Unimogin hallintalaitteista

[JiiPee]

quote:
Kyllä se sieltä selkiää.
Mulla tuli Mogin mukana joku isomman Mogin diesel kone.Kokoa en tiedä mutta pitää yrittää selvittää numeroitten perusteella.Mulle sillä ei ole käyttöä jos joku tarvitsee,sellaisen saisi harrastajaystävälliseen hintaan.

Jos se on kuusipyttyinen, lienee se OM352, eli 5.7 litran kuorma-auton kone, joita on ollut aikoinaan Mersun kuormureissa, linjabiileissä ja myös paikallismoottoreina kompressori- ja generaattorivaunuissa. Vaparina sen teho on ollut 406:ssa jotakin 70-90 hevosta versiosta riippuen ja pidempirunkoisessa 416:ssa kai 90-110hv. Ero tehdään pumpun säädöllä. Isommissa Mogeissa, siis U1300 ja ylöspäin sama peruskone on ollut uudistettuina versioina 130/170/240 hevosvoimaisena ahdettuna. Tällöin koneen tyyppinumero on muuttunut samalla suuremmaksi. Ahdetun koneen lohkovalussa on mukana mäntien öljyjäähdytyksen kanavisto ja ruutat ja varmasti jotakin vahvistuksia. Tyyppi- ja sarjanumero löytynee lohkon oikeaan kylkeen niitatusta alumiinilätkästä (alareunan läheltä, kompressorisylinterin tai sen tilalla olevan peitelevyn etupuolelta, syöttöpumpun takaa) - tyyppi myös sieltä täältä valuosien numeroistakin.

Mersumaiseen tapaan tämän 6-pyttyisen lohkon näkee myös 5- ja nelipyttyisenä versiona. Muistaakseni sylinterimitat on ihan samat ja varmaan kaikki muukin, mitä ei ole tarvinnut lyhentää.

Tiedätkö sen koneen kunnosta mitään? Jos se on OM352, niin kyllähän varaosat aina kiinnostaa, harrastelijaystävälliseen hintaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>