kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[Mutis]

Ei tuo nyt niin heikolta näytä. Jos jotain tekisin, niin heppailisin nuo kulmaraudat kiinni levyyn. Toisi vähän lisää jäykkyyttä. Ja painon salliessa yrittäisin tehdä niin jäykän rakenteen, että kestää alanurkan tökkäämisen kiveen tms. Muutenhan tuollainen kevyempikin rakenne kestää lumen tuuppaamista hyvin. Pikku ykkösellä melkein tyhjäkäyntiä ja osaa väistellä ne pahat paikat, niin helpottaa pihan putsausta ihmeesti.

[EeKI_]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Ei tuo nyt niin heikolta näytä. Jos jotain tekisin, niin heppailisin nuo kulmaraudat kiinni levyyn. Toisi vähän lisää jäykkyyttä. Ja painon salliessa yrittäisin tehdä niin jäykän rakenteen, että kestää alanurkan tökkäämisen kiveen tms. Muutenhan tuollainen kevyempikin rakenne kestää lumen tuuppaamista hyvin. Pikku ykkösellä melkein tyhjäkäyntiä ja osaa väistellä ne pahat paikat, niin helpottaa pihan putsausta ihmeesti.

Kulmarautoja ei ole heppailtu levyyn siksi että tuo pelti osa on helpommin uusittavissa mahdollisten vaurioiden sattuessa.

Mutta mukava saada palautetta ja parannusehdoituksia muiltakin kuin vain lähipiirin hieman naureskelevia kommentteja, "mihin sää tollasta tarviit ja käytät." etc.

[hemmobj40]

Wienissä asuessani näin paikallisen tehdastekoisen auran joka oli suzukin nokalla ja siinä oli huulilevy paksua muovia ja kaareva osa oli läpinäkyvää muovia. Oliskohan ollut jotain polykarbonaattia.

[hutikka]

Alkuperäinen kirjoittaja hemmobj40

Wienissä asuessani näin paikallisen tehdastekoisen auran joka oli suzukin nokalla ja siinä oli huulilevy paksua muovia ja kaareva osa oli läpinäkyvää muovia. Oliskohan ollut jotain polykarbonaattia.

Varmaan tämmönen vastaava?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja EeKI_

Kulmarautoja ei ole heppailtu levyyn siksi että tuo pelti osa on helpommin uusittavissa mahdollisten vaurioiden sattuessa.

Mutta mukava saada palautetta ja parannusehdoituksia muiltakin kuin vain lähipiirin hieman naureskelevia kommentteja, "mihin sää tollasta tarviit ja käytät." etc.

Hitsaa vaan tuo levy kunnolla kiinni. Ite kulmarauta ei kestä semmosenaan mitään vaan vääntyy tosi helposti.Eikä tuo edes tarvi mitään osumia vaan pelkkä tärinä purkaa tuon liitoksistaan.

Tuo on hyvän muotoinen eli sen kun hitsailee vaikka 5 cm pätkillä ympäriinsä niin siitä tulee kyllä jäykkä. Ja joku jousilaukaisu osumien varalta.

Ja jos haluat ikuisen niin tuosta saranan kohalta teet kaaret ylhäältä alas. Pikku juttu mutta tärkeä. Eli jakaa tällit isommalle alueelle. Tommonen pistemäinen kiinnitys alkaa aikaa myöten painua sisään ilman koviakaan tällejä.

[mhk]

Tuossa tuommonen videontynkä kun kokeilin puoleksi auratulla paikallistiellä. 5-10 cm lunta, yit:n aurarattori oli tulosa kohta perässä niin en alkanu sen koommin töihin..

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja mhk

Tuossa tuommonen videontynkä kun kokeilin puoleksi auratulla paikallistiellä. 5-10 cm lunta, yit:n aurarattori oli tulosa kohta perässä niin en alkanu sen koommin töihin..

Laita kumilirpake tuohon roikkumaan alaspäin levyn yläreunasta, se ehkäsee lumipöllyn tuulilasille tulon.

[mhk]

No joo se kyllä, äärivalot auraan ja ajovalot katolle pitäs vielä laittaa seuraavaksi.

[EeKI_]

minkä kokoisia jousia porukka on laittanut täällä auraan?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Rompe1

Laita kumilirpake tuohon roikkumaan alaspäin levyn yläreunasta, se ehkäsee lumipöllyn tuulilasille tulon.

Tosta videosta selvii hyvin miks juna-auroissa on ne revolveri ikkunat en kyl tiedä kuka ihme sen on keksinyt, et se on revolveri, mut toisaalta miksi muuksi sitä sit kutsuisi