Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja HighCetane

Alkuperäiskoosta vai kaikista rekisteriotteessa katsastetuista renkaista?

No tietysti alkuperäisistä, eihän hommassa olis muuten mitään tolkkua.

[Hepsu]

Niin...jos STRO:n mukaan mennään niin mitkä ovat 11.50R15 renkaan mitat?? Tätä on jo pitkään ihmetelty...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hepsu

Niin...jos STRO:n mukaan mennään niin mitkä ovat 11.50R15 renkaan mitat?? Tätä on jo pitkään ihmetelty...

Ei tollasta ookkaan, paitsi näppäilyhäiriön tuloksena. Lienee 32x11.50R15:a haettu.

[artsi777]

Ihan positiivinen uutinenkin välillä. Vaikea uskoa että tässä maassa menee joku asia joskus parempaankin suuntaan, mutta kai se nyt on pakko

[OnOff]

Kohdan 3.2 akseliston osien ja akselistorakenteen muutososien soveltuvuudesta ajoneuvoon, hitsauslisäaineista ja hitsaustyöstä sekä muutettujen rakenteiden ja omavalmisteisten kiinnikkeiden lujuudesta tulisi määräyksen mukaan esittää poikkeuksetta selvitys.

Minkäslainen tämä selvitys käytännössä pitää olla?

[Timo_L]

Katsoin tuossa STRO- taulukkoja, ja taisi käydä millilleen sopiva tuuri ainakin ZJ Grand Cherokeessa:
Suurin hanskalokerossa ilmoitettu rengaskoko on 245/75 R15. Tämän normaalikorkeus on 749mm -> siihen 77mm lisää -> 826mm -> 33" rengas

Eli jos - ja toivottavasti kun - säädös tulee voimaan niin ZJ:hin saisi leimattua 33 x 12.50 kumit. Millikokoisista 265/75 R16 ja 235/85 R16 menisi katuajoon talvirenkaaksi Valitettavasti 285/75 R16 on hieman liian iso..

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Minkäslainen tämä selvitys käytännössä pitää olla?

Ainakin aiemminhan tämä on ollut lähinnä itse tehtyjen osien silmämääräinen tarkistus katsastajan toimesta. Toivottavasti ei muutu miksikään älyttömäksi byrokratiaksi.

[OnOff]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ainakin aiemminhan tämä on ollut lähinnä itse tehtyjen osien silmämääräinen tarkistus katsastajan toimesta. Toivottavasti ei muutu miksikään älyttömäksi byrokratiaksi.

Nykyisin siellä on se "tarvittaessa" lievennys, joten tuo on ollut sallittua.

Nykyinen päätös vaatii selvityksen vain "tarvittaessa", joka on johtanut epäyhtenäisiin käytäntöihin muutoskatsastuksissa.

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Katsoin tuossa STRO- taulukkoja, ja taisi käydä millilleen sopiva tuuri ainakin ZJ Grand Cherokeessa:
Suurin hanskalokerossa ilmoitettu rengaskoko on 245/75 R15. Tämän normaalikorkeus on 749mm -> siihen 77mm lisää -> 826mm -> 33" rengas

ZJ lausunto -dokkarissa on mainittu koko 245/70 R15 up country -paketille. Tämähähän on tietysti ratkaisevasti pienempi kuin /75. Kumpi on oikea?

[timppat]

Sitten ku vielä joku rengasvalmistaja keksis ruveta painamaan vahingossa pikkusen vääriä numeroita renkaan kupeeseen

[Killer-Wo]

Mitä on 275 70 16 rengas korkea. Hodarissa ois tuollaiset

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Mitä on 275 70 16 rengas korkea. Hodarissa ois tuollaiset

792mm, eli ei ihan riitä esim. 35" renkaaseen. Millikokoisista vaikkapa 315/70 R16 menisi. Onko tuo mainitsemasi siis yksi tehtaan vakiokoko?

[Häänrik]

Korinvaihto hj60-->hj45 ja turbo koneen kylkeen, tuleeko liikaa rosentteja??

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Korinvaihto hj60-->hj45 ja turbo koneen kylkeen, tuleeko liikaa rosentteja??

Eikös toi vaadi erikoisluvankin tuohon korinvaihtoon?

[Hautalintu]

Molen nii käsi nois rengashommissa ni kysytään viisaammilta! Tuos blazerin otteessa on orkkis renkaiksi merkattu 10R15 ja muutoskatsastettuna 33x12'5, onko tuo 33" näil nykysäännöksilläkin suurin sallittu koko vai mahtaako otteeseen saada jo 35" luvat?

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu

Molen nii käsi nois rengashommissa ni kysytään viisaammilta! Tuos blazerin otteessa on orkkis renkaiksi merkattu 10R15 ja muutoskatsastettuna 33x12'5, onko tuo 33" näil nykysäännöksilläkin suurin sallittu koko vai mahtaako otteeseen saada jo 35" luvat?

31x10x15 ja 235/75-15 on isoimmat vakiokoot ja niillä laskettuna 33" on isoin.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

31x10x15 ja 235/75-15 on isoimmat vakiokoot ja niillä laskettuna 33" on isoin.

No sit seon tyydyttävä 33x12,5 kumeihin. Noh, eipähän tarvi maksaa muutoskatsastuksesta..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

31x10x15 ja 235/75-15 on isoimmat vakiokoot ja niillä laskettuna 33" on isoin.

34" kävis myös, niitä ei vaan oo paljoo tarjolla, eikä 15" vanteelle kait yhtään.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

34" kävis myös, niitä ei vaan oo paljoo tarjolla, eikä 15" vanteelle kait yhtään.

Ei ainakaan 34 leimoilla 15" vanteelle.. Todellisuudessa tuon kokosia 33 kumeja tieten eräiltä valmistajilta.. Kadulle tuo chevy mul pääasiassa tuleekin jahka saan sen leimatuksi... Suuri luotto olemassa siihin että suomen maanteillä pärjää 33 kokosillakin

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja VeeWee

Eikös toi vaadi erikoisluvankin tuohon korinvaihtoon?

Miksi? Onhan noita tehty lj-bj range-kupla ym ym vaihtojakin

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Miksi? Onhan noita tehty lj-bj range-kupla ym ym vaihtojakin

Taitaa olla viimeksi onnistunut -90-luvulla ilman poikkeuslupia nuo sekasikiöt..

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Taitaa olla viimeksi onnistunut -90-luvulla ilman poikkeuslupia nuo sekasikiöt..

No voi saatana. Eli muokkaan hoojiin runkoa pidemmåksi, siirrän runkonumeron pikapista tähän ja korin ja leimaan hoojiin akselit ja koneen niin sitten se onkin laillista. Jeeee

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

No voi saatana. Eli muokkaan hoojiin runkoa pidemmåksi, siirrän runkonumeron pikapista tähän ja korin ja leimaan hoojiin akselit ja koneen niin sitten se onkin laillista. Jeeee

Eihän se sittenkään laillista ole. Eihän runkonumeroa saa siirtää toiseen runkoon.