Toiwottomat #1: Hilux ln46

[Ipu33]

Alkuperäinen kirjoittaja matke

ehdotomasti 36x12.15 beadlockkeilla

Perustelut?

[matke]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipu33

Perustelut?

koska beadlockit ja enemä pintaa, eli eikös kannata paremmat vaihtaa

[Ipu33]

Jooo mutta rengas kokoa lähinnä pähkäilin kumpi olisi parempi. Pinnassa nyt ei niin merkittävää eroa ole ja saahan noille toisillekkin pyörille beadlockit

[Ipu33]

Siinä video tältä päivää

[Ipu33]

Ja muutama kuva. Pinjonin laakeri oli sokö ja ilmeisesti hammaskosketukset pielessä. Tyrkkäsin ln65 kitkamurikan eteen (4.56 välityksellä) ja meinasin myös taakse vaihtaa 4.56 perän jos pakkikin olisi pienellä puolella vähän parempi (TG 4.7 jakis). Mutta vetarit oli edessä olevinaan muutaman millin liian pitkät joten kysymys kuuluu onko porukka yleensä vetareita joutunut lyhentämään kun olen käsittänyt että toi takaperä sopisi suoraan eteen?

[jubet]

Jostain jäänyt käsitys, että joutuu lyhentää. Ei oma kohteista kokemusta, mutta muistikuva.

[Ipu33]

Joo äsken löysin yhden jutun jossa ilmeisesti oli noin 3mm per puoli lyhennetty vetareita mutta ihmettelin kun jokaisessa muussa jutussa ollut puhetta että sopis suoraan Ei kai auta kun sipasta rälläkällä muutama milli pois

[Ipu33]

Tänään tuli modattua etupään tractionia ja vehvisteltua kiinnityksiä. Akselista leikkelin myös turhia palikoita irti.









Ei tullut valmiista kiinnikkeistä kuvaa mutta täytyy huomenna ottaa kun saa tractionin paikoilleen.

[Ipu33]

Vetarit piti vielä lyhentää että sopi ton ln65 kitkamurikan kanssa. Suunnilleen ton vetarin viisteen verran otin pois.







Ja akselin saikin sitten kasailla, koitin vielä että muutaman millin liikkui edestakaisin kun murroksesta nyppi niin kai se sillon hyvä on..



Vinssin "kidassa" huomasin antautumisen merkkejä joten se tuli korjattua.