"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[mparty]

No nyt olis etuakseli purettuna osiin, löytöjä purkamisen jäljiltä:
- jarrusylinterit on täysin moro, hapettuneet pilalle
- jarrukengät on myös moro, halkeilleet ja pinnat irronneet
- jossain vaiheessa ristikko rikottu kuskin puolelta -> mäiskänny mukavat jäljet putkeen ja kääntöpään sisälle.
Vetarin kun tarkastin kaikki oli ok eli joku vaihtanut hilut uusiin, oli tosin jättänyt sokan pätkän ja neuloja kääntöpään pohjalle
- vetarit näyttää aika lapsellisilta, veikkaan että ei tuu kauaa kestämään Dana 30:senkin vetarit on paksummat...
- kääntöpäissä ei ollu ollenkaan vaseliinia sisällä?



Kääntöpäät näyttää melko hepposilta, jos aikoo laittaa ne pinnapultit spindlen kiinnitykseen pitää löytää
melko pienet jostain... Oisko max 8mm...

Jarrujen osalta pitää tilata uudet jarrusylinterit ja jarrukengät, muut pistetään vanhasta takaisin.

Perämurikan nappasin myös irti, purin ja asensin Spartanin paikoilleen.



Murikan vois oikeastaan putsauksen jälkeen asentaakkin takas. Jos sitä seuraavaks putsais akseliputken ja vetasis
maalit pintaan. Samoten vois ruveta putsaileen ja maalaileen noita muitakin osia.

[mparty]

Hytikkavinssi saapui muiden puuttuvien hytikkaosien kanssa, nyt pääsee jossain vaiheessa sovittelemaan komponentteja
kohilleen.



jakenbj:ltä tuli ostettua painepesurin kestävät jakkarat, ei pitäs tarttea kosteutta pelätä penkkien osalta kabiinissa.



Pikasesti käväsin tallissa putsaamassa ja maalaamassa etuperän kuoret. Kunhan tuo kuivuu pääsee putsaamaan
ja maalaamaan akseliputken ja jousenlatit.



Huomenna pitää pakata kamppeet loppuviikon reissua varten mutta jos sitä pikasesti käväsis tallissa perämurikan
kasaamassa loppuun ja pulttaamassa takas paikoilleen.

[mparty]

Koko tämä viikko aina töitten jälkeen pitänyt puoli tuntia käydä pipertämässä tallissa noita putsaus ja maalaus hommia, nyt
alakas olemaan etuakselin osat maalattuna ja murikka lukkoineen takas paikoillaan.



Postipoika toi eilen ensin etuperän panssarin ja sitten uuden kompuran talliin, ilta menikin sitten niiden parissa. Katotaan
joskos tuossa kompurassa riittäs tuotto tuon hiekkapuhalluskaapin ja ilmatyökalujen käyttöön. Valmistaja lupaa 6bar
vastapaineella reilun kuution tuottoa, katotaan miten riittää... Poison Spyderin tekemään panssariin tuli jo sutastua värit
pintaan, katotaan kauanko on tuon näkönen Ainakin paksuutta riittää eli lienee hyvä panssari. Takaperää varten postissa
tuli käytetty D53 perän koppa, pitää siihen ruveta panssaria hahmottelemaan jossain vaiheessa.



Eturenkaatkin sain kasattua takas nippuun:



Ens viikolla jos tulis läpipultit kääntöpäihin ja uudet jarruosat niin vois etuakselin kasata ja siirtyä seuraavaan kohteeseen.
Pitää kattoa onko se seuraavaks taka-akseli vai hydrauliikka vai molemmat sitten.

[mparty]

Ei tänään paljoa talliin ehtiny kuorkin huollon ja muitten hommien takia mutta panssarin ehdin kuitenkin pulttaamaan paikoilleen:

[mparty]

Jarrujen osia odotellessa rupesin työstämään kääntöpäiden muutokset valmiiks. Saukin kanssa aihetta pähkäillessä
tulimma siihen tulokseen että ainoat pultit mitkä mahtuu kääntöpäässä olemaan on kuusiokolopultit. Näin ollen hommasin
nykykoosta seuraavat millikoon eli M10 12.9 kuusiokolopultit, väänsin millikoon kierteet vanhojen tilalle, pirralla pikkasen tasottelin paikkoja
että kannat istui hyvin ja pultit extra lockilla kiinni.

Tollanen tuosta ekasta tuli:



Ei ainakaan kahlaa kierteistä nu pultit läpi, menee kerralla sitten koko kääntöpää jos on mennäkseen

Huomenna tekasis tuon toisen kääntöpään niin vois perjantaina pultata kääntöpäät paikoilleen. Jos vielä jarruosat
ehtis perjantaina tontille vois koko etuakselin kasata viikonloppuna ja purkaa taka-akselin.

Korinkin tuli raivattua tallista ulos ja vietyä odottelemaan hiekkakylpyä, saa nähä paljonko jää korista jäljelle

[mparty]

Ekat kuvat puhalletusta korista, onhan tuossa vähän hitsattavaa mutta näyttäs kuitenkin pysyvän koossa



Sunnuntaina pääsee tutkimaan tarkemmin kun haen korin kotio...

Jarrujenkin osat tuli tänään tontille, joten viikonlopun aikana olis tarkotus saada etuakseli takas nippuun.

[mparty]

Tänään ehti vasta illasta tallissa pyörähtämään joten ei ehtinyt saada kuin kuskin puolen kasattua etuakselista.
Nyt olis muut jarruosat uusia paitsi rumpu ja jopa bling blingiä lisätty eli uus kromikuppi vetarinlaipalle
Vähän piti muutaman kuusiokolopultin kantaa hiasta matalammaks että mahtui kääntymäään kunnolla mutta muuten helppo homma.



Huomenna muokkais ja kasais toisen puolen vielä ja hakis korin kotia puhalluksesta niin näkee miten paljon
sitä peltiä pitää ostaa lisää