Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2015

[jyrden]

Miten onnistusko tuollaset vm. 2000 Ducatost tehdä kevyt kuorkki mitenkään? Nykysellä hetkellä omamassa on 3250kg ja pakuna... Joskin saman kokost saanut kevyt-kuorkkinakin ihan. On siis pitkä ja korkee malli ihan.

Vai kattosko suoraan tuollasen kevyt kuorkin jostain? Verothan tuossa näyttelee suurimmaks osaks tuota muutosta ku pakuan tuon verot on reilut 6 hunttia ja kevyenä huntin luokkaa.

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Miten onnistusko tuollaset vm. 2000 Ducatost tehdä kevyt kuorkki mitenkään? Nykysellä hetkellä omamassa on 3250kg ja pakuna... Joskin saman kokost saanut kevyt-kuorkkinakin ihan. On siis pitkä ja korkee malli ihan.

Vai kattosko suoraan tuollasen kevyt kuorkin jostain? Verothan tuossa näyttelee suurimmaks osaks tuota muutosta ku pakuan tuon verot on reilut 6 hunttia ja kevyenä huntin luokkaa.

Katsastuskonttorilta saa apuja.
Tuossa sitten vakuutukset kerrotaan piillä kun muutetaan pakusta k-autoksi..

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Katsastuskonttorilta saa apuja.
Tuossa sitten vakuutukset kerrotaan piillä kun muutetaan pakusta k-autoksi..

Mietinkin et konttorillahan tuo helpoin on tietää, ja vakkuutukset voi olla ihan jotian muuta sit taas... Mikä selvitettävä konttoriltakin... EI muuten tuollast tulis mietittyy, mutta kopan tilavuus suunnitelmia vastais paremmin ku vastaavan pikkulohkosen pitkänä. Ja tuollases 1.9:ssäkin verot reilut 5 hunttii, että ei sillaikaan innostas tuota pikkust laittaa mikäli vakuutukset ei kauheis eroissa ois lopult.


Ja vakuutuksiin ei paljoo muutosta tuu, oli sit pakuna tai kevyt kuorkkina... Satku edullisempi pakuna ois Pohjolan sivujen mukaan ihan samoilla lisukkeilla.

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Mietinkin et konttorillahan tuo helpoin on tietää, ja vakkuutukset voi olla ihan jotian muuta sit taas... Mikä selvitettävä konttoriltakin... EI muuten tuollast tulis mietittyy, mutta kopan tilavuus suunnitelmia vastais paremmin ku vastaavan pikkulohkosen pitkänä. Ja tuollases 1.9:ssäkin verot reilut 5 hunttii, että ei sillaikaan innostas tuota pikkust laittaa mikäli vakuutukset ei kauheis eroissa ois lopult.


Ja vakuutuksiin ei paljoo muutosta tuu, oli sit pakuna tai kevyt kuorkkina... Satku edullisempi pakuna ois Pohjolan sivujen mukaan ihan samoilla lisukkeilla.

Lava ransus on merkittävä ero, samolla bonuksilla pakuna alle 200/v. ja kuorkkina inan päälle 600/v. 0-bonuksilla huitelee yli tonnia vuodessa. Firman nimissä halvin on alle 400/v

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Lava ransus on merkittävä ero, samolla bonuksilla pakuna alle 200/v. ja kuorkkina inan päälle 600/v. 0-bonuksilla huitelee yli tonnia vuodessa. Firman nimissä halvin on alle 400/v

Tuon vakuutus eron katoin Pohjolan sivulla ja ihan vastaavan ikäsien ja moottoristen teidoilla. Kumpaakin mallia tiedossa, joskin hinta eroa hiukan ostaessa jo... Mut taitaa helpoimmalla pääst ostaessa suoraan tuollanen kevyt kuorkki ku pakuna...

Ja ku ei tuollast sinisenä osta, niin ei tarvi heti maalaan rueta... Puolen kymmentä sinistä tiedossa ja jokaisessa väri vikaa ilmestynyt valkoisen värin muodossa... Muis väreissä ei tuota valkoisuutta tuu esiin.

[Nikuzai]

Mites onkos täällä jo omaa keskustelua siitä omistus rekisteriote koodista


Mikä ihme se sit on kun käsitys on et sillä omistetaan koko auto eli kaveri saa koodin selville niin auto sit on sen

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mites onkos täällä jo omaa keskustelua siitä omistus rekisteriote koodista


Mikä ihme se sit on kun käsitys on et sillä omistetaan koko auto eli kaveri saa koodin selville niin auto sit on sen

Eikös se korvaa lähinnä sen mukana pidettävän osan. Eikä niistä omistajanvaihdoksista nykyäänkään paljoa konttorilla kysellä. Sitä en tiedä, pomppaako homma jos yrittää esim. varastetuksi ilmoitettua autoa laittaa omiin nimiin.

[0ltzi]

mikäs vika on mulla tossa hydor k13 kompurassa. iso 80 luvun kompura.

kun kääntää virrat päälle lähtee aivan normaalisti käyntiin ja kuulostaa hyvältä. mutta sitten 5s päästä hyytyy ja varmasti jos ei ite sammuta niin moottori palaa.

painetta kyllä tulee reilusti säiliöön tossa ajassa. sitten ku kaksi ilma hanaa auki pistää käyntiin niin se pyörii normaalisti vaikka puol tuntia.