MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Tractiooni valmistui ja sitä on ponnistettu muutamilla ajopäivillä ja nyt toimii toivotulla tavalla.

Salon ajeluissa lopetti kummatkin flektit toimintansa,Auto vähän porisi(no kukapa ei päästelisi höyryjä toisinaan vähän pihalle).

Kattelin jo uuden flektin tilalle,Kuitenkin piti kurkata mikä noita (bilteman super laadukkaitta erikois vispilöitä) vaivaa.

No se selvisi jo siinä vaiheessa kun avasin moottorinpuolikkaita,Oli liimattu parilla pisteellä kiinni ja kuraahan ne oli täynnä ja hiilet jumissa.

Hiilet herkistelty ja rasvailtu,Niin liikkuu vähän paremmin.Moottorin puolikkaat liimattu ympäriinsä+Akselin ja laakerin väli paksua vaseliinia täyteen.Niin ehkä pitävät vedet pihalla...

[t.haapala]

Nätist kiipee

https://www.youtube.com/watch?v=wt9n...ature=youtu.be

[Pajares]

4x4tapsalta tuli uus kardaani aihio.TATTIS.

Sen kolme sekunttia ja sit se olikin ihan palasina.

TOyotan 2mm putki korvataan tipan paksummalla.

Huomenna jos hitsais sen heppiin sorvissa ja heittokellolla loput saumat auton alla.

Aattelin koittaa semmosta niksipirkkaa ton tasapainotuksen kanssa että lorauttaa putken sisälle desin ATF:ää.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

4x4tapsalta tuli uus kardaani aihio.TATTIS.

Sen kolme sekunttia ja sit se olikin ihan palasina.

TOyotan 2mm putki korvataan tipan paksummalla.

Huomenna jos hitsais sen heppiin sorvissa ja heittokellolla loput saumat auton alla.

Aattelin koittaa semmosta niksipirkkaa ton tasapainotuksen kanssa että lorauttaa putken sisälle desin ATF:ää.

Nyt näyttä putki semmoselta että saattaa kestää pari offia pitempään Tommosesta jöötistä pitäis saada omaankin kardaanit. Paljonko parin kardaanin paino lisääntyi?

[Pajares]

EI se ihan noin paksuna mee toi on 8mm seinämällä.

MUt kyllä mä siihen sen 4-5mm jätän tavaraa.

varmaan n.1,5-2kg tulee extraa/per kardaani tolla putken vaihdoksella.

[Pajares]

Siellä se atf täytteinen kartsu pyörii.

Ei värinöitä tällä kertaa.

Sitä tarina ei kerro.poistiko toi atf vai tarkat toleranssit epätasapainot pois.

Lopputulos kuitenkin on vallan mainio.

JA uudet ristikot vielä tuli laitettua.

[Pajares]

Laatikossa alkanut synkrot vähät osoittamaan loppua.
NO tilasin siihen korjaussarjan (laakerit+synkrorenkaat).Vissiin toimitus on vähän pitkän sorttinen...

AJoja kuitenkin taas siihen malliin että hain väliaikais ratkaisuksi Zamppa nimimerkin takaa mieheltä toisen laatikon.
(hyvä tuuri ettei toi kepin katkennut pultti oo tippunut laatikon sisälle)

Piti lyödä laatikko äkkiä paikkaansa,No pieni hidaste tuli kun molemmat koneen kumit oli haljennut irti.Hevosvoimien juhlaa ollut???

Tähän pitää tehdä sama ratkaisu kun joskus tein vaihdelaatiikon kumille=Eli holkki ja lehtijousen puslat.Niin sit se on ikuinen

Laitetaan se korjaus satsi sit kun tulee vaan...

JA startti tuli huollettua,Oli hiilet vähän jumissa.

Uus kytkinkin tulee samalla vähän varmuudeksi.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Aattelin koittaa semmosta niksipirkkaa ton tasapainotuksen kanssa että lorauttaa putken sisälle desin ATF:ää.

Mitä tämä niksi on peräisin? Miten se toimii jos pitemmässä kardaanissa kaikki öljy valuu alempana olevaan päähän?

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Mitä tämä niksi on peräisin? Miten se toimii jos pitemmässä kardaanissa kaikki öljy valuu alempana olevaan päähän?

Kyl ne äkkiä nousee sieltä pohjalta kun kardaani alkaa pyöriä?

TOi on n.20cm putki joten se on aika se ja sama missä kohtaa se siellä pyörii.

VOihan auton vanteenkin painottaa kummalta kyljeltä tahansa.

TOssa pari linkkiä.MIssä on mainittu asiasta...

http://4x4mecca.com/forum/vbarticles...e&articleid=34

http://www.pirate4x4.com/forum/gener...s-airsoft.html

http://classicbroncos.com/forums/sho...d.php?t=130019

http://www.greatlakes4x4.com/showthread.php?t=535

Ja lisää löytyy googlettamalla.

[Pajares]

Voi vittu olihan paska saada laatikko paikalleen,Kun kone tippui aina noitten risojen kumien päältä.

No käsi kun jäi kerran öljypohjan ja etuakselin väliin kun kone tipahti,Niin johan alkoi rauta löytämään paikkansa sen jälkeen.

Sit kun olivat naitettu keskenään,Niin aloin sumplimaan koneen "uusia" korvia.

Sorvissa holkkia sit vähän leikettä ja HIluxin lehtijousen puslat(Näistä kiitos mister salmirannalle),Niin tommosta syntys...

SInne jäi maalattuna odottamaan asennusta.
Siivosin vielä tallin kipinävuorossa,Niin on kiva huomenna kasata peli.

[Pajares]

Peli saatu kasaan,Tein vielä kolmio tuet tosta puslan holkista tohon lattaan.

Vähän väristää tyhjäkäynnillä enemmän,Muuten ei huomaa mitään eroa.

Tää uus vanha laatikko onkin aika bueno.

Täytehitsasin vielä kepin juuressa olevasta pallosta pienet kulumat pois siitä pultin tapin kohdalta ja sorvissa kovasta pultista uusi sopiva tappi.
-Tulipahan tarkka laatikko vaihtaa.

Vanhasta laatikosta laskin öljyt+vedet pihalle,Melkein 3litraa tuli tavaraa pihalle eli Reilu 1:3.Ihme jos vähän rutisee vaihdot(oli huohottimen letku jäänyt johonkin risuun).

Ihan kun viitonen olisi tipan erilainen tässä lootassa.

Pikku googletus ja tommosta--->

413 gearbox ratios
Top = 0.86
4th = 1.0
3rd = 1.42
2nd = 1.95
1st = 3.65

Final drive 3.909

Samurai gearbox ratios
Top = 0.795
4th = 1.000
3rd = 1.423
2nd = 1.947
1st = 3.652

Final drive 3.727