Veneilijät!

[Rngd]

Pattingista joku kolmijalka/nelijalka ja siitä taljalla kone ylös. Sitten vene pois alta niin saa koneen laskettua maahan.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Rngd

Pattingista joku kolmijalka/nelijalka ja siitä taljalla kone ylös

Kolmijalka pitäis olla about5-6 metriä korkea että onnistuis

Alkuperäinen kirjoittaja Rngd

Sitten vene pois alta niin saa koneen laskettua maahan.

helpommin sanottu kun tehty, paatti painaa ~4,8 tonnia ei sitä ihan tosta noin vaan vetästä pois alta kun siesoo kölillään ja 7:llä pukilla tuettu, vaatii nosturiauton venenostokehdolla siirtelyyn

Mutta kuten tossa edellä jo olikin, pitää tutkia tarkemmin mistä noi vuodot tulee ja mitä tehdään. Vaihtokone olis periatteessa helpoin, mut maksaa sekin jollei halpaa/edullista käytettyä löydy jostain minkä vois itse peruskunnostaa ennen vaihtoa.

[apupoika]

Sieltähän se "vihdoin" tulee, ihmeen kauan siinä onkin kestänyt että eivät ole suoranaista veneveroa saaneet aikaiseksi.

En ole riemuissani mutta verotetaanhan sitä muitakin kulkimia joten osallistun sitten minäkin tähän suomineidon ylösnousemukseen maksamalla veneveroa kahdesta veneestäni.

Se minkämukaan summa määräytyy hieman jänskättää,
Koneen ikä, koko, 2 vai 4T, kiisseli vai bensa, saas nähdä.

http://hyvinvointi.ts.fi/kala-apajil...nevat-verolle/

[Rngd]

On siinä varmaan muitakin muuttujia kuin moottori. Kaikki yli 5.5m veneethän on rekisteröitävä vaikkei olisi moottoria ollenkaan. Purjevene voi olla jopa 10 metrinen ja moottori silti allle sen maagisen 20hp.
Ei ole helppo tehdä oikeudenmukaista verotuskaavaa. Veikkaan, että porua tulee...

[apupoika]

Kyllä muuttujia on monia, kunhan heitin jotain.
Ja se on varma että porua tulee jokatapauksessa oli ihan miten hyvänsä ja millä perusteilla vaan..

veikkaan kyllä jonkinsortin tasaista vuosi könttäsummaa kaikille rekisterissä oleville, oli se kiulu minkä kokoinen tai muotoinen hyvänsä,, ja taas tulee sanomista.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja apupoika

Sieltähän se "vihdoin" tulee, ihmeen kauan siinä onkin kestänyt että eivät ole suoranaista veneveroa saaneet aikaiseksi.

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-2000001160469.html

No niin

[apupoika]

Jep.!
Juuri lueskelin samaa uutista teksti-tvstä..

Mutta nyt lähden vetäsemään siihen tulevaan verotuksen kohteeseen vahan pintaan,,

[Killer-Wo]

Olipa yllätys tuo vero homma... Pitäis alkaa uusimaan Busteriin köli. Oli edellinen omistaja laittanut ruostumattomat trimmilevyt suoraan alumiiniin kiinni ilman galvaanista erotusta. Lisäksi anodit puuttuivat ja loput arvaattekin. Onneksi alumiini uhrautuminen oli alkanut kölistä. Oli yllätys suuri kun tilasin Busterilta ähtärin tehtaalta uuden kölin, hintaa jäi rahteineen n 100e.

[Ranee]

Ministeriön valmistelemalla vene- ja kevyiden moottoriajoneuvojen verolla hallitus tavoittelee 50 miljoonaa euroa valtion kirstuun.

Tuo lause otti silmään, meinataanko siellä samalla alkaa verottamaan moottoripyöriä ja semmoisia?

[sippis]

Tällainen tuli hankittua reilu vuosi sitten.

Van de Stadt Zeebonk
Teräspurkkari, joten pitäis kestää mun käytössä...

Palo- ja karilleajo vaurioisena ostin AVK:lta.
Maalia ja hiukan uutta sähköpalikkaa tuo vielä huutelis, kytkinpaneelit yms on mallia biltema vuosilta 1 ja 2....

[Rngd]

Kyllä teräsvene on aina teräsvene. Juuri haveritilanteessa sitä osaa arvostaa. Jos tuokin olisi ollut kuttaperkkapaatti, niin tuskin olisi AVK:lle jäänyt mitään myytäväksi...

Itse hitsailin kymmenisen vuotta sitten Bruce Roberts 53 :n rungon. Vaan ei riittänyt aika tehdä valmiiksi asti niin jouduin myymään runkona suunnilleen terästen hinnalla.

[ImacInnes]

Kesä tulee.
Ostin sitten elämäni ensimmäisen veneen. Ei ollu uusi eikä kallis.
Kouvolan Pyhäjärvellä, Kymellä ja Urajärvellä tulee kesällä kurvailtua.

Hieman tarvii pohjaa, tuulilasia, sisustaa laittaa ennen kuin voi vesille lähteä.


Veneen ja moottorin ensi kohtaaminen ja kummatkin sattumalta lyhyt rikisiä samalta vuodelta -72.


Moottorin mukan tuli rumahkot halpis jakkarat ja jalat, ehjät ovat niin välttää minulle vaan laitetaan nuo ehkä taka jakkaroiksi ja eteen hankitaan hieman pehmeämmät halpisjakkarat. Jalat voisin myydä etiäpäin kun en niitä tarvi.


Ostin jo uuden valonkin ja irtokoukun joka tulee irtovinssin kylkeen niin voipi kärryä Jeepillä työntää ja samalla vinssillä paattia kyytin vetää.

Ostin tarkoituksella 20heppasen koneen kun minulle kerrottiin että sitten ei tarvi rekisteröidä venettä.

Vaan löysinkin trafin sivuilta seuravan tekstin:
"Kaikki vähintään 5,5 metriä pitkät veneet merkittävä rekisteriin
Vesikulkuneuvorekisteriin kuuluvat runkopituudeltaan vähintään 5,5 metriä pitkät purje- tai moottoriveneet.

Vesikulkuneuvot tulee merkitä rekisteriin myös silloin, kun valmistajan ilmoittama moottoriteho on vähintään 15 kilowattia eli yli 20 hevosvoimaa."

Tosin tuolla Trafin usein kysyttyä osiossa neuvovat että "pitää rekisteröidä jos on yli 20 hp kone" eivätkä siinä mainitse että se ratkasee mitä valmistaja on merkannut max koneeksi?

Valmistaja ilmoittaa tälle max. koneeksi 45 hp ja nythän näyttää että tarvii rekisteröidä kuitenkin ja olisin samointein voinnut 45 heppasen koneen ostaa???
No rekisteröinti maksaa 40,- joten ei se siihen kaadu.

Vakuutus ei ole kallis Pop vakuutuksessa 45,-/vuosi, omavastuu 200,- ja kattaa lähes kaiken.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Otin sitten Terhille vakuutuksen ja kuvittelin sen maksavan satoja euroja / vuoisi.

Pop vakuutuksen vene XL vakuutus 43,-/vuosi ja 200,- omavastuu ja näytäisi korvaavan lähes kaiken. Ei paha hinta mielestäni.

t. Ismo Ämmä

[Kaitsu67]

Mulla on bonuksellinen IF:ssä jo vuosia, täydet 70 pinnaa ja siitä vielä 20 pinnaa katsastusalennus, niin eipä ole kallis tollanen isomman kiponkaan vakuutus.

Eli, kannattaa ottaa pieneenkin kiuluun bonuksellinen, jos joskus vaihtaa sitten isompaan...niin bonusalennus helpottaa kummasti.

[nyyperi]

Yritin ottaa vakuutuksen, ja olisinhan sen saanutkin, mutta. Kun se olis vaatinut et tarkastaja käy paikanpäällä tsekkaamassa paatin ja tekees jonkuin arvion ja jne. Tuskastuin ja ärsyynnyin. Ja jätin sikseen.
Tuo vastuuvakuutus ois kyl kiva. 5 tonnia venettä tekee hauskaa jälkeä jos karauttaa sen jonkuin toisen päälle. Olen kokeillut yhteen laituriin (joka onneks oli betonia) ja naapurin purkkariin, joka onneks oli niin pieni ja löysissä köysissä että se vaan muljahti sivuun.
Pieni herpaantuminen pitemmän ajomatkan jälkeen, niin onnettomuus vaanii aina.