Patrol kysy/vastaa

[smgt]

Oisko menny sitte mittari rikki.
Kyllähän sen kädellä huomaa kiertääkö vesi.
Se lämpötila anturi pitää olla moottorilta lähtevässä letkussa ihan alkupäässä eikä moottoriin tulevassa. Jos lohkossa ei ole sopivaa paikkaa.

[Korpune]

Siistihkön näkönen, ajattelin että saa edes jonkun patrollimiehen kuseen hunajaa kun tuota kattelevat.

http://m.tori.fi/vi/19203133.htm

[JaakkoM]

Alkuperäinen kirjoittaja Korpune

Siistihkön näkönen, ajattelin että saa edes jonkun patrollimiehen kuseen hunajaa kun tuota kattelevat.

http://m.tori.fi/vi/19203133.htm

Jeb ostaisin itelle ku ois täys paikkainen 😆 ku 5 paikkaisessakin loppuu tila kesken

[CitizenPatrol]

Hei, tässä tuli mieleen kun setämiehellä on pätkä-Datsun pihatraktorina, mm. ulos-otolta kardaani tuotu eteen, ja siinä traktorin ulos-ottotappi, niin saa esim sirkkeliä pyörittää Meinaa laittaa akselit jousten alle, parantaen maavaraa, ja vissiin U-pultit löysällä tai jotain kun akseli liikkuu. Tuli vain mieleen kun mahdollisesti tulevassa varaosa-autossa on valmiiksi SOA, niin välityksiä mietin, kun varaosa-auto on 1988 ja sedän Datsun on muistaakseni 1982. Eli minkälaisia välityksiä murikoista pitäisi löytyä?

[jubet]

Erithän ne todennäköisesti on, mut katsomallahan se selviää, ei niihin veden pitävää sääntöä ole. Onko sillä sitten väliä mitkä on jos vaihdat molemmat akselit?
Tai sit vaihdat perät toisista akseleista jos merkitystä.

[CitizenPatrol]

Kunhan vain ajattelin, Datsun on vain pihakäytössä että ei ainakaan haittaa olisi jos siihen tiheämmät välitykset saisi. Kun taas itse ajelen pelkästään tiellä. Vai lieneekö kuinka iso merkitys, vituttaa kyllä ajaa omaa Nissania, kun mittarin mukaan 95 pitää ajaa että menee 80, kierroksetkin melkein 2500 huutaa niin joo ja helpoin tietenkin on vaihtaa molemmat akselit, kun on valmiiksi pedit tehtynä siinä varaosa biilissä.

[ajelija]

Laita isommat renkaat niin ei mittari heitä ja koneenkin kierrokset tippuu...

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja CitizenPatrol

Hei, tässä tuli mieleen kun setämiehellä on pätkä-Datsun pihatraktorina, mm. ulos-otolta kardaani tuotu eteen, ja siinä traktorin ulos-ottotappi, niin saa esim sirkkeliä pyörittää Meinaa laittaa akselit jousten alle, parantaen maavaraa, ja vissiin U-pultit löysällä tai jotain kun akseli liikkuu. Tuli vain mieleen kun mahdollisesti tulevassa varaosa-autossa on valmiiksi SOA, niin välityksiä mietin, kun varaosa-auto on 1988 ja sedän Datsun on muistaakseni 1982. Eli minkälaisia välityksiä murikoista pitäisi löytyä?

82:ssa pitäs olla 4.625 ja pätkässä yleensä 4.11 alkuperäisissä akseleissa. mut pätkässä on myös alkujaan takanakin ns pikkuperä, eli samanlaisella c200 murikalla mitä edessäkin.
joskin taas yleisin välitys patrollissa on se 4.325..
ajelijalta joskus ostettiin yksi 82vm pitkä missä oli 4.11 perät, sitä ei kait alkujaan pitäs edes olla isossa murikassa.

onko tuo pätkä 5-vaihteinen?

[CitizenPatrol]

Datsun on vain 4-vaihteinen. Niin joo, eli päällepäin akselit pitkäs ja pätkässä on samat, mut pitkässä on vahvempi tasauspyörästö?

[ajelija]

C200 ja H233B lautaspyörät on eri kokoa joten C200 pienempi akseli. Mutta jotain hyvääkin, enempi maavaraa Omasta mielestä ainakin silmin nähden eri kokoiset akselit korjatkaa viisaammat jos olen väärässä? Kannattaa Googleen laittaa "Patrol service 160 manual" löytyy iso tiedosto...