Aawikko Arskan Officrossi by Montenegro Offroad Club 9.5.2015 KISAT AJETTU!

[hennakaroliina]

vähäse kuvia tältä päivältä, näkyy mulla ainaki parhaite puhelimella http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=7432

[HELLman]

Hiano rata ja kisa!
Omat kamppeet ei harmillisesti kestäny kun muutaman kierroksen.
Nyt liimataan korvake sillei kiinniet seuraavaks hajoo jostain muualta

Ratinkin olin näköjään yrittäny repiä keskiöstään irti joten vahvistuksia joutunee laittamaan siihenkin.

Hienot o puitteet! Kiitokset järjestäjille!

[Tove]

Kiitos meidänkin puolesta. Kiva kisa oli taas kerran, makee rata ja kivaa jengii! Tosi mukavaa että joku vielä jaksaa järjestää näitä kisoja mihin kaikki voi osallistua, kaikenlaisilla autoilla, kunhan vain perus turvallisuus- ja vakuutusasiat ovat kunnossa!
Mashboxissa toimi alusta/jousitus paremmin kun viime vuonna, mistä johtuen pysty oikeesti nauttimaankin!! Ja mustelmia on TODELLA paljon vähemmän kuin viime vuonna! Säätöä ne kyllä vaatii vieläkin......
Tällä kertaa vehkeet kesti loppuun asti, siitä kiitos kuljettajalle!
Tulos puhukoon puolestaan! Ens vuonna uudestaan??

P.S. Jouni, Jukka jo päätteli että te olitte lahjonneet kierrostenlukulaskijat paremmin kuin me!

[PunisherFIN]

kiitokset kisäjärjestäjille ja kilpailijoille meijänkin puolesta oli pirun kiva päivä ja tästä kisadebyytistä on hyvä lähtee jatkokehittelemään tuota kuljetinta

taino, eka se vaatii ihan pikkiriikkisen korjausta, tai ehkä vähän enempi, tai ei myö oikeestaan tiijetä, ko kaik on niin suhteellista hauskoo oli jokatapauksessa ja toivotaan, että kisoja tullee enempikii!

[Repro]

Kuvia
https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=7fd5c0e9b4

[Mase]

Kivaa taas oli, kiitokset siitä kaikille! Muuli tuotiin hiukan keskeneräisenä työkiireistä (seliseli..) johtuen. Alla oli ekassa testikäytössä US army:ltä aikoja sitten eläköityneet Good Year Wrangler military oz kummit halkaistavilla HMMWV vanteilla. Vanteiden sisään kuuluu bedlock kehät jotka alunperin on painavat kumikiekot jotka samalla toimii runflat pyörinä. Uusia keveämpiä pvc versioita en ehtinyt tekemään joten ilman bedlockeja lähdettiin ja renkaissa oli varmuuden vuoksi 2.5 bar painetta jotta pysyvät vanteella (vanteissa ei ole tubelespykällystä). Tuolla paineella auto oli todella kova hypyissä ja kamala ajaa. Mäet oli täyttä tuskaa kun pullukat pyörät kaivautui niin syvälle ettei 186hp raukka jaksanut niitä pyörittää joten ekassa erässä oikaistiin monesti pikkuluokan reittiä kun ei vaan noussut niin ei noussut. Parin kierroksen jälkeen alkoi ihmeellinen kolina ja värinä vaivaamaan, hetken ajettiin hiljaa ja pysähdyttiin tutkimaan tilannetta: juuri tehty traction bar oli katkennut hitsisauman vierestä rungon puolelta ja hakkasi suoraan runkopalkkiin. Tämä aiheutti hirveän kolinan ja tärinan ja tuntui että etuakselikin oli jo irti jostain. Ajeltiin sitten hissukseen eka erä loppuun kauhean kolinan saattelemana. Hitsauskonetta ei sattunut mukaan joten toiseen erään irroitin loputkin tractionbarin rääppeet ja laskin paineet 1.7 eteen ja 1.5 taakse. Tämä toimi, auto nousi mäet jo paremmin ja pikkuröpöt pystyi ajamaan melko lujaa läpi, hypyt ylämäissä koetin ajaa rauhassa takajousia säästellen. Viimeisellä kierroksella sitten kävi se mitä pelkäsinkin eli rengas putosi vanteelta tiukassa kurvissa... luultavasti ei olisi enää ruutulipulle ehtinytkään joten hyvässä paikkaa meni Viime viikolla asennettu isompi jäähdytin ja vaihteiston lauhdutin toimi hyvin ja auto ei keittänyt eikä syttynyt tuleen tällä kertaa joten kaikki hyvin lopulta
Kiitokset kaikille hienoista kisoista, kilpakumppaneille, katsojille ja erityisesti järjestäjille! Ensi vuonna nähdään!

[CJ7]

Kiitos järjestävälle organisaatiolle!
Sopivan letkee meno ja mukavata porukkaa paikalla.

Tavoite saavutettiin ja lähes koko setti tuli ajettua
Ihan loppuun saakka ei kuitenkaan vehkeet kestäny, kuten ei yleensäkään.
Hauskaa oli ja varmasti uudestaan mukana!
Aivan mahtavat mestat.

[lantikka]

Kiitos oli makeeta landfoolerii ulkoiluttaa Joku sabotööri vaan kietoi ekan erän lopussa jarruletkut ohjausakselin ympärille kele Ei auta ku korjata ongelma ja seuraavaan kertaan...

[r_2]

Kiitoksia järjestäjille ja kisaajille näin katsojan näkökulmastakin
Tässä muutamia räpsyjä radan varrelta..









Kortin loppusisältö tuolla.. http://r2.kuvat.fi/kuvat/Montenegro+officross+09052015/

[arska4x4]

Kiitos kaikille osallistujille, ratahan on tuommonen crossijuttu ni rassaa kyllä kalustoa ihan oikeesti mut rakkauvest lajiinha täs vedetää . Ja ISO KÄSI kaikille jotka painoivat duunia verta ja hikeä säästämättä kisojen onnistumisen eteen. Mönkijät ajoivat yhden puolen tunnin setin ja autoluokat 2x puolen tunnin lähdöt. Tasakierros tapauksissa ratkaisi maaliintulojärjestys sijoituksen. Tässä tuloksia:

Mönkijät:

1. Ovaskainen Jarkko CA Outl. 650 12 kierr.
2. Kuukka Olli CA Outl. 650 11
3. Kosunen Jarno CA 650 11
4. Huhtanen Sami Polaris 500 11
5. Luukkonen Tapio CA 1000 11
6. Juntto Ariviivapekka CA 900 10
7. Tuomi Alex Polaris 850 7

Autot pikkupyörillä:

1. Simelius Petri/ Johanna Hillo Jeep Xj 14 kierr.
2. Kuorttinen Lassi/ Lempiäinen Repro Tojota Lj70 11
3. Tolvanen Henri/ Kuronen Niko Suzuki Vitura 10
4. Karlsson Karl/ Torppa Mikael Mitsu Avero 8
5. Timonen Eemil/ Juha Toivanen Mitsu Hapero 8
6. Esa Vähävahe/ Tuomi Mikko Suzuki 416 2 (Motor kaput)

Autot isopyöräiset:

1. Kilpeläinen Jukka/ Kilpeläinen Tove Machbox 19 kierr.
2. Jouni Ilomäki / Tanja Ilomäki Jeep TJ 18
3. Ossi Mauriala Crossi 16
4. Mikko Mäkinen Tanner RMX 14
5. Markus Selänne / Helen Loukonen Ford Muuli 14
6. Timo Lipponen / Tomi & Joonas Tojo Hilux 10
7. Petri Simelius / Johanna Hillo Jeep TJ 7
8. Sami Penttinen / Reijo Sihvonen Land Rover 100 6
9. Helman Vesa Suzuki SJ410 4
10. Kimmo Röpelinen Volks Rover GTI 0

[JPK]

Pikkasen videota ekasta iso pyörästen erästä. Pikkasen mulla tuntuu olevan vaikeuksia näiden videoiden kanssa, mutta koitan vielä saada laitettua tokan erän lähdön jossain vaiheessa. Se kun nyt oli tiukin mitä mulla on toistaiseksi ollut Mashboxin kanssa

Tässä on nyt eka kierros ekasta erästä kokonaan ja sitten ohituksia, yksiksekseen ajeluita ei viitsinyt laittaa kun tulis turhan pitkä ja tylsä video.