"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Harvalla jätkällä projekti etenee terveenäkään näin nopeasti.

Välillä vain tuntuu että tää ei etene yhtään mihinkään

[mparty]

Tänään näpräilin vähän lisää ja putsailin raidetangon, jarrukilvet, taka-akselin putken ja jouset + ohjauksen tangot. Sitten vain
uutta maalia pintaan...



Nyt pitäs olla taka-akselin kaikki vanhat osat paitsi vanteet putsattu ja maalattu. Kunhan kuivuvat niin ei puutu
enää kuin perän panssari joka pitänee alkaa tekemään seuraavaks että saa akselin taas kasaan. Niin ja ne vanteet
ja beadlockit pittää putsata ja maalata joku ilta.

[mparty]

Viikolla sain lopultakin myös nuo takavanteet ja beadlockit putsattua ja maalattua.



Tänään sitten niputin taka-akselin peräkoppaa lukuunottamatta takas nippuun uusilla jarruosilla eli sylkyt, kengät,
putket ja käsijarruvaijeri vaihtu uuteen. Jokus noilla sais tuon pysähtymään säätämisen jälkeen Samoten tuli
tekastua huohotukselle paikka perän päälle.



Tänään jos vielä sais ainakin aloteltua tuon takaperän panssarin niin vois olla tyytyväinen.

Ohjauksen tehostuksen suunnitelmat muuttuivat, ei tuukkaan vanin simpukka vaan ameriikasta löytyi firma joka
tekee toijotan simpukasta versiota FC-jeeppien tehostamiseen eli sellanen meni tilaukseen eilen. Passaa hyvin pienillä
muutoksilla orkkispaikalle. Pumppu, letkut, jne. pittää kattoa mitkä hommaa, voi olla että tulee toijotan alkuperästä
tehokkaampi pumppu niin vois laittaa assarin sitten joskus jos tuntuu siltä.

[mparty]

Pitihän se kävästä 'panssari' perälle tekemässä, ensin 5mm levystä sopiva pala, sitten vain 10mm tankoa ristiin rastiin
Lopuksi perinteistä hammera pintaan.



Eiköhän tuo kestä sen mitä tähän vehkeeseen tarttee. Tuo kun kuivuu saa perän kannen paikoilleen ja sittenpä se
odottelee enää öljyjä.

On mukavaa kun kaikki on vielä niin kiiltävää ja puhdasta alustassa



Tuli kopan ja rungon korkeus mitattua, vielä mahtuu kuorkin konttiin, varaakin jää ainakin 10-15cm kattoon.

Eli huomenna olis viimosetkin osat taka-akselissa paikoillaan, sitten pitänee ruveta tuota hydrauliikan sijoittelua kattelemaan...

[Sten]

Siistiä jälkeä, mutta raaskitko ottaa se maastoon ollenkaan tämän läpikäynnin jälkeen. On se vaan hyvännäköinen, pitäisi tehdä sama oman pirssin kohdalla mutta... saahan se kelvata kun on veläkin

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Sten

Siistiä jälkeä, mutta raaskitko ottaa se maastoon ollenkaan tämän läpikäynnin jälkeen. On se vaan hyvännäköinen, pitäisi tehdä sama oman pirssin kohdalla mutta... saahan se kelvata kun on veläkin

Eiköhän se kurassa ryynääminen ala heti kun saan tämän vain rekisteröityä ja kilpiin Luulis että ainakin alussa kun
maalit on vielä tallessa ja kiiltävät puhdistuukin helpommin letkuttamalla.

[mparty]

Taka-akseli oottelee enää öljyjä, muuten kaikki nipussa.



Pikkusen tuli mallattua hytikkapumppukytkin-yhistelmää ja vinssiä keulille, jotenkin näin ne varmaan tulee sijoittumaan:



Vinssipeti saa samalla toimia panssarina/liukuna keulalle. Tuo vinssin sijoittuminen rungon alapuolelle ei pitäs haitata,
kun nuo korin alakulmat tulee kuitenkin vielä alemmas:



Rungon yläreuna on tuon hieman pitsisen alueen tasalla.