Patikan parsimista budjetin rajoissa.....

[Castrol]

Kyllä on outoa ajella Patikalla kun tuntuu että lähti yksi 100000km pois mittarista Nyt vetää komeesti isollakin vaihteella niin hyvin kun 3.3 vapari voi. Ennen remonttia pidemmässä loivassa mäessa sai jo ruveta hämmentää tai painaa lisää tennaria syvemmälle.

Nyt sirkuttaa niin hienosti kun tuon ikäinen moottori vai voi. Jopa dieselmieskin sanoi että käy nyt kyllä tosi komeesti.

[Castrol]

Tänään tuli todettua että korinkannake ei ole korinkannake jos kumi pyörii pultin ympärillä kun korikannaketta ei ole Lattia on mutta korinkannake on lähteny juoksentelemaan rungosta johonkin????? Noh Pitää parsia kasaan vaikka päästäisenä.

[Castrol]

Päivitellään muutama kuvatus tännekin mitä löytyy vanhasta nissanista kun oikein kaivaa
No mätää tietenkin. Oli pikkuisen päässyt apparin puolelta korinkannake takalattian kohdalta sanotaanko huonoksi......



No onneksi on maastoauto niin on mahdollista tehdä vähän inhimillisemmät työasennot kun rupeaa karkoittamaan ruostepeikkoa.




No taistoon sano sotilas kun soppa loppui ja ruvettiin vääntämään korikannaketta uusiksi sitten oikein kaikkien taiteen sääntojen mukaan. Mukamas. Olisi pitänyt ottaa oikein mitat niin olisi voinut kloonata kun tarttee kuitenkin jossain vaiheessa taas paikata lisää






Samalla tuli sitten pisteltyä muutama muukin paikka paremmin kiinni kun löytyi yllättäen vähän lisääkin mätää. Ei enää viittinyt ottaa kuvia olis vaan ruvennut masentamaan.

No paikasta tuli pari otettua tosin eipä niistä oikein mitään tolkkua saa mutta laitellaan nyt näytille kuitenkin.

Ylhäältä

Ja tietenkin alapuolelta sama paikka;



Samaan hikeen tuli sitten laitettua vähän tujumpaa "työvaloa" kattotelineeseen kiinni aika hyvän tehoiset on ja näppärän kokoiset. Eikä häikäise konepeltiin kun on pistekuviolla.



Seuraavaksi sitten katsellaan jos niistä takajarruista saisi otettua muutaman kuvan

Kuulin tornihuhua että GR:n takajarru kilkkeet menis niinku melkein itsestään paikoilleen tohon vanhaan akseliin ainakin osittain? Joten kertokaa jos näin on ja onko muita järkeviä toimivia ratkaisuja tohon takalevyjarru rojektiin? Budjetti on aina tiukalla mutta koitellaan nyt kuitenkin jotain saada aikaan.

[Castrol]

Tätäkin taas tutkittu ja todettu että gr:n osat osuu kun voinappi puuroon joten tietää mitä on odotettavissa ensi keväänä. Talvi kun menee auratessa ja muita rojekteja rakennellen. Tosin saaka niitä muita täällä rakennellakkaan . Pitäisi vielä uus reunakumi hankkia tohon auraan kun alkaa olemaan vanha vähän mallia riekaleina. Tosin joku nylon voisi ehkä olla parempi kuin kumi.....Tosin taitaa kulua asfalttia ja betonia kolutessa aika haipakkata.

[Castrol]

Yksinpuhelu jatkukoon. Vihdoin ja viimein löytyi kauan kaivattu osa että saa sen pirun humppakoneen ns.oikealle paikalle penkkien väliin. Kauan sitä on etsitty mutta kyllä vaan palstan kultakaivoksesta kaikkea löytyy.

[matti.v]

mistä nuo puslat ja mitä maksoi? aika pian näkyy kuluvan nuo tarvikepuslat.. vois jotain kestävämpää tilalle laittaa..

[Castrol]

Tilasin ihan suomesta muistaakseni rally racen kautta Super Pro on valmistaja......En kyllä muista mitä makso mutta ei ollu tyyriit. Setti sisälsi kaikki puslat mitä alustassa on. riippujen yläpäät ja jousisilmukoiden eteen ja taakse

http://www.superpro.eu.com/stockists/finland/

http://www.superpro.com.au/find/supe.../cid-999500678