Kerro mikä vituttaa vuonna 2015

[Jappi]

Kyllä moottoriurheilu on vahva vaihtoehto jos muista toiminnoista rahaa jää yli. Just tänään laskeskeltiin että touhutonni menee helposti säännöissä määrättyihin, määräajoin uusittaviin varusteisiin...

Ja hevosen pito ei ole kallista ollenkaan jos itse opettelee hoitotyöt pl. lääkärin tehtävät. Tallipaikka tietenkin jos ei ole tiloja mutta muuten ei mitään mitä ei ihminen tekisi. Koirakin voi olla kalliimpi.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ja hevosen pito ei ole kallista ollenkaan jos itse opettelee hoitotyöt pl. lääkärin tehtävät. Tallipaikka tietenkin jos ei ole tiloja mutta muuten ei mitään mitä ei ihminen tekisi. Koirakin voi olla kalliimpi.

En kyllä tätä ihan allekirjoita mutta ainahan voi koittaa Ja tähän autopuuhaan saa tosiaan uppoamaan ihan mitä haluaa.

[jyrden]

Maailman eniten myydyin moottorisaha merkki... Viikko sit kävi ja kukku, nyt seisonnan jälkeen ei mitään jakoja et lähtis käymään... Tankissa aineita, ja säätöruuvitkin auki... Eikä edes tulppakastu nyt...

Ei kyllä ennään ihmetytä, että miks eniten myydyin on ku ei pelaa vähän seisonnan jälestä. Ja tuossakin bensaseos viikko sit tehty. Kilpailija merkki ei oo moksiskaan vaikka ehtis reilusti seisoon ku lähtee tulille, ja eikä oo nuriseva vaikka ois tankissa vanhat seokset.

Onneksi ei kuitenkaan oma laite kyseessä, jos oiskin ni oisin jo viikkoja sit polkenu suohon tai heittäny Stenan kuormaan. Ei muuten aihetta vituttamiseen mut ku ei tuostakaan voi velotella mitään ku ei käy ni ei käy... Ja ku sellasena tuli remontoitavaks...

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Maailman eniten myydyin moottorisaha merkki... Viikko sit kävi ja kukku, nyt seisonnan jälkeen ei mitään jakoja et lähtis käymään... Tankissa aineita, ja säätöruuvitkin auki... Eikä edes tulppakastu nyt...

Ei kyllä ennään ihmetytä, että miks eniten myydyin on ku ei pelaa vähän seisonnan jälestä. Ja tuossakin bensaseos viikko sit tehty. Kilpailija merkki ei oo moksiskaan vaikka ehtis reilusti seisoon ku lähtee tulille, ja eikä oo nuriseva vaikka ois tankissa vanhat seokset.

Onneksi ei kuitenkaan oma laite kyseessä, jos oiskin ni oisin jo viikkoja sit polkenu suohon tai heittäny Stenan kuormaan. Ei muuten aihetta vituttamiseen mut ku ei tuostakaan voi velotella mitään ku ei käy ni ei käy... Ja ku sellasena tuli remontoitavaks...

Alkaako nimi H,lla ja valmistusmaa yllätys yllätys USA (nimestä mieletään länsinaapurin tekemäksi mutta tuotanto tai sen laatu Atlannin takana ei anna kuulemma hyvää kuvaa) en tiedä miksi mutta suositeltiin pysymään kaukana ja nämä neuvot tuli ammattilaiselta sahojen loppukäyttäjältä/korjaajalta.

[savustin]

Alkuperäinen kirjoittaja eilhik

Alkaako nimi H,lla ja valmistusmaa yllätys yllätys USA (nimestä mieletään länsinaapurin tekemäksi mutta tuotanto tai sen laatu Atlannin takana ei anna kuulemma hyvää kuvaa) en tiedä miksi mutta suositeltiin pysymään kaukana ja nämä neuvot tuli ammattilaiselta sahojen loppukäyttäjältä/korjaajalta.

Yllätys on isompi kun ne tehdään kiinassa vaikka lapussa lukee usa se lappu voi tulla kyllä sieltä muttei saha.kyllä tuon merkin sahoilla pärjää kun kattoo ne mallit mitkä on tehty ruattissa näitä olen korjannut huomattavan määrän ja omistan vieläkin 10-15 yksilöä

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja eilhik

Alkaako nimi H,lla ja valmistusmaa yllätys yllätys USA (nimestä mieletään länsinaapurin tekemäksi mutta tuotanto tai sen laatu Atlannin takana ei anna kuulemma hyvää kuvaa) en tiedä miksi mutta suositeltiin pysymään kaukana ja nämä neuvot tuli ammattilaiselta sahojen loppukäyttäjältä/korjaajalta.

Vitutuksen aiheuttajan nimi ei kyl ala H:lla, vaan S:llä. Ja tää merkki muutenkin huono ettii jotain pient osaa, kun et nää osia ilman lisenssejä et vois tilauttaa kauppiaalle. Ain pitää olla siellä katteleen osia ja kysyyn, kun et näe koneelt itte. Ja mallin kaa ku meet, niin ihmetellään et mist tuollanen osa on oikkeen vaik sanoo merkinkin.

Ja mitä H:lla alkavia oon ruuvanut, niin ovat kyllä ihan Made In Sweden malleja ollut, kun lähinnä tarvinut omia 246:sia vähän huoltaa ja korjata. Enkä kyllä 400 sarjaa tuoreempiin ees tässä merkissä koskekkaan.

[Nisseriina]

Liian ankarasta fillaroinnista saatu ilkeän oloinen vesiräkäköhälenssu..jessus mikä fiilis..ny ymmärrän miks sitä sanotaa mummontappajaks..se otti uuden uhrinsa just.

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Vitutuksen aiheuttajan nimi ei kyl ala H:lla, vaan S:llä. Ja tää merkki muutenkin huono ettii jotain pient osaa, kun et nää osia ilman lisenssejä et vois tilauttaa kauppiaalle. Ain pitää olla siellä katteleen osia ja kysyyn, kun et näe koneelt itte. Ja mallin kaa ku meet, niin ihmetellään et mist tuollanen osa on oikkeen vaik sanoo merkinkin.

Ja mitä H:lla alkavia oon ruuvanut, niin ovat kyllä ihan Made In Sweden malleja ollut, kun lähinnä tarvinut omia 246:sia vähän huoltaa ja korjata. Enkä kyllä 400 sarjaa tuoreempiin ees tässä merkissä koskekkaan.

Otan osaa muutaman korjanneena voin todeta että torx-avain tulee tutuksi ja saa purkaa koko sahan atomeiksi jo pelkän pakoputken käyttämiseksi irti.
Ebay,llä ainakin löytyi tuohon yhteen "kultahampaaseen" käynnistinlaite kun vanhan olivat osanneet purkaa ja tunnetusti hukkaamaan osat siitä.
246gbx on ja muuta ei tarvitse varalla sama mutta uudempi malli ilman lämpökahvoja.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja eilhik

Otan osaa muutaman korjanneena voin todeta että torx-avain tulee tutuksi ja saa purkaa koko sahan atomeiksi jo pelkän pakoputken käyttämiseksi irti.
Ebay,llä ainakin löytyi tuohon yhteen "kultahampaaseen" käynnistinlaite kun vanhan olivat osanneet purkaa ja tunnetusti hukkaamaan osat siitä.
246gbx on ja muuta ei tarvitse varalla sama mutta uudempi malli ilman lämpökahvoja.

Onneks näis ei viel Torxeja käytössä, vaan ihan talttauraset ruuvit. Ku nää v**** aiheuttajat on 020AV/020AVP:tä... Käynnistinarunkin vaihtamiseen pitää melkeen koko saha levittää pöydälle, että saa narupyörän esille...
En ennään ihmettele, että miks korjarit tätä mallia vieroksuu... Onneks ei enään tarvi ku paiskasin pöydän kannen alle hyllylle kaks näist. Kolmatta en vielä ehtinyt... Ja nää kuuluu hukkaavan kipinän herkästi, ja muutenkin ongelmallisia tyhjäkäynnin kaa. Pytyis ei saa naarmuja olla jne... Muuten ei käy mitenkään... Sen verran aukaisin imukurkkuja ja pakaria, että näkee ännän kuntookin. Ei vikaa, mutta ilmeiseti alakerran stefat hoolaa imun läpi, että ei kaasuttajalle saa... Ja ku sahan arvokaan ei enään kauhee oo, niin jätän laittamatta. Ellei saa sit stefoja uusia (n. 15€:a NBR:set), joilla ei enään tuu tuota vikaa. Mut tuo kipinättömyys tekee ongelmat uudet.

Yks 026:nen Stihl tuli kaupoissa, joka ei käynyt... No, siin ei ainetta kaasuttaja antanut läpi. Onneks tallissa lattialla 024:sia varaosiks menneit, joist arvalla kaasutin tohon. Lähtee käyntiin kolmannella nyppäsyllä vaik ois 2kk seisonut aineet tankissa. Ja ei oo valmiit, vaan omaseosta. Mitä myös omat Hvat nauttii.

Seuraavaks kasaan Ms260:sen jahka saan alakertaan SKF:lt laakerit siihen. Sit työn alle Ms250:nen. Näist maailman eniten myydyist sahoista.

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Vitutuksen aiheuttajan nimi ei kyl ala H:lla, vaan S:llä. Ja tää merkki muutenkin huono ettii jotain pient osaa, kun et nää osia ilman lisenssejä et vois tilauttaa kauppiaalle. Ain pitää olla siellä katteleen osia ja kysyyn, kun et näe koneelt itte. Ja mallin kaa ku meet, niin ihmetellään et mist tuollanen osa on oikkeen vaik sanoo merkinkin.

Ja mitä H:lla alkavia oon ruuvanut, niin ovat kyllä ihan Made In Sweden malleja ollut, kun lähinnä tarvinut omia 246:sia vähän huoltaa ja korjata. Enkä kyllä 400 sarjaa tuoreempiin ees tässä merkissä koskekkaan.

Tänne taas ei kaivata v-tutusta niin ei hommata sahaukseen muita kuin S alkuisia
~17 vuotta taloudessa ollut ammattikäytöstä eläkkeelle jäänyt yksilö on vaatinut niinkin paljon korjausta että bensaletkun ja säiliön korkin on joutunut uusimaan
...ja käytettykin on, poislukien viimeiset 3v sahattu keskinmäärin 50motin halkotarpeet vuoteen... Ikinä ei tartte jännittää kun sahaa tarttee että starttaako/toimiiko vaikka ois pitempääkin seissy, puol vuotta tunnu missään
pari nykäsyy ja hyvin laulaa.. Hittovie, pitääkin vissiin alkaa suunnittelemaan seuraavaa korjausta, käynnistimen narua jäljellä enään n. 30cm En oo vaan kehannu vaihtaa ku hyvin lähtee pikku nyppäsyilläkin päpättämään

ja ennenkuin kukaan alkaa niin totta m#nassa tulppaa, laippaa ja ketjua on vaihettu. nehän on kulutustavaraa

[Nisseriina]

Mopo... piti mokoma rakkine myydä helvetin kuuseen mutta siinä se vaa on ja alon ronkkimaan sitä ni totta ihmees akku kypsä..kaikki aina sillo ku ei ois soveliasta tälläsiä tulla ku töitäkää ei o ku sillo tällö pieni pätkä ja muualle ei ole viä onnistanu päästä vaikka kyselty on..mulkuin äijä sano ettei ota naista töihi!!!! killuttimillako sitä rekkaa ajetaa??