|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
12.03.2015, 21:06
|
||||
|
||||
Tjaa, kovinhan tuo on kovaruokanen, mut oon laittanu sen tönkön nelivedon piikkiin. Pitäs vissiin vaihtaa jakolaatikko, jotta sais vapautettua etuvedon. Tänään aamulla ku 8 asteen pakkasesta sen hurautti tulille, niin pätki jotain pyttyä. Pitää viikonlopun aikaan vaihtaa tulpat ja putsarit, sekä tulpata EGR, jollei oo jo tulpattu, niin saa mielenrauhan siltä valolta :P Katti siiton jo jossain välissä tippunu, mut silti oli leimalla ihan ok pakokaasuarvot... Polttoaineen keskikulutus tosiaan silti 20l/100km
|
|
#2
12.03.2015, 22:01
|
||||
|
||||
|
lämpöanturi vaikutta kaiken eniten kulutukseen, ja lambda tietysti, viidenkympin sijoitus voi tulla aika äkkiä takaisin tolla kulutuksella...
|
|
#3
12.03.2015, 22:09
|
||||
|
||||
|
Onko ruiskun lämpöanturi missäpäin? kumpi lämpöanturi on pakosarjan vieressä kuskinpuolella kannen takalaidassa. Mittaristosta on nimittäin lämpömittarin neula karannu jonnekkin, nii en tiiä, paljonko se valehtelee koneen lämmöiksi?
|
|
#4
12.03.2015, 22:15
|
||||
|
||||
|
imusarjan päällä termarin vieressä on sekä ruiskun maajohdot että lämpöanturi, molempien ikää myöden tuleva hapettuminen tekee haittaa, toisesta selviää putsaamalla..
|
|
#5
17.03.2015, 23:07
|
||||
|
||||
Kaasarin- ja imusarjantiiviste?
Oma Astro kävi hankittaessa oudosti ja kun asiaa tutkin niin puolet kaasarin tiivisteestä puutui ja imusarjan tiivisteestäkin iso pala.
t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/
|
|
#6
17.03.2015, 23:10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
25.02.2016, 11:54
|
||||
|
||||
|
Neuvokaas paljon kun ei ole aikaisempaa kokemusta hitusen vertaa
 Tuli taas päästyä täysin vieraalle alueelle kun ostin käyntivikaisen -90 sportsiden..350 kone, 7747 boxi Käymään sen jo sain mutta ongelmat jatkuu.. -Kone käy lämpösenäkin noin 1500rmp eikä pudota kierroksia tyhjäjäkäynnille. Omien ymmärrysten perusteella ja neuvojen kanssa ennakon säädetty 5asteeseen tuolla 1500rmp (Mahdollinen imusarjan ja ruiskun välisen tiivisteen rikkoutuminen on tutkimatta vielä) -Servise soon valo palaa mutta myös hyppylangalla virrat päällä palaa kokoajan..ei siis vilkuta kun meinasin vikakoodit laskea -Paikallisen korjaamon testerikään ei saanut yhteyttä boxiin..boxille tulee virrat ja maat sekä "lukupiuha" on ehjä. Check gauge valo palaa myös välillä(ei aina) ja välillä vilkkuu himmeästi ---onko kenties maavikaa jossain..jos niin missäköhän maadoituksia ?
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O Viimeksi muokannut bluevan : 25.02.2016 15:44
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jimny engine valo. | RIPAX | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.12.2014 23:54 |
| m.chevy 4,3 tbi motti | cvy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 05.03.2008 19:32 |
| Chevy TBI sivuja | kivinen | Linkit | 0 | 31.10.2005 09:17 |
| Vitaran check engine -valo | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.05.2005 15:51 | |
| Service Engine Soon????? | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 14.07.2003 19:20 | |
Hybrid Mode