![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Joo. Periaatteessa kuin perinteinen malja. Kyllä siinä pieni loiskeiden mahdollisuus on, aika näyttää. Mahdollista myös että heilahtaa tyhjemmäks. Pääasia ettei tankista päin ajelehdi enää takaisin.
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Saiskos kanteen ja renkaaseen liimattua kumitiivisteen ja jollain vaikka kuminauhalla kansi kiinni ajon ajaksi.
Pitäis roiskeet ja hajulukon tyhjentyessä ehkä hajutkin jos hyvin käy. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tänään kerettiin laskeskella lattialämmitykseen tarvittavat putkimäärät. 20 mm PEX putkea menee noin 25 metriä, jolloin sen tilavuus on noin 5 litraa. Tähän vähän lisää lämmönvaihdin + syöttöputket + paisuntavara.
Alkais usko vahvistua siihen, että lämpö tulee riittämään. Jollei riitä, niin ilmaweballa vielä vähän lisää. Jotenkin tuntuu paljolta tuommoinen määrä lattialämpöputkea 6 m2 kopperoon, joku viisas osais varmaan noilla spekseillä jotain kaavaa käyttämällä laskea todellisen käytännön lämmitys "teho"nkin. Vesi weba 4.3 ja ilma weba 1.8 KWh. Kopin tilavuus noin 10m3 ja eristeenä 30 mm foam paitsi lattiassa 70 mm
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 17.04.2015 20:39 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Riittää tuo lämpöteho ihan varmasti. Tuolla eristepaksuudella U-arvo on noin 1W per vaipan neliö per aste. Eli jos kopperon vaippa on 40 m2 ja lämpötilaero 50 astetta, niin lämpötehontarve on 2000 W. Tuohon sitten vaikka saman verran ilmanvaihdon häviöitä ja vuotoilmavirtoja, niin silti riittää se pelkän vesilämppärin tehontuotto.
Mutta olikos niille lämmönluovutuslevyille jotain arvoja annettuna? Lattialämmityksessä kun aika matalat lämpötilat yleensä, niin silloin myös lämmönluovutus voi olla pienempää kuin mitä tuo lämmitin voi tuottaa. No, ilmälämppäri paikkaa kyllä joka tapauksessa. Eli siis riittää ihan varmasti tuo 6,1 kW teho vaikka 30 asteen pakkasessa.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jep.
Ollaan hiukan ohi mun ydinosaamisen, mutta tuolta: http://www.theseus.fi/bitstream/hand...pdf?sequence=1 Poimittu tuollainen: Askarruttaa sekin, että mitäpä laittais luovutuslevyjen ja laminaatin väliin, vaiko mitään ...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Ei tuolla tiedolla oikein mitään tee tässä. Kertoo vaan, että metalli johtaa lämpöä hyvin.
Minkä merkkisiä ne levyt, jos vaikka ohje löytyisi..?Edit. Jotain tarvitsee olla niiden lämmönluovutuslevyjen ja pinnan välissä. Onkohan se laminaatti ihan paras pinta? Jos autoa/koppia säilytetään pihalla kylmänä, niin väistämättä tulee kosteutta jossain olosuhteissa ja sitten se laminaatti pullistelee tosi pian saumoista... Viimeksi muokannut vmt : 17.04.2015 21:53 Perustelu: lisäys |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Wehofloor in levyjä, alumiinia
__________________
- Levannon We(l)ho - |
![]() |
| Luokat |
| mercedes, mersu, unimog |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty M: Unimog U1700L Huippu! | Varakone | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 06.11.2011 20:29 |
| Unimog | pekkasforest | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 21.09.2009 18:52 |
| Myydään Unimog 406 - 121 - 4 x 4 | carf9927 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.09.2009 16:34 |
| o: unimog | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 02.08.2006 21:14 | |
| O: Unimog | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 07.06.2006 21:11 | |