman, ei vaan tajunnu sitä heti sillä hetkellä :/ nyt on ilmattu ja homma rokkaa. Kiitän ja kumarran silti

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Teithän ilmauksen lämppärin hana avattuna? Se tulipellissä hana on monesti tosi hyvin jumissa, eli se ohjaamossa oleva vivusto ei jaksa avata sitä kokonaan. Manuaalisesti saa yleensä auki. Ite kokeilisin myös sitä, että koneen päästä lämppärin letkut irti ja toisesta letkusta työntää vesiletkulla vettä ja kattoo tuleeko mitään läpi.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja VaiQ

Juu ongelma olikin juuri tuo että hana ei ollut auki täysin... Aikansa ku kera olusen asiaa tutkin ni tajusin robleeman, ei vaan tajunnu sitä heti sillä hetkellä :/ nyt on ilmattu ja homma rokkaa. Kiitän ja kumarran silti

Saatat myös säästyä lämppärin vivuston rikkoutumiselta siitä kojetaulun päästä, jos otat sen vaijerin irti siitä tulipellin hanasta. Se muovinen vivusto ei hirveesti tykkää siitä hanan jäykkyydestä. Riittää, kun se vivusto kääntelee sitä sekotusläppää sieltä apparin jalkatilasta ja kesäksi voi kääntää käsin sen hanan kiinni, niin ei hohkaa niin pahasti lämpöä helteillä