range rover 1979 alias FRANCARSTEIN

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Vanari

Tämä(kin) projekti jatkuu hitaasti mutta epävarmasti. Francarstein on saanut uuden elimenluovuttajan josta jo pystymaski ja orggisvalot on laitettu paikoilleen. Eli keula on (melkein) kuten brittimuotoilija on sen joskus paperille raapustanut. Etupuskuria ja muuta maskista alaspäin tulevaa täytynee seuraavaksi tuumailla. Jäähdyttäjät kun on hieman aralla paikalla.

Tälle peukku! Ja sitten kuvia pliiiz

[Vanari]

Kevään ja kesän tultua on verhoilu päivitetty ja sähköt lähes uusittu. Ja jopa takaluukun lukko on saatu avaintoimiseksi. Nyt painaa jo katsastus päälle mutta ohjauksen simpukalta lähtevän varren nivelen kanssa tuli pieni hidaste. On sen verran väljä että ei arvaa konttorille tarjota.

Nurkista löytyi uusi osa mutta se ei sitten sopinutkaan. Simpukan akselin booritus kun on vanhassa pienempi. Kuukelin haun avustamana selkisi että varsia on ainakin kolmea erilaista. Samoin se että näihin varsiin saa korjaus sarjoja jossa tulee mukana itse pallonivel ja jotain muuta pikkukrääsää. Mutta ei nivelen "kuoria" kun "perinteisesti". Nyt on hieman epäselvää että miten tuon pallon pystyy vaihtamaan. Pallon mukana tulevaista osista saa sen käsityksen että nivel purkaantuu ylöspäin. Mutta ainakin kahdessa tallista löytyneestä varressa nivelen kuppi on valua. Ja palloa ei pidä mikään sokka tms. paikoillaan vaan vaikuttaisi prässätyltä. Tuohon uusi osa kyllä purkaantuisi lukkosokalla.

Hieman hämmentävää

[uazoffroad]

mulla on ainakin purkautuneet alaspäin

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja uazoffroad

mulla on ainakin purkautuneet alaspäin

Niin, tämä setti sopii jos on tehostettu ohjaus (PAS).

Jos on vanhan koulun hartiatehostin, niin pitää vaihtaa koko drop arm, esmes tuommoinen
http://www.paddockspares.com/qfw0000...boxes-lhd.html

[Gary Grand]

No, tuo vanarin värkkihän on miesten peli, eikä mikään marjanpoimijoiden auto.
Ei siis mitään ylimääräisiä avustimia ohjauksessa..

onpas nuo paddockin osien hinnat vähän eri sfääreissä kun tän armaan KALLIIN kotimaamme..

[armas]

Tässäkin kannattaa pitää mielessä asia tarvikeosista, jota on täällä julistettu useammassakin topicissa. Vain halvin on kyllin p**kaa
LR-varaosissa lähtötason pitäisi olla OEM, mutta mieluiten genuine. Kaikki Brit*** ja All*** kannattaa suosiolla unohtaa.

Niin, olisi kiintoisa nähdä miltä tämä pirssi näyttää nykykunnossa.

[Vanari]

Jep, aito ja alkuperäinen hartiatehostin malli. Autossa ollut pikkuratti on nykyään orggis RRC-osa vuosimallia 1972. On isoa halkaisijaa ja ohutta kehää. Tallissa pyöri Chevy vanin ratti ja yllättäen se sopi Rangeen. Kunhan sopivan mallinen Chevyn ruori osuu kohdalle niin saattaa orggis lähteä tallin seinälle koristeeksi.

Toki ei haittaa jos jostakin löytyisi kohtuuhintainen ohjaustehostinpaketti niin voisi koittaa sovittaa Rangen pumppua mersun koneen kupeeseen. Kun on tuo uusi drop arm:kin jo valmiina

Ulkoisesti auto ei ole keulaa lukuunottamatta muuttunut. Ja keulahan on kuin Rangessa yleensä. Eniten on tullut puuhasteltua tekniikan parissa että saataisiin laite käyttökuntoon ja katsastettua. Otetaan kuvia kunhan saan sen ensin liikenteeseen.

Mutta tuo nivel homma hämmentää vieläkin. Mihin tämä sitten tulee: http://www.paddockspares.com/aeu2761...box-early.html Löytyy myös eri hintaisia (ja laatuisia?): http://www.lrdirect.com/AEU2761-Drop...Kit-Man-To-87/