Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[lauri a.]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Tarkoitus ois pitää vaparina, syöttöjä vaa reilusti.

Kuulostaa hyvältä. Omasta käytin pumpun ppd:llä säädössä ja huollossa ja säätelin ajoituksen hiukan aikaisemmalle 13jykk (vs vakio 15jykk). Ero vakioon on huomattava, kone käy terävämmin ja vetää sitkeämmin koko kierrosalueen läpi eikä savuta vielä ihmeemmin.

[Jari]

2 vai 400 tkm vaihtoväli. eikä se oo kummoinen vaihtaa, kun vaan on niittaus vehe.

vanhalla ujutetaan uus reikään.

[Heikki L]

Mihin sitä niittaustyökalua käytetään? Kuulapäävasara ja moska taakse niin hyvä tulee. Mulla 500tkm vaihtovälinä omassa kohtahan Se pitää taas vaihtaa��

[Häänrik]

Juuppituupista huviseenkattelin videoita missä vaihetaan käljy purkamatta konetta, niin ainakin ameriikan pojilla oli sellanen kettinki missä on pienet sokat mb original varaosa* pitää ranchilla käydä kattelees onko vielä saksa-suomi-saksa tekniikkasanakirja tallella nii vois saksan eepaysta tilailla kaikenmoista.

Eilen aloin töiden päälle värkkäämään toista oviaukkoa ja kyllä meinas syvämasennus iskeä kyllä niin toiwottomas mallis on tuo kori. Se ihmeen monimuotoonen tiivisteura oli niin pehemiä että pakko oli rälläkällä repiä koko oviaukon alaosa mäkeen, että ei jääny ku pystytolppa jäljelle. Tuskaalin jotta mitäs nyt kun ei oo mitää kanttikonesta tms millä saisin uuren tehtyä niin sitten keksin jotta takakyljen se päälliosa on samallaanen. Siinä oli sopivasti metrin pätkä ehjää.
Nyt ennenku kukaa saa hepulin niin mainitten jotta tästä tulee avo, joten aion tehä ne koko takakyljet uusiksi uudella reseptillä. Siihen tulee nyt tasaanen kanttinen yläosa kun tuo tiivistemonikulmiohässäkkä on nii typerän näköönen avona.

En tierä estääkö mikään laki että saako takaosan laattiaa teherä pulttaamalla. Olis meinaan makian näköönen kun lokasuojiin liimais kulmaraudat ja rosteri turkkipelli laattiaksi

Paljastellaan taas nyt vähä jutskia mitkä meinasin pimittää siihen asti että alan tekemään. Moni on epäälly jotta kuinka tuo tekniikka hässäkkä mahtaa mahtua berttaan, ja joku mainitti taka akselin siirrosta. Ite suunnittelin että jos aharasta tuloo, niin bjssähän nuo runkopalkit törröttää ~30cm nokkaa piremmällä. Olisko vähän kova sana jos tois tuota etummaista poikkipalkkia esim 15cm eteenpäin ja pidentäis koko keulaa? vois olla pikkuusen härskin näköönen ilmestys nokkapelliä vaa jatkaas ja naamapelli ja silimälasit kaventaa.


Edit: oho sori näin justihin heränneennä jaksanu keskittyä murteenpoistoon niinku yleensä mutta yrittäkää saara selevää.

[Häänrik]

Kuskinpuolen oviaukko teetätti vähä enemmän vaivaa. mätää oli reiruhun ja meinas pääkoppaa jo aharistaa.


Leikkasin sitten käyttökelvottomat pois



Ja sitte sama resepti kuin toisen puolen kans, vähä 1,75mm puimurinpelliä, 50x50x1,5 kulmarautaa, muotoon paukutettuja isoja ja pieniä 0,9mm pellinpaloja, muutama metri hitsisaumaa, ja lamellilaikkaa päälle. Ja kas; niin syntyi taas lisää koripulkkaa.



Jotenki tuntuu että olis yhen checkpointin saavuttanu, vaikkei oo oikiasti saavuttanu vielä mitää

Sitte olis seuraavaksi tuon takaosa, teko. laitetaan nyt siitäki pari kuvaa vielä Kavereita tuos käyny, meinanneet soittaa valkotakkiset ku oon todennu että eihän tää oo pahakaa homma, pikkujuttu. Vaikka ei kyllä kovin hyvältä näytä







Täytyy kyllä tunnustaa että kun tuos pajalla pyörii ja kattoo tuota ruosteläjää niin välillä naurattaa ääneen ja sitte masentaa. Mutta näillä mennään, ompahan perkule itte tehty!!!!

[rattimies]

Tätä projektia jonkun verran seuraillu ja nyt kyllä putosin täysillä. Vedet tulee silmistä
Eikä se ole itkua.

[Teme74]

Olet sinä homman ottanut itsellesi Kiva kun joku viitsii nykyään oikein todella harrastaa vanhoja maastureita...
Ei muuta kun tsemppiä. Täällä ainakin on seuranta päällä tähän topikkiin.