Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[Nikuzai]

Kun kuitenkin solmua pakoputkeen haaveilet niin onkos muuten kuten eräs väitti niin 250 "20 tappisessa"? vaparissa öljysuihkut männille vakiona

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Kun kuitenkin solmua pakoputkeen haaveilet niin onkos muuten kuten eräs väitti niin 250 "20 tappisessa"? vaparissa öljysuihkut männille vakiona

Ei tähän kait turpoa tuu. ei mmmitää hajua. täs tähän tulevas 603 ei ainakaan vissiin oo. piampahan tuo seleviää kun ottaa öljypohjan auki.

[lepa77]

ihan helvetin hyvin sait kyljen tehtyä siisti.onko 1mm pelliä?

[Dectane]

ei oo vapareissa öljysuihkuja männille, ja heikommat kiertaritki vielä..

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja lepa77

ihan helvetin hyvin sait kyljen tehtyä siisti.onko 1mm pelliä?

Joo millistä

[Jari]

kun tän projektin alkuasetelmat näin niin kävi mielessä että mitähän tulee... Hyvä näyttäs tulevan. "tsemppiä" jatkoon

[Häänrik]

Taas on jotain pientä ehtiny eileen touhuilla.

Sovittelin hieman Das kingkäpin penkkejä paikoilleen. Taitaa nämä tulla tähän autoon.



Tekaisin toisen takakyljen ja se onnistui yhtä mukavasti kuin toisellakin puolella.



Sitten sisälokasuojien vuoro. Alkuperäänen sisälokari jatkuus suorana takanurkkaan asti. Tekaisin kuitenkin molemmin puolin vahvasta levystä tuommosen että saa turvakaarien takatuen näppärästi siihen kiinni eikä tartte mitään erillisiä vahvikelappuja hitsailla



Sitten loput normipellistä. Uskomattoman hankala kantata siististi tollasta pellinpalaa kotikonstein pöydänkulmaa vasten. Tuli myös projektin ensimmäinen hukkapala kun ensimmäinen pellintaivutusyritys ei oikein onnistunu. Tämmöiset niistä tuli





Enää pari 30x7cm pellinpalaa nii peltityöt olis done!!!!
Sitte tuulilasinkarmin entraus ja sais alata väsäämään kaaria
Lattiaksi tuonne taakse tulee tosiaan turkkipelti. Kunhan se saapuu. Itellä ei oo niin suuria kärryjä että sais 2x6m levyä kuskattua

Itse "welding inspector" saapui tarkastamaan tehdyt työt, ja sain luvan jatkaa




Loppukevennyksenä vielä, kun oon päättäny että tässä projektissa ulkopuolisen työvoiman käyttäminen on kiellettyä, niin hionta pellille tapahtuu teräsharjalaikan ja rälläkän voimalla. Alkoi kuitenkin tuntumaan että tuo pikkurälläkällä ja kuppilaikalla hiominen on niin hidasta, niin ostin smirgeliin tarkootetun teräsharjalaikan ja hitsasin keskelle mutterin että sen saa isoon rälläkkään Rupes meinaan maalit lähtemään!!

[H_Nietu]

Kannattaa miettii ettei jää suojaamattomaksi umpirakenteeksi.
Tullee norjan kromi läpi ennemmin tai myöhemmin.
Muutoin korpee korjata muutaman pallon pidemmän kierron jälkeen.
Ainakin vähintään reikiä niihin joista rakenne pääsee hengittämään ja suojaus onnistuu.

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Taas on jotain pientä ehtiny eileen touhuilla.

Sovittelin hieman Das kingkäpin penkkejä paikoilleen. Taitaa nämä tulla tähän autoon.

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175697[/IM

Tekaisin toisen takakyljen ja se onnistui yhtä mukavasti kuin toisellakin puolella.

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175698[/IM

Sitten sisälokasuojien vuoro. Alkuperäänen sisälokari jatkuus suorana takanurkkaan asti. Tekaisin kuitenkin molemmin puolin vahvasta levystä tuommosen että saa turvakaarien takatuen näppärästi siihen kiinni eikä tartte mitään erillisiä vahvikelappuja hitsailla

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175700[/IM

Sitten loput normipellistä. Uskomattoman hankala kantata siististi tollasta pellinpalaa kotikonstein pöydänkulmaa vasten. Tuli myös projektin ensimmäinen hukkapala kun ensimmäinen pellintaivutusyritys ei oikein onnistunu. Tämmöiset niistä tuli

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175707[/IM

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175701[/IM

Enää pari 30x7cm pellinpalaa nii peltityöt olis done!!!!
Sitte tuulilasinkarmin entraus ja sais alata väsäämään kaaria
Lattiaksi tuonne taakse tulee tosiaan turkkipelti. Kunhan se saapuu. Itellä ei oo niin suuria kärryjä että sais 2x6m levyä kuskattua

Itse "welding inspector" saapui tarkastamaan tehdyt työt, ja sain luvan jatkaa

[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175702[/IM
[IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=6535&pictureid=175703[/IM

Loppukevennyksenä vielä, kun oon päättäny että tässä projektissa ulkopuolisen työvoiman käyttäminen on kiellettyä, niin hionta pellille tapahtuu teräsharjalaikan ja rälläkän voimalla. Alkoi kuitenkin tuntumaan että tuo pikkurälläkällä ja kuppilaikalla hiominen on niin hidasta, niin ostin smirgeliin tarkootetun teräsharjalaikan ja hitsasin keskelle mutterin että sen saa isoon rälläkkään Rupes meinaan maalit lähtemään!!

ovelaa, mut eikö tosta tuu piikkejä munille?