promodi Suzuki "Bee"

[tare]

Jotain videon tynkää viimeisestä ajoreissusta V6 koneella

[tare]

Pikku kitti ja värivahaa.. no ei ihan pääse sillä haluttuun lopputulokseen



korjauspaloja vaan leikkelee







ja korista vanhat pois


hiukan oli päässy kuraa tonne "kylkipellin" sisään



osien sovittelua



ja loputkin osat mallattuna ja soviteltuna



Viimeviikon flunssa ja kuume vaan pisti lepäämään niin tuli se ainainen kiirekin sieltä ja eilen sai viimeisetkin osat maalattua kun piti vapaapaäivän ja tänään näkee kun ajaa ulos tallista että miltä näyttää

Lopputulos paljastuu sitten American Car Showssa ja ei oo nimi enää "GREEN"

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Lopputulos paljastuu sitten American Car Showssa ja ei oo nimi enää "GREEN"

Mun on vähä pakko kyl vihjata......se taitaa olla tän henkinen väritykseltä:

[tare]

Ei tullu vieläkään Jaren toivomaa "hippie" tyyliä



piti jakaa maalailuja osiin niin mahtui helpommin maalailee





Tiistaina 31.3. päivällä oli tilanne kutakuinkin tämä, ei puutu enää kun sisustan, kaarien ja alustan maalailu sekä sisustan kasailu.. huh..





Keskiviikkona kun piti ajaa pihalle tallista niin ratti alkoi olemaan jo niin rispaantunu että teki mieli vaihtaa se..


No ei tietenkään keskiöö mihinkään muuhun rattiin kun tohon, niin leikkaa ja liimaa menetelmällä tehtävä


Sähköliimalla kiinni, kun on keskitys kunnossa


On se kai vähä siistimpi..



1.4. alkoi olee suht valmiina, toiveena että maali kuivuu kokonaan ja yöksi talliin lisää lämpöä..


Maalikin ilmeisesti ehti kuivumaan



Ja iso kiitos Juha Vuoriselle kuorma-auton lainasta niin sain puhtaana auton messukeskukseen!

[Byrocrat]

Ihan näyttävän näköinen tuollaisenakin, mutta sehän on voittaja-auto niin miksi valitsit väriksi pronssin eikä kultaa

[tare]

Se olis Triali kausi pulkassa, tälle vuotta
pistetään nyt kuvakin kesältä tän vuoden kisoista.



Viime kisoissa hiukan kajahti pohja edellä kallioon ja täräyksen voimasta apparilta lähti ilmat pihalle..
ja jälkeenpäin ilmeni eli viimeisellä jaksolla että vaihteisto öljyä valuu pihalle..
Hardoxi pohjalevyssä lommo ja aavistelin että laatikon häntä on kuoresta murtunut. Pikaisella vilkaisulla näyttäisi ettei ole kuoret rikki mutta adapteri on revennyt eli aika talkoot siis tiedossa jossain vaiheessa tulevaisuudessa



Takatukivarsikin oli vääntynyt eli nyt on hyvä siirtää "säilöön"

[tare]

Maaliskuussa herätelty tämäkin sen verran talviunilta että vähän käytiin poitsunkaa päristelee, muuten on ollukin hiljaista tän suhteen


tällä viikolla sitten innostuin tutkimaan viimevuonna saadut viat ja joo-o.. kyllähän sieltä jotain saatiin esille

ekaksi tuli etsittyä "pikku" renkaita alle mutta nehän olikin suburbanissa alla niin sitten vaihtoehto kaksi tuli esille kun penkoi vaihtoehtoja..
33x12.5x16.5 ja 10" leveet vanteet, no ei pienimmät siirtopyörät mutta ainoot nyt ni alle ne



sisustan purku ja huoltoluukut auki ja pesu. Sitten saikin alkaa purkaa



Etutukivarren kiinnitys ja laatikon kannatus on tossa palkissa ollut kiinni niin pikku pusun on saanu kun oli mutkalla joka suuntaan, eli vaihtoon menee



Ja kun jakiksen sai lattialle niin paljastui se korjaus kohta joka aiheuttaa vaan hiukan haasteita..



Eli adapteri holkki joka on harvinainen oli aivan säpäleinä koska adapteri oli retkahtanut ja kun akselilinjaus ei ole ollut suorassa niin on rikkonut ton holkin


tämmöinen ehjänä



Jotenkin tuntuu koneistus hommilta, koska tommoista holkkia tuskin löytyy mistään, muistaakseni Quigley 4x4 pajan tekele vanhempiin 4x4 vaneihin,
jolla muutettu gm 27spline voortin 31splineen sopivaksi