Patrol kysy/vastaa

[jubet]

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

Onko se alkuperäinen kytkin niin paljon halvempi verraten tamgearssin exedy pakettiin että kannattaa laittaa alkuperäinen?
Täytyy laittaa uusi kytkin ku se kerran auki on ja lopuillaan näyttää olevan.

Edittiä sen verran että 160 patrolli.

Ei kellään kokemusta exedystä?

[fintroll]

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

Ei kellään kokemusta exedystä?

Ei mitään kokemustam mutta toi kytkyn piti olla kuulemassa kestavampi jne...

markkinoitti-puhe

Väännönkesto +40% alkuperäiseen kytkimeen verrattuna. Kytkinlevyn karkea Ultra Fiber-materiaali kestää lämpöä ja luistattamista kierroksilla, pito ei häviä. Sopii offroad-, viritys-, työkone- ja vaativaan veturikäyttöön isoille renkaille.


Mutta en tiedä jos se on totta... mutta varmasti selvittaa hinta-ero

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

Ei kellään kokemusta exedystä?

on. toimii hyvin ainakin tuonne 340Nm saakka mitä lapuissa. kala92 vissiin tosin sai sulatettua moisen, mut siinä pätkässä on vähän enempi jerkkua kun normi nestepää vireisessä RD28T:ssä Mörrissä on kanssa vastaava, tosin SD33T jatkona, onre osannee kertoo paremmin, et miten se on kestäny, ei oo enää teholappuja niin en muista mitä siinä oli teho/vääntö, jotain 100+ WHP ja olko himpun auki 400Nm vääntöä, eli kyl se on ihan jees, vakiosta ei tosin oo mitään käryä muuta kun et vanhuuttaan sai luistamaan/rikki

[Kala92]

Se asetelma oli exedyn, jossa oli ne kivasti helisevät palat keskellä. Kolmilapanen sintteri ois sopinu paremmin Busterin jatkoksi sen kokeilun jälestä. Nyt nelilapanen ja sama asetelma. Ei mitään onkelmia! Eli jos exedyn vehkeitä käyttää, niin joko se +40% kit semmosiin laimeesti viritettyihin ja sitten sintterii kun aletaan oikeasti ottaa viimosia heposia!

[jubet]

Kiitoksia vastauksista. Noiden perusteella menee mulla oikein hyvin. Ei ole tarkoitus alkuun sen ihmeemmin viritellä.

[tapsa4x4]

Mulla on toi exside ollut useamman vuoden käytössä eikä oo ollut ongemia ja koneessä vetojakin kohtuudella ja käyttö on ollut kovaa

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Se asetelma oli exedyn, jossa oli ne kivasti helisevät palat keskellä. Kolmilapanen sintteri ois sopinu paremmin Busterin jatkoksi sen kokeilun jälestä. Nyt nelilapanen ja sama asetelma. Ei mitään onkelmia! Eli jos exedyn vehkeitä käyttää, niin joko se +40% kit semmosiin laimeesti viritettyihin ja sitten sintterii kun aletaan oikeasti ottaa viimosia heposia!

joo mut hipo viritettyihin tarttee muutenkin jotakin muuta, kun mitä tarviketiskiltä saa.. ite oisin jo noilla tehotavotteilla tilannu suoraan englannista Eatonin custom kytkimen, koska ne ei ihan järettömiä kustanna ja tekeevät ns mittatilauksena levyt+ asetelmat sanoko tuossa driftinki miehet et näihin laimee tehoisiin maastureihin saa kuitenki ykkössatasilla ja sit kun tarttee kestää kNm luokkaa, ni alkaa mennä tonneja

[jubet]

160 3,3 turbo jos eroa.
Mistä sais vesipumpulta lähtevän tiukan vesi letkun. Pyörähtää 180', 30mm, reikäväli 75mm ja takana tilaa 85mm.

[tapsa4x4]

Mä ostin tollasen u mutkan joskus tuning netti kaupasta oli silikoonisena niilli hyvinkin lähelle tota kokoa.

[jubet]

Oliko tapsalla joku tollanen:
http://www.sarlinraceteam.fi/fin/tuo..._mutka180.html