![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Eikai se kuulu kuitenkaan panna hanttiin..? akselissa ja laakereissa ei näkynyt mitään erikoista kuitenkaan.. kai se täytyy korjaus sarja tilata tuskin tota tiivaria saa erikseen mistään.. pitäiskö toisessa päässäkin olla tollanen?
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
http://www.ebay.com/itm/Holset-H1C-H...item3a9aca91cf
korjaussarjassa niitä näyttäis olevan kaks.. pitäis siellä olla.. https://www.google.fi/search?q=holse...px%3B469%3B627 ton puute varmaan aiheuttaa sen öljyn tulon.. olevinaan en nähnyt siellä mitään, mutta voin olla väärässäkin.. tuleehan painepuolelle öljyä kuitenkin jonkun verran, mutta mielestäni toi on liikaa kyllä kun sitä puskee joka välistä läpi.. Viimeksi muokannut Temutin : 05.04.2015 20:23 |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Jotenki tuo öljyntulo vaikuttaa melko suurelta kun vertaa kuvien perusteella tuohon paluuseen, onko siellä sitten kuristus jossain muualla? Ettei olis "tulvinut tota tiivistettä rikki? Melko arkojahan nuo ahtimet tuntuu olevan tuolle liialle öljylle...Nimimerkki. Kaverin kaveri laitto kuristetun painepuolen liittimen paluu puolelle ja auto tais käydä sen 5min ja savu oli taattu.
![]() ![]()
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Tarvii ihan ottaa fyysisiä mittoja noista öljy kanavista.. ei se ahtimen paluu puoli hirveesti isompi oo kun tuo putki..
tänään sai koneen kannakkeen kuntoon.. uudemmat tyynyt ei mee.. tarvi ottaa viereisestä vehkeestä.. öljypohja löys paikkansa ja laatikko rupee olemaan tonteilla kaikkineen.. otinpa siis alas jakiksen.. liekö laakeroitu joskus kun oli niin hyvännäköset.. sitten pientä laakerin vaihtoo että tulee samat parit ja muutenkin viitti sekotella hirveesti ainakaan osia kun työntää ton välityksen paikoilleen.. et jos se vaikka toimis pidemälle kun pihassa testin.. Toivon mukaan huomenna saan sen paikoilleen.. ja jos sais takaperän ens viikolla shimmistä niin vois samaan syssyy vaihella perätkin.. kai no päivä kerrallaa.. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Mikä tuossa paluuputkessa on sisähalkaisija? Joku 20mm vois olla hyvä ettei pitäisi ainakaan sen takia tulvia.
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Älä nyt uskoa heitä.
Me laiteltiin kuitenkin vanhan työkaveris kanssa 4 päivää tohon rrc:hen zf4hp22:sta minkä olis pitänyt mennä tarinoiden mukaan suurin piirtein heittämällä, monen pikku näpräämisen jälkeen kyllä hymyilyttää kun etsii turhaan kytkinpoljinta.![]()
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Osina hj 61 ja hj 60 Nyt lähtee halvalla! | kauhanen | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 36 | 29.11.2011 10:01 |
| Myydään hj 60 akselit ja hj 61 lukko murikat | jeppe__ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 04.07.2009 14:53 |
| Myyty Käyttämätön timbertech-vinssi ja 60" hi-lift ja käytetyt hj 60 iskarit | khp78 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 08.05.2009 19:44 |
| FJ 60 / 62 VERSUS HJ 60 / 61 , 4" korotus | Houjou | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 03.03.2008 18:10 |
| M: Hj-60 -82 3 hlö ex-jollapaku + Hj-60 kori | MakeO | O/M/V Muut | 16 | 02.07.2006 01:40 |