|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#14
04.01.2005, 09:21
|
||||
|
||||
Automaattivaihteisissa jenkki autoissa on tarkoituksella takajarrut hiukan herkempi toimiset kuin manuaali askisissa, syystä ettei tulisi liukkaalla risteyksissä tahatonta "burn out" ilmiötä jarrua vain hieman painettaessa eli etujarrujen pitäessä autoa paikallaan ja autom.lodjon pyörittäessä takarenkaita.
Omasssa XJ jeepissä kyllä renkaat lukkiutui jarrutuksessa 140 kmh vauhdista (lujemmasta vauhdista en ole edes kokeillut)siis ei ihan paska jarrut. Etujarruthan kuluu autoissa aina nopeammin kuin taka, eli laita etujarrut kuntoon niin jarrutasapaino palautuu. Ennen kuolen kuin vaihdan Jeepin voordiin...... JEEP OR H2 JEEP, because i`m poor 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ kysymys | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.03.2008 23:22 |
| Kysymys A45:lle | Chit-Chat | 3 | 11.12.2005 14:17 | |
| BS vai BFG? + ET kysymys | MrShit | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 26.04.2005 10:17 |
| HJ-61 kysymys | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 09.04.2005 14:05 | |
| DVD-R kysymys | sippis | Chit-Chat | 9 | 24.03.2005 23:09 |
Threaded Mode