![]() |
|
|
|||||||
| Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lauantai 4.4.2015 Aamulla takaisin samoja jälkiä ja isompien latujen kautta kohti siltareittiä Inkilän itäpuolella. Vastakarvaan paha ajella Porttaalimiehillekkin tulee ylittämättömiä esteitä. Samaan kiveen istuu maastojeeppikin. Tuttu silta matkan varrelta näyttää jo hieman arveluttavalta. Onkohan tässä ollut silta vielä viime vuonna. Tai ainakin tie. Terävä reuna vastapenkassa, vinssillä ylös ettei mitään hajoa. Osa menee ihan ajamallakin. Kuva joka todistaa Laurin tehneet jotain. Inkilä. Joppa poistuu letkasta kotia kohti. Siltareitillä apparin juottoa kesken vinssauksen. Apukuskin eväät. Siltareitillä tehty lisää puutöitä. Reitti aivan pilalla. Ainoa hyvä kohta on enää koivikko. Sekin aika jäässä. Eli ei tässäkään pätkässä oikeen mitään ajettavaa. Ennen uutta mullifarmia otetaan tauko ja näyttää siltä että jeeppi pitää tankata ja omankin tilanne on se se lähdetään Jounin kanssa Käkisalmen tankille. Loput lähtee kohti luotisuoraa. Jonkin ajan päästä tankille saapuu myös Ukkonen ja Rafu. Haisulista oli hajonnut kaasuvaijeri vain muutama kilsa siitä missä erottiin ja päättivät tulla tankille sillä aikaa kun haisulia parsitaan. Perinteisesti tankkauksen ohessa syödään huoltsikka tyhjäksi hamppareista ja hodareista. Koittaa vähän räntääkin sadella. Käkkäristä ajetaan räisälän kautta luotisuoralle. Yhtäkkiä boggerien jäljet katoaa metsään, reilusti ennen pätkää. Onnekkas "harhailu" etuletkalla sillä saatiin pätkälle mittaa muutama kilsa lisää. Sama linja menee pidemmälle läpi melkein suoraan kohti varsinaista luotisuoraa. Hakkuuaukeat ja muut esteet pakottaa pieneen kiertelyyn. Välissä on ihan hauskaa pehmeikköä. Tästä tulee sitten luotisuoran jatko #2. Originaalilla luotisuoralla jeeppiin tulee ongelmia kun lukko päällä ei vedä kumpikin rengas, paitsi taakseppäin. Jeebi ongitaan ylös ja tutkitaan vikaa. Vika vaikuttaisi jäävän lukkoon joten matkaa jatketaan. Ekana kairataan reitti auki. Jeepin eturengas kun pyrki jään alle rajusti. Ojan kohdalla tulee taas paha jumi ja naru poikki. Pääsi tositoimiin gigglen pleissaus setti ja hyvin toimi. Pylpyrän avulla päästään ylös. Naru alkaa vaan olla aika lyhyt, kelalla ehkä 15m jäljellä. Ojan jälkeenkin löytyy vielä yllätyspehmeitä. Ihme tapahtuu ja luotisuora päästään läpi koko kalustolla ilman pahempaa murhetta, lukuunottamatta jeepin lukkoa. Tämä reitti on viimeiset kaksi kertaa jäänyt ajamatta joko kalusto tai miehistö ongelmien takia. Leiriksi haaveillaan saunaleiriä mutta niittysuon ojalla on veden korkeus niin että sillan tukit juuri näkyy. Tietää sitä että sinne on turha mennä, niinpä jäädään niitylle tien varteen leiriin. Villisiat on myllänneet niityllä ja lähistöllä on vielä höyryäviä ulostekasoja. Kelon hakuun ja notski pystyyn. Tätä lähistöä pitäisi vielä tutkia enemmän mahdollisia reittejä esim. tästä niityn leiristä suolle päin. Siellä menee kaikenlaista polkua kartan mukaan.
Viimeksi muokannut mikjus : 08.04.2015 11:36 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Sunnuntai 5.4.2015
Aamulla päätetään ajaa luotisuoran jatkopätkä. Matkalla alkaa bjstä kuulua outoa ääntä jonka luulin poistuvan kun irroitin kepin alustasta. Lopulta ennen pätkää tutkitaan tarkemmin ja etukardaanista on karannu kaksi pulttia ja jäljellä olevat kaksi löysällä. Remontti tauko ja pari autoa lähtee scouttaamaan pätkän kuntoa. Risteyksessä on tukkimiesten chevy niva joten käytävä katsomassa minkälaiseen kuntoon pätkä on myllätty. Kardaanin pultteja ei löydy kun yksi omista varastoista mutta onneksi lopulta haisulista löytyy toinenkin. Päästään pätkälle. Venäläinen lautatie. Pikkupehmeiköissä teutarointia Jeeppi sukeltaa Maastojeepit jumissa Hakkuut menossa. Lisää kantohelvettiä. Reitti löytyy kuitenkin helposti vaikka metsä on "vetäytynyt" pidemmälle. Mestat jäässä. Hauskasti hakattu reitin kummaltakin puolen niin että pätkä vielä ehjä. Ehkä tämäkin kohta pelkkää aukkoa. Pätkän lopussa pellolla lisää hakkuukalustoa, ei viitsitä ajaa parakin vierestä vaan ajetaan peltosarkaa suoraan ja ojan yli takaisin "reitille". Matkalla pellolta tielle vastaan kävelee iso ryhmä ilmeisesti töihin saapuvia ihmisiä. Parakin luona oli torakka joten voi olla että hetken päästä on tämäkin mesta myllätty kauheeseen kuntoon. Toki ei pätkä siitä pahene että puut häviää mutta toivottavasti ei tule mitään hiekkatietä tilalle. Nokka kohti Pamela leiriä jonka tienoilta otetaan pätkiä. "Hämäys silta". Varmaan tehty kaikki hienoksi että junasta käsin tilanne näyttää hyvältä mutta mihin ei näe, asfaltti päättyy pian ja alkaa kuoppainen hiekkatie. Torakka jollain harhareitillä. Hihnakin pomppaa nurin niskoin matkalla. Tie jäässä ja lätäköt syviä. Alusta on varmaan puhtaampi tämän jälkeen kuin lähtiessä. Letka seis ja neuvonpitoon. Jos otetaankin oikealle ja mennään suon yli että heilahtaa. Näin tehdään. Matkalla katkee bjn tehostimen hihna joka aikaisemmin pomppasi uraan väärin päin. Remontin aikana tehdään ruoka. Onneksi oli yksi oikean mittainen remmi vielä mukana. Ensi reissuun pitääkin hommata lisää varalle. Metsän läpi suon reunaan löytyy lopulta reitti. Tämä on sulallakin helppo ja nyt heittämällä yli. Päätetään vielä lähteä ajamaan pätkää pamela leirin lähistöllä. Reitti menee ison mäen yli ja pienen suon läpi palo ojalle. Kivioja Suo Reikää Palo ojan jölkeen otetaan hiekkateitä pitkin suunta kohti pamela leiriä johon inteam letka saapuu myös samaan aikaan. Ilkan uaz Rooveri Eivät jää samaan paikkaan leiriin mutta tulevat myöhemmin ryhmällä iltanuotiolle hörpöttelemään. Ilkkaa ei näy, nukkumatti on kai vienyt voiton. Iltapuhteina Jeepin kardaanin ristikon vaihto. Kelon hakua Nuotio pystyyn. Ruuan laittoa varteen tehdään yllättäen oma notski viereen. Teltta pystyyn Hallittu kulotus Vaihdan bertaan peräöljyt, kirraan pikkupultit, Poistan savet vanteiden sisältä, pesen ikkunat ja nostan rengaspaineet kiloon. Aamulla sitten kaikki valmiina rajalle ajoon. Onneksi tuli näin tehtyä sillä aamulla oli kaikki jäässä. Ovet sai just ja just auki. Nuotion äärellä tarkenee, sivummalle kun käveli niin huomasi että pakkanen kiristyi. Nukkumaan vetäydytään kohtuu ajoissa että päästään liikkeelle aikaisin. Maanantain 6.4.2015 Aamun tunnelmia. Ainoa yö kun oli kunnolla pakkasta. Asteista en tiedä mutta teltassa tarkeni hyvin. Eikä muuta kun kotia kohti vaalimaan kautta. Tullissa ei ollut yhtään jonoa ja kotimatka sujui ongelmitta. Kotipihassa huomasin tosin että ohjaustehostimen pumppu oli roiskinut öljyä hieman ja se pitää muistaa tarkistaa. Tässä ajetut reitit. Kilsoja rajan takana tuli 507. Hauska reissu. Sopivan kokoinen letka jolla liikuttiin ripeästi. Isoja remontteja ei ollut. Keli loistava, lumisafari ja aikainen kevätsafari samassa. Ajettiin aika paljon mutta reitit helpohkoja kun jäätä ja lunta vielä yllättävän paljon. Muutama reitti taas pilattu kokonaan hiekkatiellä yms. Toivottavasti on helatorstaina lähtijöitä niin nähdään mestoja sulan aikaan. Viimeksi muokannut mikjus : 08.04.2015 11:47 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hyvä kertomus, taas - Itsellä on vielä vaiheessa kuvien avaaminen. Bensaa tuli poltettua aika reilusti tällä reissulla. Mittarin mukaan ajoa tuli 540 kilsaa ensimmäisen ja viimeisen tankkaamisen välillä (Nesteellä) ja bensaa meni 210 litraa sillä välillä, joten kulutus on maltilliset 39 litraa satasella. Tulee aika hyvät säästöt venäläisellä bensan hinnalla.
Jeepin toimiessa latukoneena tuli ajettua lähinnä täyskaasulla, joten kulutuksesa tuo näkyy.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
komeita kuvia taas, ollu äijillä hiano reisu.
millonkas saadaan elävää kuvaa näkösälle.
__________________
HDJ80 -92 VX (käyttis) BJ40 -78 wanhus BJ75 -86 (safaripeli) HJ60 -85 (piiitkän ajan rojekti) FJ55 -80 rautasika hj60 - (varaosa) HJ60 -81 (ex) PÄHÄMA |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Juu kiitos vaan kaikille mukana olioille! Helana sit uudestaa,auto pelas hienosti lukuunottamatta etupyörän pultteja,nyt uusitaan joka napaa samalla kertaa kaikki pultit Ja laitetaan mutterin kiinni niin ei käy uudestaan näin.
Kaikenlaista päivitystä täytyy autoon tehä seuraavaan reissuun ja hommata ehjä la puhelin ja tollanen käai puhelin kanssa tilattava. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Juu kiitos vaan kaikille. Tää porukka tekee näistä reissusta aina hyvän.
Käsi la puhelimista lähti hinta kyselyä jo eilen. Oli meinaan aivan sairaan näppärä laite. Ilmoittelen kun mallit hinnat tiedossa. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tässä editoimattomat videoni liitettynä yhteen putkeen. Vinssailua ja jumittamista
![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hyvä video taasen.loppukevennyksenä ajovalon pelastus
![]()
|
![]() |
| Luokat |
| pähäma, safari, venäjä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| PäHäMan Kevät reissu venäjälle Pääsiäisenä 17-21.04.2014 | _Tero_ | Tapahtumat | 157 | 02.07.2019 19:30 |
| PäHäMa Pääsiäis Safari Venäjälle 20? - 25?.4.2011 | mikjus | Tapahtumat | 58 | 15.10.2017 09:56 |
| Inteam Pääsiäis rieha venäjällä 05-09.04.2012 | _Tero_ | Tapahtumat | 24 | 12.04.2012 11:03 |
| pääsiäisenä venäjälle 5-8.04 | synkkä | Tapahtumat | 1 | 20.03.2012 07:08 |
| Pikku reissu Venäjälle 23.01-10 Siirtyy-->30.01 | -Stedt- | Tapahtumat | 61 | 30.01.2010 21:57 |