Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[lepa77]

ihan helvetin hyvin sait kyljen tehtyä siisti.onko 1mm pelliä?

[Dectane]

ei oo vapareissa öljysuihkuja männille, ja heikommat kiertaritki vielä..

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

ihan helvetin hyvin sait kyljen tehtyä siisti.onko 1mm pelliä?

Joo millistä

[Jari]

kun tän projektin alkuasetelmat näin niin kävi mielessä että mitähän tulee... Hyvä näyttäs tulevan. "tsemppiä" jatkoon

[Häänrik]

Taas on jotain pientä ehtiny eileen touhuilla.

Sovittelin hieman Das kingkäpin penkkejä paikoilleen. Taitaa nämä tulla tähän autoon.



Tekaisin toisen takakyljen ja se onnistui yhtä mukavasti kuin toisellakin puolella.



Sitten sisälokasuojien vuoro. Alkuperäänen sisälokari jatkuus suorana takanurkkaan asti. Tekaisin kuitenkin molemmin puolin vahvasta levystä tuommosen että saa turvakaarien takatuen näppärästi siihen kiinni eikä tartte mitään erillisiä vahvikelappuja hitsailla



Sitten loput normipellistä. Uskomattoman hankala kantata siististi tollasta pellinpalaa kotikonstein pöydänkulmaa vasten. Tuli myös projektin ensimmäinen hukkapala kun ensimmäinen pellintaivutusyritys ei oikein onnistunu. Tämmöiset niistä tuli





Enää pari 30x7cm pellinpalaa nii peltityöt olis done!!!!
Sitte tuulilasinkarmin entraus ja sais alata väsäämään kaaria
Lattiaksi tuonne taakse tulee tosiaan turkkipelti. Kunhan se saapuu. Itellä ei oo niin suuria kärryjä että sais 2x6m levyä kuskattua

Itse "welding inspector" saapui tarkastamaan tehdyt työt, ja sain luvan jatkaa




Loppukevennyksenä vielä, kun oon päättäny että tässä projektissa ulkopuolisen työvoiman käyttäminen on kiellettyä, niin hionta pellille tapahtuu teräsharjalaikan ja rälläkän voimalla. Alkoi kuitenkin tuntumaan että tuo pikkurälläkällä ja kuppilaikalla hiominen on niin hidasta, niin ostin smirgeliin tarkootetun teräsharjalaikan ja hitsasin keskelle mutterin että sen saa isoon rälläkkään Rupes meinaan maalit lähtemään!!

[H_Nietu]

Kannattaa miettii ettei jää suojaamattomaksi umpirakenteeksi.
Tullee norjan kromi läpi ennemmin tai myöhemmin.
Muutoin korpee korjata muutaman pallon pidemmän kierron jälkeen.
Ainakin vähintään reikiä niihin joista rakenne pääsee hengittämään ja suojaus onnistuu.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Kannattaa miettii ettei jää suojaamattomaksi umpirakenteeksi.
Tullee norjan kromi läpi ennemmin tai myöhemmin.
Muutoin korpee korjata muutaman pallon pidemmän kierron jälkeen.
Ainakin vähintään reikiä niihin joista rakenne pääsee hengittämään ja suojaus onnistuu.

Tämä otettu huomioon rakentelussa ja oonkin matkan varrella ruiskinut tököttiä, unohtui sanoa ja kaikki putket on auki jostain eli umpinaisia"säiliöitä" ei ole. Kiitos kuitenkin huomiosta.

Edit: Eli runoillaas suojauksesta tässä vaiheessa. Nuo isot profiilit maalasin siitä pinnasta mikä tulee peltiä vasten paksulla ruosteenestomaalilla, kuten myös pellin yläreunan. Rajasin maalarinteipillä kun en tiennyt miten reagoi muuhun autoon tulevan maalin kanssa niin kaikkialle näkyville jäi puhdas pelti.
Kaikki putket on auki takapäästä, ja maalauksen yhteydessä auto olis tarkotus nostaa perse kohti taivasta ja kaataa putket täyteen maalia. Sen jälkeen palauttaa vaakatasoon ja porata hengitysreiät myös putkien etupäähän.

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Taas on jotain pientä ehtiny eileen touhuilla.

Sovittelin hieman Das kingkäpin penkkejä paikoilleen. Taitaa nämä tulla tähän autoon.

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175697[/IM

Tekaisin toisen takakyljen ja se onnistui yhtä mukavasti kuin toisellakin puolella.

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175698[/IM

Sitten sisälokasuojien vuoro. Alkuperäänen sisälokari jatkuus suorana takanurkkaan asti. Tekaisin kuitenkin molemmin puolin vahvasta levystä tuommosen että saa turvakaarien takatuen näppärästi siihen kiinni eikä tartte mitään erillisiä vahvikelappuja hitsailla

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175700[/IM

Sitten loput normipellistä. Uskomattoman hankala kantata siististi tollasta pellinpalaa kotikonstein pöydänkulmaa vasten. Tuli myös projektin ensimmäinen hukkapala kun ensimmäinen pellintaivutusyritys ei oikein onnistunu. Tämmöiset niistä tuli

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175707[/IM

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175701[/IM

Enää pari 30x7cm pellinpalaa nii peltityöt olis done!!!!
Sitte tuulilasinkarmin entraus ja sais alata väsäämään kaaria
Lattiaksi tuonne taakse tulee tosiaan turkkipelti. Kunhan se saapuu. Itellä ei oo niin suuria kärryjä että sais 2x6m levyä kuskattua

Itse "welding inspector" saapui tarkastamaan tehdyt työt, ja sain luvan jatkaa

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175702[/IM
[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175703[/IM

Loppukevennyksenä vielä, kun oon päättäny että tässä projektissa ulkopuolisen työvoiman käyttäminen on kiellettyä, niin hionta pellille tapahtuu teräsharjalaikan ja rälläkän voimalla. Alkoi kuitenkin tuntumaan että tuo pikkurälläkällä ja kuppilaikalla hiominen on niin hidasta, niin ostin smirgeliin tarkootetun teräsharjalaikan ja hitsasin keskelle mutterin että sen saa isoon rälläkkään Rupes meinaan maalit lähtemään!!

ovelaa, mut eikö tosta tuu piikkejä munille?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

ovelaa, mut eikö tosta tuu piikkejä munille?

Tulis varmaan jos nolosti pitää mutta oon pitäny tota kallellaan ja vinossa niin lentää piikit ohi ja suojalasit on must!

[Häänrik]

Tänään ensimmäistä kertaa avasin auton mukana tulleet pahvilaatikot. Muutamia puutteita esim oven saranoita tarttis jostain saaha 3kpl ja konepellin saranat. Tai sitten pitää tehä ite en nyt enää muista oliko kojelaudan sitä mustaa osaakaan. Lepan puolustukseksi täytyy sanoa että se on varmaan laittanu kaikki mukaan mitä se on löytäny. tuli vastaan myös jotain ihmeellisiä juttuja mistä mulla ei oo hajuakaan.

Mitä nää on?


Kuva klikkaamalla isommaksi

Ralliratti tuli haettua yhdestä projektista mitä tuskin koskaan alan tekemään.


Välillä pitää tehä muita projekteja ostin leikkuriin 3.00-4" mutikat sitten vain sovittelemaan


Tuollainen siitä sitten tuli onnistunu viritys, nyt on tuola pehmeellä sammalnurtsilla kevyt lykätä kun on kuulalaakeroidut mud terrainit Eikä joka monttuun tartu

Nyt kylvöt hidastaa harrastusta mutta sitten onkin 6vk kesäloma niin tsajajaaa sitten sykitään

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Tulis varmaan jos nolosti pitää mutta oon pitäny tota kallellaan ja vinossa niin lentää piikit ohi ja suojalasit on must!

Tolla sit kun pellin reunaan tai naulaan surauttaa niin tietää, et oli mukava terävä reuna ja emännys ihmettelee, et miks hitossa sää pinseteillä munias tongit

Ovelan näköstä kun magneetti tarttuu paljaaseen nahkaan
Sain päästä kiinni ja yli 2cm;nen langan pätkä reidessä