Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan pajero kysymyksiä kokeeneemmille...
Rekisteröidy Offiblogit Käyttäjälista Kalenteri Haku Viestit tänään Merkitse foorumit luetuiksi

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.04.2015, 19:26
mikzaa mikzaa ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 08.04.15
Sijainti: lavia
Viestit: 16
Perusasetus

Sitten olisi sellainen kysymys kun otin moottorin irti niin tuo turbiini vai mikä se on ja vauhtipyörä jäi moottoriin kiinni. Miten niiden pitäisi lähteä irti ?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 13.04.2015, 19:46
Dectane Dectane ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
  
Rekisteröitynyt: 27.09.09
Sijainti: Liminka
Viestit: 2.940
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikzaa Näytä viesti
Sitten olisi sellainen kysymys kun otin moottorin irti niin tuo turbiini vai mikä se on ja vauhtipyörä jäi moottoriin kiinni. Miten niiden pitäisi lähteä irti ?
pultit irti niin lähtee...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 13.04.2015, 20:47
mikzaa mikzaa ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 08.04.15
Sijainti: lavia
Viestit: 16
Perusasetus
Misä siellä pultit on kun en löytänyt ?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 13.04.2015, 21:46
mikzaa mikzaa ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 08.04.15
Sijainti: lavia
Viestit: 16
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikzaa Näytä viesti
Misä siellä pultit on kun en löytänyt ?

E: löyty nyt on irti turbiini ja vauhtipyörä
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 14.04.2015, 16:53
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
  
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.772
Perusasetus
Pitikös turbiinia säilyttää siinä esennossa kun se on paikoillaankin?, roskaa sinne ei saa ainakaan päästää yhtään sisään. Ihan vinkkinä vaan ellei ollut tiedossa.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 14.04.2015, 17:35
sull45:n Avatar
sull45 sull45 ei ole kirjautuneena
Konkari
  
Rekisteröitynyt: 31.05.12
Sijainti: Alastaro
Viestit: 557
Perusasetus

turbiini
Automaatilaatikon turbiini pitais jääda aina laatikon puolelle ,et jos rupet laittaman mootoria takaisin ja jos turbiini on vauhtipöyrassa kinni niin rikot varmaasti sen laatikon tiivisten ja sit jää vuotaman laatikon öljya.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 15.04.2015, 21:21
mikzaa mikzaa ei ole kirjautuneena
Aloittelija
  
Rekisteröitynyt: 08.04.15
Sijainti: lavia
Viestit: 16
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sull45 Näytä viesti
Automaatilaatikon turbiini pitais jääda aina laatikon puolelle ,et jos rupet laittaman mootoria takaisin ja jos turbiini on vauhtipöyrassa kinni niin rikot varmaasti sen laatikon tiivisten ja sit jää vuotaman laatikon öljya.

Kuinkas se sinne voi jäädä kun oli niin monella pultilla kiinni kampiakselin päässä vauhtipyörän kanssa ?
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
pajero

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä
Hybrid Mode Hybrid Mode

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 Hype O/M/V Ajoneuvot 3 16.04.2013 22:45
Pajero miehille kysymyksiä Pauli_Antero Tekniikka & Jutustelu 19 05.11.2011 17:06
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! TOPPAHOUSU Tekniikka & Jutustelu 5 31.07.2008 10:41
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 Propulsion Tekniikka & Jutustelu 8 22.04.2008 16:30
Pajero kysymyksiä Juniori83 Tekniikka & Jutustelu 0 28.09.2005 11:20


Sivu luotu: 20:12 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös