G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[mhjkl]

82 mallisessa ainakin toimii niinkuin missä tahansa henkilö mersussa. eli vilkku viiksestä. painamalla päästä pissapoika ja kääntämällä viikseä pyyhkijät 1 asento tihku 2 as norm pyyhuntä 3 as nopea.

takalasin pyyhin ja pissapoika on sitten erillisellä kytkimellä konsolissa

http://www.huuto.net/kohteet/mersu-w...iksi/349152809

eli ton näkösestä

[vimakuus]

Alkuperäinen kirjoittaja mhjkl

82 mallisessa ainakin toimii niinkuin missä tahansa henkilö mersussa. eli vilkku viiksestä. painamalla päästä pissapoika ja kääntämällä viikseä pyyhkijät 1 asento tihku 2 as norm pyyhuntä 3 as nopea.

takalasin pyyhin ja pissapoika on sitten erillisellä kytkimellä konsolissa

http://www.huuto.net/kohteet/mersu-w...iksi/349152809

eli ton näkösestä

Vanhemmassa on erilainen vilkunviiksi:

http://offroad-world.com/shop/en/mb-...9-81-230g?c=87

[YRJÖ VI]

Vielä lisää G:n viiksikytkimistä:

Kesällä hankkimastani G463:sta vm -93 oli alunperin kytkin rikki, pyyhkijä toimi milloin sattui. Tilasin netistä uuden oikealla osanumerolla, jolloin asia tuli kuntoon.

Tarkempi vertailu osoitti, että huolimatta kokonaan eri osanumerosta kytkin on identtinen MB 123:n kytkimen kanssa, ainoana erona kahden johdon värit !!

Huom ! jäi kokeilematta, josko johdot kytkimeltä isoon pistokkeeseen on kytketty eri napoihin !!

[Ippe69]

En ehtiny relekauppaan, joten jäi huomiselle uudella releellä kokeilu. Sain sähkökaavionkin, kiitos nimimerkille w460, kaavion kieli oli hieman outo, mutta vein sen kaverille suomennettavaksi, eiköhän siitä kohta saa tolkkua. W123 on mulla jokapäiväisessä käytössä, joten sen viiksen toiminta on hyvin tuttua ja sellainen viiksikin on varaosa-autossa, mutta yritän nyt ensin tuolla alkuperäisellä.
Onkos muuten, tai siis pitäisikö Geessä olla sellainen ominaisuus, että pyyhkijät pysähtyy aina alas, kuten esim. 123:sessa ja kaikissa nykyajan autoissa. Tällähetkellä ne pysähtyvät heti, kun katkaisijasta sammuttaa, asennosta riippumatta.
Polttoainetankista vielä sellainen kysymys, että onko väliä kumman lähdön laittaa meno- ja paluupuoleksi? Onko siellä mitään sihtiä tms. Pohjalle asti tuntui kuiten menvän molemmat putket ja hyvin alkoi imemään vaikka on vajaa tankki.

Vetoakselista vielä sellainen maininta, että laakerin lukitus holkissa ei tosiaan ollut kierrettä ja oli ihan pirun tiukassa. Pillillä kuumennettuna sen sai vähän kiertymään, mutta ulospäin ei tullut yhtään. Lopuksi pistin sen rälläkällä poikki, ja hitsillä kasaan.

[pee]

Kuuluu pysähtyä alas, ja on väliä tankin lähdöillä, melko alas menee paluukin mutta imu imee pohjalta siivilän kautta

http://www.eurotruck-importers.com/i...4f938106f6a12e

Kuvassa näkyvä tankin mittariputkilon alapäässä siis verkko

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Kuuluu pysähtyä alas, ja on väliä tankin lähdöillä, melko alas menee paluukin mutta imu imee pohjalta siivilän kautta

http://www.eurotruck-importers.com/i...4f938106f6a12e

Kuvassa näkyvä tankin mittariputkilon alapäässä siis verkko

Mulla on molemmat putket mittariputkilossa.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mulla on molemmat putket mittariputkilossa.

Niin kuuluukin, molemmat menee putken sisällä, melko alas ja ihan alas