"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[Ewerglade]

Aika joutusaa kelaa

[ImacInnes]

Ai kun on namu. Vähän oon kade.
Meneekös toisen runkoplakin vieressä pakari kun et ylä vesi putkea sitä kautta vetänyt?

t. Ismo Ämmä

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Ai kun on namu. Vähän oon kade.
Meneekös toisen runkoplakin vieressä pakari kun et ylä vesi putkea sitä kautta vetänyt?

t. Ismo Ämmä

Jep, kaikki lämmölle arka pistetään kuskin puolelle. Vänkärin puolen runkopalkissa kulkee sisällä turvassa
jarru- ja polttoaineputket, ei muuta.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Ewerglade

Aika joutusaa kelaa

Niinhän tuo näyttäs Tosin videosta ei käy selville mikä pumppu tuossa on jne. Lupailevat hitaalla puolella eli 6:1 30m/min
köyden nopeuksia kuormasta riippumatta, nopealla puolella 1:1 onkin sitten jo aika hurja vauhti Tuo on englantilaisen firman
tekemä oma competition versio Milemarkerista, ovat vaihtaneet moottorin, jne. ja alumiinirunko on korvattu teräksisellä.

Isolla rummulla, pitäs mennä 38m 12mm narua kelalle.

Jos olen oikein ymmärtänyt niin nuilla vakiopumppuna on 26cm3 pumppu eli 28cm3 tai 32cm3 pitäs toimia mulla mainiosti.

Sinällään asiallisen olonen firma, kun laitoin tilauksen sisään tuli heti kyselyä minkä kokoista pumppua aion käyttää, jne.
Katotaan mikä tuosta nyt tulee sitten...

Samalla goooglettelulla bongasin tämänkin mielenkiintoisen systeemin jolla ei narun häntä pääse lipsahtamaan pois rummulta:



Tuommosta pitää testata...

[ImacInnes]

Oho? Ompas näppärä ja yksinkertainen.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Samalla goooglettelulla bongasin tämänkin mielenkiintoisen systeemin jolla ei narun häntä pääse lipsahtamaan pois rummulta:

Liite 57984Liite 57985

Tuommosta pitää testata...

[Ewerglade]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Samalla goooglettelulla bongasin tämänkin mielenkiintoisen systeemin jolla ei narun häntä pääse lipsahtamaan pois rummulta:

Liite 57984Liite 57985

Tuommosta pitää testata...

Itellä on ollu tuommonen narussa alusta asti. Kankulilta vinssikaupasta saa noita.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Ewerglade

Itellä on ollu tuommonen narussa alusta asti. Kankulilta vinssikaupasta saa noita.

No niinpä onkin, kappas ku ei ole sattunu aiemmin silmään:
http://www.vinssikauppa.fi/product/273/plasma-lukko

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Niinhän tuo näyttäs Tosin videosta ei käy selville mikä pumppu tuossa on jne. Lupailevat hitaalla puolella eli 6:1 30m/min
köyden nopeuksia kuormasta riippumatta, nopealla puolella 1:1 onkin sitten jo aika hurja vauhti Tuo on englantilaisen firman
tekemä oma competition versio Milemarkerista, ovat vaihtaneet moottorin, jne. ja alumiinirunko on korvattu teräksisellä.

Isolla rummulla, pitäs mennä 38m 12mm narua kelalle.

Jos olen oikein ymmärtänyt niin nuilla vakiopumppuna on 26cm3 pumppu eli 28cm3 tai 32cm3 pitäs toimia mulla mainiosti.

.

Lines speeds of up 30metres per minute in the low speed are possible when used with a 100cc hydraulic motor.

Noin sanoo tuolla FF:n sivuilla

http://m.firstfour.co.uk/item/217029...-type-r-winch-

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Lines speeds of up 30metres per minute in the low speed are possible when used with a 100cc hydraulic motor.

Noin sanoo tuolla FF:n sivuilla

http://m.firstfour.co.uk/item/217029...-type-r-winch-

Juu, vinssin moottori on 100cc, mutta pumppu on ollu minusta vakiona noissa niitten versioissa 26cm3.

Netin syövereistä:
Type R uses 26cc/rev pump and a 100cc/rev motor (MS100)

[mparty]

Eihän sitä malttanu tehdä jäähdytystä kokonaan loppuun ennen kuin piti päästä testaamaan Hitsailin saumat loppuun
ja kirrasin liitokset. Sitten vain vedet sisälle ja ilmaamaan piiri. Jonnin aikaa meni ihmetellessä mutta sitten rupes kierto
toimimaan ja nyt kestää konetta käytellä pitempäänkin



Jos käyttäs putsausaineet nyt sekä öljyissä että jäähdytyksessä ja samalla kun vaihtaa uudet ölpät ja nesteet
tekasis putkien kiinnikkeet ja muut loppuun.

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Juu, vinssin moottori on 100cc, mutta pumppu on ollu minusta vakiona noissa niitten versioissa 26cm3.

Netin syövereistä:
Type R uses 26cc/rev pump and a 100cc/rev motor (MS100)

Niin just. Unohdin että tuo hydraulisysteemi onkin noin monimutkainen

Vois kuvitella ettei heti tule lämpöongelmia suolällissä mönkiessä kun on ylimääräinen vesi / vesi jäähdytys tuon normi jäähdyttimen lisäksi. (Siis nuo putket)

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Juu, vinssin moottori on 100cc, mutta pumppu on ollu minusta vakiona noissa niitten versioissa 26cm3.

Netin syövereistä:
Type R uses 26cc/rev pump and a 100cc/rev motor (MS100)

Tuli tuossa vinssin valmistajan kans poristua ja tuo 30m/min hitaalla puolella on mitotettu 50cm3 pumpulle

[mparty]

Se tuli ostettua sitten tuo hytikkapumppu tyylillä "go big or go home"

Eli tuollanen paketti tuli tänään kuriirin tuomana pihaan + venttiili:



Meinas vinssin valmistaja että ei pitäs olla ongelmia pyörittää tuon kokoluokan pumppua nokalta. Katotaan miten pelaa
ja jos ei pelaa niin pitänee hommata pienempi.

Tuon jos sais asemoitua sopivasti vaikka kardaanilla tuohon keulalle niin hyvä.

Vinssi + ovc on tosiaan jo tilattu, samoten paineenrajoitusventtiili ja imupuolen suodatin. Mitotuksena oon käyttäny
max 120L/min virtauksia kun osia hommannu eli pitäs toivottavasti riittää.

Tommonen kuva tuli jossain vastaan:



Ja kaikki nuo osat löytyy eli puuttuuko multa nyt enää muuta kuin hytikka putkea/letkua?

Työt ja muu touhu meinaa haittaa harrastamista mutta pikkusen on taas näperretty etiäppäin. Eli jarruputket ja letkut
uusittu koko autoon koppaa lukuunottamatta ja samalla niputettu polttoainelinja ja jarruputket runkoon kiinni.



Samoten jäähdytysjärjestelmän putkille on nyt yhtä vaille kiinnikkeet tekastu, tommoset niistä tuli:



Niin ja se pumpun koko on tällä hetkellä 44cm3...

[mparty]

Niin ja tulihan se vanin pitkäkaulanen simpukkakin tilattua jos kattelis että saisko tuohon tekastua samalla tavalla tehostetun ohjauksen
kuin ovat volvoihinkin laittaneet.