suunnistus cup akk.n alle?

[Jaska_S]

Monelta kulmaltahan tätä voi miettiä, mutta kai tärkeintä on kai miettiä saadaanko kilpailijamäärää kasvatettua. Kisoista pois jääneitä autoja palaisi varmaan muutoksen myötä x-määrä takaisin ja uusiakin varmaan innostuttaisin rakentamaan. Mutta nouseeko kustanukset sitten niin, että nykyistä Mönkkärit ry:n cuppia kiertäviä jäisi pois?

Osataanko nyt arvoida minkä verran kisan järjestämisen kulut nousisivat muutoksen myötä? Nykyisen osallistumismaksun päälle tulevat lisenssi + akk-katsastus eivät vielä nostaisi yksittäisen kisan hintaa kuin 35€, jos neljä kisaa suunnittelisi ajavansa. Mutta osalistusmismaksun samalla noustessa oltaisiinkin hyvin lähellä tuplahintaa nykyiseen verrattuna. Ja jos näin käy, niin kuinka monen mielestä se sitten on liikaa?

Toinen kysymys liittyy ns. valkokilpisiin modi ja proto autoihin, eli niihin joissa normaalin vuosikatsastuksen jälkeen lähinnä vaan renkaat vaihdetaan ja lähdetään kisoihin. Olisiko sellaisissa auotoissa sitten ikäänkuin kaksi katsastusta voimassa yhtäaikaa, tavallinen ja akk:n? Eihän näitä varmaan kovin montaa olisi, mutta jos nykyistä ja ns. vanhaa cuppia muistelee, niin äkkiä kymmenkunta autoa kertyy, omani mukaanlukien. Eli lähinnä itänaapurissa safaroinnin ja suunnistuksen yhdistämistä tämä muutos voisi vaikeuttaa? Ja miksei tietysti muitakin safareita tai cupin ulkopuolisia kisoja joissa maantiellä pitää liikkua.

Loppuun täytyy varmaan todeta että itse ajan hyvin todennäköisesti kisoja jatkossakin, olivat sitten järjestävät tahot ketä tahansa. Autot sääntöjen mukaan eikä toisinpäin...

[junnu78]

ajatuksia puolesta ja vastaan...
lisää mietteitä, nyt on sana vapaa

[tare]

Ääni mahdollisuudelle traileri siirroille, siirtymillä ihan joka luokan autoille!

RadicalCruiserilla Jaren ja Vellun mukana olleena muistuu erään suoupotuksen jälkeinen siirtymä ja woblaukset sekä kerran RollingJeepissä syttyi jarrut tuleen kun hiukan laahas.


Muita tiellä liikkujia turvallisuuden puolesta ajatellen olisi suotavaa saada siirtää trailerilla näitä autoja.

Kyllähän maaliin pitäisi tulla ajamalla ja onhan näissäkin laitteissa irronnut renkaita napoineen ja maaliin tullaan yleisiä teitä kolmellakin pyörällä jos ollaan kilpailuhenkisiä, siksi suosisin traileri siirto mahdollisuutta ns. yleisien teiden osalle, voishan maalialueella olla purkupaikka jossa pakollinen ajettava osuus maaliin.

[ravm]

Akk on ok,mutta nuo katsastukset kannattas mielestäni suorittaa kisakohtasesti,kuten jokkiksessa,ei se että kerran vuoteen on näytetty autoa konttorilla tee autosta turvallista/tiekelpoista...vastuuhan siirretään aina paperilla kilpailijalle nykyäänkin.
Ja säännöt neljänluokan kupin mukaan+trailerisiirtymät mahdollisuuksien mukaan.pelas esim.viime vuonna ähtärissä,eka kuppikisassa, hienosti.
Osallistumismaksu ei tarttis hirveesti ainakaan nousta tuosta sadastaneljästäkympistä/kisa.jos osallistujamäärät jatkaa samalla autoluvulla,neljä luokkaa on siinä tapauksessa autoille liikaa...on mönkijät mukana tai ei.kelpuuttaisin kyllä mönkijät samaan sarjaan,jos vain maanomistajille passais.fifty sixty kierretäänkö kuppia vielä.lisää autoja ainki tarttis saara osallistumaan et innostas...
Eli jos auto katsastetaan kisapaikalla vanhojen kuppisääntöjen mukaan vanhaan malliin,kelpaako se akk:lle
Ja saatais taas punakilpiä niitä tarvitseville?

[Arska-tehtaalta]

Cuppia ei tarvitsisi alistaa kenenkään alaisuuteen jos saisi siirtolupien myöntämisperusteista akk:n lobbaustuloksen pois.

Onkohan kattojärjestön suosiminen säännöksessä edes laillista

[ravm]

Nii.pitäs olla offarien kattojärjestö,joka anoo lupia trafilta?

[nurtsa]

Suunnistuksesta ei vielä kokemusta. Mutta jokkista ajanut 12 vuotta, rallisprinttiä 6 vuotta ja rallissa istunut muutamia kertoja kartturina. Kilpailujen teossa mukana, (JM, sprint ja ralli) niin voin sanoa että ammattimaiseksi ei akk sitä tee. Akk:lta tulee valvoja, joka kisojen jälkeen kertoo plussat ja miinukst, itse joutuu miettimään miten parantaa tai toimia jatkossa. Viime tiistaina oli seurallamme rallisprintti palaveri kun järjestetään keväällä asfaltti kisa, niin kuulin että akk:n kisa lupa maksoi 547euroa. Jokkiksen kisalupa maksoi muistaakseni päälle 200 euroa. Ja nuo maksuthan menee loppujen lopuksi kilpailijoiden maksettavaksi osallistumishinnassa. Kannattaa selvittää aika tarkkaan ennen kuin ryhtyy. Itse en akk:ta juuri kehu

[MOGGI]

EI ääni akk:lle