Heppatytön Hodari

[FunJam]

Miksköhän tuo edellinen viesti oli tullut kahteen kertaan... puhelin varmaan sekoillut taas jotain..
No, anyway, tollanen insidentti tänään. Kaveri oli hieman hämillään, kun parkkeerasin viereen ja kysäisin "tiäräksää, et tää ei oo oikeen soveltuva parkkipaikka tollaselle autolle.. "
No lainasin sille sitten hetkeksi hitaasti eteenpäin liikkuvaa peräkoukkua köyden kiinnittämiseen.

[FunJam]

1000 km öljynvaihto tuli suoritettua.
Tyhjäkäynnillä öljynpaineet 1,5 bar huitteilla ja 4,5 kierroksilla.
Ahdot nousee 0,8 bar asti, hukkaporttin kellolle menee suora letku ja tänään huomasin, että tuo apinapatenttikin vuotaa ahtoputkessa. Mutta enpä vielä niitä ahtoja ole kaivannutkaan, ennenkuin saa vähän sisäänajettua.
Sähkölinnun pesiä tuli siivottua kanssa, sellasia pikku kipinätiaisen pesiä vaan, ei minkään salamahaahkan..
Toi valonvaihtoreleen palaminen aiheutti hetken päänvaivaa, kun edellinen omistaja oli korvannut sen katkaisijalla. Rele oli palaessaan polttanut oman pohjansa, parin sulakkeen pohjat ja ohjauspiuhaa jonnekkin näkymättömiin asti, sekä ilmeisesti myös vaihtoviiksen sisuskalut. Mielenkiintoisia kytkentöjäkin ratin alta löytyi, kun sain sulakerasian ja releen kytkettyä, valot eivät sammuseen enää ollenkaan. Tuosta ylimääräisestä johtosarjasta löysin sopivan releen ja mototetistä sulakerasian ja vähän liittimiä. Ohjausjohdon vedin uusiksi kojetaulun alle asti ja vaihdoin uuden viiksihässäkän ja siitä rosvolla ohjaus. Ja zadaa, meillä on (normaalilla tavalla viiksestä) toimivat valot!!

[FunJam]

Tarroja tuli teetettyä Esorylle ja samalla tilasin Hodariinkin muutaman..
splmotor toimitti nuo ja palvelu oli aika erinomaista, paria tarraa hierottiin edestakaisin useempaan otteeseen.
Tuo piipaa-auton kuva muuten viittaa vahvasti Heppatytön ammattiin.
Tulikohan tuo takalasin tarra nyt kuitenkin liian pienellä...

Näitähän saa vaikka tuolta.. http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=132464

[FunJam]

Todistetusti takalasin tarra on riittävän suuri, jotta Hondamieskin näkee.
Ajelin tänään Lahden motaria, kun ohi ajavan auton kuski morjensti lapa isosti pystyssä, ihmettelin kun ei miestä tunnistanut. Hetken päästä tajusin, että Hondan citymaasturihan se sieltä ohi pöristeli.. Hymyilytti itseäkin vähän aikaa tilanne..

[FunJam]

Puoltoista tonnia takana ja uskallettiin testata Hodaria jo sille tarkoitettuun tehtävään.
Öljyä tuo tuntuu vielä hörppäävän aika reippaasti, mutta rauhoittunee, kun männänrenkaat asettuu. Hiukan tuntuu merkkaavan reviiriä. Jakopään koppa tihruttaa ainakin vaikka uusi tiiviste sinnekkin laitettiin, mutta vähenemään päin sitämukaa kun sieltä täältä kiristelee pultteja.
Muuten toimi erinomaisesti. Ei vempuloi kärryperässä, nelosella vetelin pääasiassa eikä tarvii mäkeen pykältää. Kytkimenluistosta ei tietoakaan vaikka koitin ylåmäkeen antaa vähän runtuakin. Tosin ahdotkin jää vielä reiluun baariin.
Seuraavaksi vähän sisustan päivitystä ja ulkokuortakin jossain vaiheessa pitäisi vähän päivittää...

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja FunJam

Puoltoista tonnia takana ja uskallettiin testata Hodaria jo sille tarkoitettuun tehtävään.
Öljyä tuo tuntuu vielä hörppäävän aika reippaasti, mutta rauhoittunee, kun männänrenkaat asettuu. Hiukan tuntuu merkkaavan reviiriä. Jakopään koppa tihruttaa ainakin vaikka uusi tiiviste sinnekkin laitettiin, mutta vähenemään päin sitämukaa kun sieltä täältä kiristelee pultteja.
Muuten toimi erinomaisesti. Ei vempuloi kärryperässä, nelosella vetelin pääasiassa eikä tarvii mäkeen pykältää. Kytkimenluistosta ei tietoakaan vaikka koitin ylåmäkeen antaa vähän runtuakin. Tosin ahdotkin jää vielä reiluun baariin.
Seuraavaksi vähän sisustan päivitystä ja ulkokuortakin jossain vaiheessa pitäisi vähän päivittää...

Mulla tykkäs kans syödä öljyä konerempan jälkeen noin 3000km mutta sen jälkeen menny ölynvaihtovälin koskematta täyttökorkkiin. ylämerkistä tippuu pinta nmelkein puoleenväliin 10 000km matkalla

[FunJam]

Mulla meni vielä reilummin, mutta nyt on nelisen tonnia ajettu ja alkaa rauhottua. Pakoputki putosi viikolla tielle, kun tuo laipan hitsuusauma petti. Uutta saumaa kehiin ja tänään jatkoin vielä vähän pidemmäksi. Saa joustokappaleen haettua, niin uskaltaa laittaa jo äänenvaimentimenkin sinne perään..
Tuollainen ilmanjäähdytyskenno tuli haettua moponepistä. Täyskaasuvedätyksessä ahdot nousee 1,2 barin huitteille, jolloin ahtojen lämpö nousee n.60 asteeseen ja pakolämmöt 750 asteen huitteille. Ei meinaan pakoventtiilejä palele..
Halvemmallakin ois saanut eioota muutamasta nettikaupasta tai ulkomailta, mutta alkaa olla hoppu tavata leimasetää kohta, niin otin tuolta, mistä sai justnytheti.
Kytkimen pitävyyttä tuli taas testattua, tällä kertaa Bobbari painona. Hyvin piteli vieläkin.