Aawikko Arskan Officrossi by Montenegro Offroad Club 9.5.2015 KISAT AJETTU!

[aslakki]

hieno tapahtuma, keli vaan oli kuin morsian

vähän videota kuitenkin

Montenegro arskan officrossi 2015: http://youtu.be/P4fVjq_zSR0

edit:

toinen klipeistä kasattu: https://www.youtube.com/watch?v=35gTKM9IXp0

[offroadjouni]

Hyvä kisa oli, eikä sääkään ollut liian huono kuljettajan näkökulmasta kun vaan välillä sateli. Päästiin ajamaan koko aika ilman isompia ongelmia, vaikka tokan lähdön loppupuolella luulin jo että jotain hajosi. Joku ylimääräinen kolkotus tuli mukaan, mutta se myös lähti pois vähän ajan päästä kun olin puolen kierrosta ajanut hiljempaa. Oliskohan joku kivi vaan jäänyt huonoon paikkaan ja sitten lopulta pudonnut pois.

Niin ja kyllä JPK & Tove oikeasti voittivati ison luokan kummatkin lähdöt, vaikka jostain syystä toisen lähdön voitto oli merkitty meille ja sitä kautta jaettu ykköspaikkakin tuli.

[hennakaroliina]

vähäse kuvia tältä päivältä, näkyy mulla ainaki parhaite puhelimella http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=7432

[HELLman]

Hiano rata ja kisa!
Omat kamppeet ei harmillisesti kestäny kun muutaman kierroksen.
Nyt liimataan korvake sillei kiinniet seuraavaks hajoo jostain muualta

Ratinkin olin näköjään yrittäny repiä keskiöstään irti joten vahvistuksia joutunee laittamaan siihenkin.

Hienot o puitteet! Kiitokset järjestäjille!

[Tove]

Kiitos meidänkin puolesta. Kiva kisa oli taas kerran, makee rata ja kivaa jengii! Tosi mukavaa että joku vielä jaksaa järjestää näitä kisoja mihin kaikki voi osallistua, kaikenlaisilla autoilla, kunhan vain perus turvallisuus- ja vakuutusasiat ovat kunnossa!
Mashboxissa toimi alusta/jousitus paremmin kun viime vuonna, mistä johtuen pysty oikeesti nauttimaankin!! Ja mustelmia on TODELLA paljon vähemmän kuin viime vuonna! Säätöä ne kyllä vaatii vieläkin......
Tällä kertaa vehkeet kesti loppuun asti, siitä kiitos kuljettajalle!
Tulos puhukoon puolestaan! Ens vuonna uudestaan??

P.S. Jouni, Jukka jo päätteli että te olitte lahjonneet kierrostenlukulaskijat paremmin kuin me!

[PunisherFIN]

kiitokset kisäjärjestäjille ja kilpailijoille meijänkin puolesta oli pirun kiva päivä ja tästä kisadebyytistä on hyvä lähtee jatkokehittelemään tuota kuljetinta

taino, eka se vaatii ihan pikkiriikkisen korjausta, tai ehkä vähän enempi, tai ei myö oikeestaan tiijetä, ko kaik on niin suhteellista hauskoo oli jokatapauksessa ja toivotaan, että kisoja tullee enempikii!

[Repro]

Kuvia
https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=7fd5c0e9b4

[Mase]

Kivaa taas oli, kiitokset siitä kaikille! Muuli tuotiin hiukan keskeneräisenä työkiireistä (seliseli..) johtuen. Alla oli ekassa testikäytössä US army:ltä aikoja sitten eläköityneet Good Year Wrangler military oz kummit halkaistavilla HMMWV vanteilla. Vanteiden sisään kuuluu bedlock kehät jotka alunperin on painavat kumikiekot jotka samalla toimii runflat pyörinä. Uusia keveämpiä pvc versioita en ehtinyt tekemään joten ilman bedlockeja lähdettiin ja renkaissa oli varmuuden vuoksi 2.5 bar painetta jotta pysyvät vanteella (vanteissa ei ole tubelespykällystä). Tuolla paineella auto oli todella kova hypyissä ja kamala ajaa. Mäet oli täyttä tuskaa kun pullukat pyörät kaivautui niin syvälle ettei 186hp raukka jaksanut niitä pyörittää joten ekassa erässä oikaistiin monesti pikkuluokan reittiä kun ei vaan noussut niin ei noussut. Parin kierroksen jälkeen alkoi ihmeellinen kolina ja värinä vaivaamaan, hetken ajettiin hiljaa ja pysähdyttiin tutkimaan tilannetta: juuri tehty traction bar oli katkennut hitsisauman vierestä rungon puolelta ja hakkasi suoraan runkopalkkiin. Tämä aiheutti hirveän kolinan ja tärinan ja tuntui että etuakselikin oli jo irti jostain. Ajeltiin sitten hissukseen eka erä loppuun kauhean kolinan saattelemana. Hitsauskonetta ei sattunut mukaan joten toiseen erään irroitin loputkin tractionbarin rääppeet ja laskin paineet 1.7 eteen ja 1.5 taakse. Tämä toimi, auto nousi mäet jo paremmin ja pikkuröpöt pystyi ajamaan melko lujaa läpi, hypyt ylämäissä koetin ajaa rauhassa takajousia säästellen. Viimeisellä kierroksella sitten kävi se mitä pelkäsinkin eli rengas putosi vanteelta tiukassa kurvissa... luultavasti ei olisi enää ruutulipulle ehtinytkään joten hyvässä paikkaa meni Viime viikolla asennettu isompi jäähdytin ja vaihteiston lauhdutin toimi hyvin ja auto ei keittänyt eikä syttynyt tuleen tällä kertaa joten kaikki hyvin lopulta
Kiitokset kaikille hienoista kisoista, kilpakumppaneille, katsojille ja erityisesti järjestäjille! Ensi vuonna nähdään!

[CJ7]

Kiitos järjestävälle organisaatiolle!
Sopivan letkee meno ja mukavata porukkaa paikalla.

Tavoite saavutettiin ja lähes koko setti tuli ajettua
Ihan loppuun saakka ei kuitenkaan vehkeet kestäny, kuten ei yleensäkään.
Hauskaa oli ja varmasti uudestaan mukana!
Aivan mahtavat mestat.

[lantikka]

Kiitos oli makeeta landfoolerii ulkoiluttaa Joku sabotööri vaan kietoi ekan erän lopussa jarruletkut ohjausakselin ympärille kele Ei auta ku korjata ongelma ja seuraavaan kertaan...

[r_2]

Kiitoksia järjestäjille ja kisaajille näin katsojan näkökulmastakin
Tässä muutamia räpsyjä radan varrelta..









Kortin loppusisältö tuolla.. http://r2.kuvat.fi/kuvat/Montenegro+officross+09052015/