Skootterissa starttivika, auttakkee!

[Micco]

2T koneet alkaa herkästi oikuttelemaan myös kampuran stefojen valskatessa. Pitkän seisonnan aikana saattaa stefat kovettua, eivätkä ole enää tiiviitä. Mut varmaan kannattaa noi helpommat mahdolliset viat ensin tarkastaa.

[Bänkster]

Voihan lettu, tuo pitää purkaa siis kokonaan osiin.

Mä odotin jotain "paina starttia ja vilkuta valoja neljästi samaan aikaan painaen kerran torvea"- tyyppistä vastausta.... .

[Nikuzai]

Mites turvottiko diesel tiivareita?

Jos kippaa lohkon täyteen dieseliä ja kattelee koska lakkaa kastelemasta kyljet


Ei sit kannata heti ensimmäisenä sen jerrykannun kanssa kimppuun hyökätä vaan katto mitä muut vastaa

[Deluxe66]

Pari seisokissa ollutta skoteria oon saanu tulille porakoneen avulla. Variaattorin koppa kuikkaan ja suoraan kampiakselin mutterista pyörittämällä. Ilmanpuhdistin letkuhässäkkä kaasuttimesta mäkeen ja ruiskii pensiinniä suoraan kaasuttimeen.

En tiedä miksi, mutta muutaman kerran kun on näin käynnistelly ja käyttäny lämpöiseksi ni onkin sitten lähteny ihan omalla startilla tahi polkimella käyntiin.

Perusasiat pitää tieten olla kunnossa => kipinä, suuttimet puhtaat ja kaasuttimeen pitää tulla pensaa.

EDIT: pitää tieten tarkistaa ettei se kipinän/ magneeton lukija ole siinä variaattorin kopassa. Voipi vaikka tarkistaa kipinän kun porakoneella pyörittelee.

[Bänkster]

Edelleen mopedi on eloton.
Bensahanaa ei ole, alipainepumppu kyllä löytyy ja toimii moitteetta.
Samoin kipinää tulee ja hattu on keraaminen.
Akku latingissa ja tappokatkaisija toimii. Ei myöskään valuta mistään mitään.

Seuraava ois tuo kaasari, mutta kun siihen ei meinaa päästä millään käsiksi. Tsiljoona erilaista pantaa ja ruuvia ja letkua ja kiinnityshärpäkettä, ja tilaa ruuvailla about nolla. Jännää suunnittelua...

Edit: kaasari revitty hittoon, on puhdas.

Mitäs nyt?!?!?

[Bänkster]

Nony, kehrää kuin kissa!

[RIPAX]

Enpä oo ennen kuullu et ois mopossa alipaine pumppu,en oo tosin mikään HC skootteri mies kun nuorna poikana ajeltiin PV suizalla. Naapurin likan skootteri oli mulla lainassa jonnii aikaa ja mun tuurin tietäen se rupes vittuileen saman tien. No perus huolto ja hämähäkin pesät pois ja yks selvä vika käynnistymättömyyteen ja sammuiluun= alipaine toiminen pensahana,eli se tankin pohjassa oleva ufon näköinen pieni lirputin johon menee kaksi letkua,toisesta lähtee pensa kaasarille ja toinen on alipaine letku joka menee kaasarin kurkulle eli vetää lirputtimessa olevan venttiilin auki moottorin alipaineen avulla,ja kun moottori sammuu ni jousi vetää venttiilin kiinni,no tällä kertaa letkussa oleva T-haara oli litistynyt littuun ja ei auennu hana ei, no pissapojan letkusta uus T-haara ni rupes jyllittämään.