G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[YRJÖ VI]

Vielä lisää G:n viiksikytkimistä:

Kesällä hankkimastani G463:sta vm -93 oli alunperin kytkin rikki, pyyhkijä toimi milloin sattui. Tilasin netistä uuden oikealla osanumerolla, jolloin asia tuli kuntoon.

Tarkempi vertailu osoitti, että huolimatta kokonaan eri osanumerosta kytkin on identtinen MB 123:n kytkimen kanssa, ainoana erona kahden johdon värit !!

Huom ! jäi kokeilematta, josko johdot kytkimeltä isoon pistokkeeseen on kytketty eri napoihin !!

[Ippe69]

En ehtiny relekauppaan, joten jäi huomiselle uudella releellä kokeilu. Sain sähkökaavionkin, kiitos nimimerkille w460, kaavion kieli oli hieman outo, mutta vein sen kaverille suomennettavaksi, eiköhän siitä kohta saa tolkkua. W123 on mulla jokapäiväisessä käytössä, joten sen viiksen toiminta on hyvin tuttua ja sellainen viiksikin on varaosa-autossa, mutta yritän nyt ensin tuolla alkuperäisellä.
Onkos muuten, tai siis pitäisikö Geessä olla sellainen ominaisuus, että pyyhkijät pysähtyy aina alas, kuten esim. 123:sessa ja kaikissa nykyajan autoissa. Tällähetkellä ne pysähtyvät heti, kun katkaisijasta sammuttaa, asennosta riippumatta.
Polttoainetankista vielä sellainen kysymys, että onko väliä kumman lähdön laittaa meno- ja paluupuoleksi? Onko siellä mitään sihtiä tms. Pohjalle asti tuntui kuiten menvän molemmat putket ja hyvin alkoi imemään vaikka on vajaa tankki.

Vetoakselista vielä sellainen maininta, että laakerin lukitus holkissa ei tosiaan ollut kierrettä ja oli ihan pirun tiukassa. Pillillä kuumennettuna sen sai vähän kiertymään, mutta ulospäin ei tullut yhtään. Lopuksi pistin sen rälläkällä poikki, ja hitsillä kasaan.

[pee]

Kuuluu pysähtyä alas, ja on väliä tankin lähdöillä, melko alas menee paluukin mutta imu imee pohjalta siivilän kautta

http://www.eurotruck-importers.com/i...4f938106f6a12e

Kuvassa näkyvä tankin mittariputkilon alapäässä siis verkko

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Kuuluu pysähtyä alas, ja on väliä tankin lähdöillä, melko alas menee paluukin mutta imu imee pohjalta siivilän kautta

http://www.eurotruck-importers.com/i...4f938106f6a12e

Kuvassa näkyvä tankin mittariputkilon alapäässä siis verkko

Mulla on molemmat putket mittariputkilossa.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mulla on molemmat putket mittariputkilossa.

Niin kuuluukin, molemmat menee putken sisällä, melko alas ja ihan alas

[Ippe69]

No perhana, ko ei tullu purkaessa katottua kumpi on kumpi. Ajattelin, että sen huomaa, kun kaataa 20l dieseliä tankkiin ja puhaltaa letkuun, niin kuulee pulputuksesta kumpi menee pohjaan.
Osaako kukaan sanoa oheisesta kuvasta, kumpi on meno kumpi paluu?

Lasinpyyhkijöistä senverran vielä, että näyttää pyyhkijän moottori olevan kokonaan eri autosta, eikä siksi toimi oikein.

[YRJÖ VI]

Tankin liittymistä:
Ei liity Ippe69 tapaukseen, mutta yleisesti tiedoksi, että entisessä G460:ssani molemmat putket meinivät tankkiin läheltä pohjaa (5-7 cm pohjasta). Potket menivät tankin sisällä olevaan spiraalin muotoiseen sisäosaan, joka auton kallistuessa pidätti imupaikan seutuville polttoainetta, että kone pysyi käynnissä.

Nykyisessa G463:ssa on muovitankki, jossa ei ole ilmeisesti minkäänkaisia loiskeseiniä, sen verran isot aallot sieltä kantautuvat melko pienessäkin "myrskyssä"

Takaisin viiksikytkimeen; hidas- ja tihkuasento toimi vain jos vilkku tai pitkät valot olivat päällä. "Ruuniinavaus" vielä tekemättä, jotain oli varmaan sisällä rikki.