Yleistä jorinaa suzukeista

[Nivaar-6]

Ok. Taidan sitten pitäytyä siinä 31". Meinasin vaan että ruokahalu kasvaa yleensä syödessä mutta tekee sitten jos siltä tuntuu.

Onko noille 31" pyörille 8" vanne paras, niin ja välityksenä on 6,5.
Vielä lukoista tekeekö noilla palalukoilla mitään? oikeastaan lukot on seuraavana hankintalistalla.
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...2,43,366&lang=

[Pajares]

Tommottis tosiaan joutuu 33" tekemään lisää tilaa.(muu kaarikin on jo aiemmin muokattu)

Eli korikiinnikkeen edestä kaikki pois,Polkimet mahtuu vielä liikkumaan kokolailla normaalisti..

Mä madalsin autoa varmaan 10cm ja parempaan päin se muutos oli tiellä/off.

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6

Ok. Taidan sitten pitäytyä siinä 31". Meinasin vaan että ruokahalu kasvaa yleensä syödessä mutta tekee sitten jos siltä tuntuu.

Onko noille 31" pyörille 8" vanne paras, niin ja välityksenä on 6,5.
Vielä lukoista tekeekö noilla palalukoilla mitään? oikeastaan lukot on seuraavana hankintalistalla.
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...2,43,366&lang=

Kaverilla oli edellisessä susukissa palalukko ja kyllä se siinä toimi, asvaltilla kuulemma hiukka naksutteli, ei pahaa sanottavaa.
Omaan susukiini tilasin taakse arbin , ja tyytyväinen siihen oon ollut kun saa takapään lukkoon ja vapautettua kun siltä tuntuu.
Pajareksella noi tml paineilmalukot myös molemmissa päissä(jos oikein muistan), ne siis halvemmat kun arbit...ilmeisesti ei oo kanssa niissä vikaa ollut ?

Makuasioitahan nää on

[Nivaar-6]

Kuullut vaan että palalukko antaa periksi silloin kun sitä oikeesti tarvis. Tiellä ajoa ei tohon tötterön tule kuin siirtymät eli pienet paukkeet ei menoo haittaisi jos vaan toimii. Vois tietysti hommata palalukon ensin taakse ja testata miltä tuntuu ja sitten siirtää eteen kun joutuu laittamaan paineilmalukon. Tai sitten kylmästi kemppi ja leimaperä erikseen.
Kertokaahan kokemuksista noista palalukoista.

[bluevan]

Ei palalukkoa eteen..
Paineilmaa eteen ja kyl ne takafillarit peräs sit tulee kunhan etutassut on saanu nousemaan. Keräät sit rahaa lisää ja myöhemmin kytkettävää taakse.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6

Kuullut vaan että palalukko antaa periksi silloin kun sitä oikeesti tarvis. Tiellä ajoa ei tohon tötterön tule kuin siirtymät eli pienet paukkeet ei menoo haittaisi jos vaan toimii. Vois tietysti hommata palalukon ensin taakse ja testata miltä tuntuu ja sitten siirtää eteen kun joutuu laittamaan paineilmalukon. Tai sitten kylmästi kemppi ja leimaperä erikseen.
Kertokaahan kokemuksista noista palalukoista.

Omassa suzukissa on palalukko edessä ja kemppi takana, ihan ok yhdistelmä, renkaina 31/12,5/15 swampperit etulukko pikkasen liian tiukalla vielä mutta eroa ei huomaa tiellä eikä mettässä ku kemppi on takana. Paitsi sen verran että etennee maastossa huomattavasti paremmin.

[Lasse80]

Tarkoitus ruveta sj410 alustaa hieman ehostamaan kevyillä ja edullisilla muutoksilla eli pidemmät riiput ja uretaanipuslat, mutta mietin jos samalla vanhan sotaratsun jousia elvyttäisi tässäkin topicissa mainituilla peräkärryn lehtijousilla. Tarvetta ei ole mielinmäärin korottaa, mutta vähän saada uutta ryhtiä. Kyselisin mikä esim motonet / ikh valimoimasta järkevin peräkärrin jousisetti kannattaa ostaa ja miten toteuttaa ehostelut? Onnistuuko esim yksilehti jousi jokaiseen pakkaan lisäksi sopivan mittaisena vai kuinka?

[Kekkeruusi]

http://www.motonet.fi/fi/tuote/452424/Peravaunun-lehtijousi-500kg-4-lehtinen

sitten ikh


http://www.ikh.fi/tuotehaku/LEHTIJOUSI#!tid20037

kaverin samuraihin puuhattiin se jousimuutos tollasesta pakasta.
Eli otettiin etupakoista se lyhyin lati pois ja tosta
pakasta toiseksi pisin lehtijousi siihen tilalle, pikkasen jäykistyi mutta ilmeisesti tästä ei haittaa oo..samalla tehtiin hieman pidemmät riiput.
tuli aika järkevän korkuinen laitos, nyt viikonloppuna sit näkee miten se etupää toimii.

toi on ainakin halpa keino nostaa etu ja/tai takapäätä ylöspäin.


samallahan tosta motonetin jousipakasta sais yhden latin laitettua myös taakse, jos perse makaa maassa

[Palex]

Ja miksi niitä uretaanipuslia täytyy maastoautoihin änkeä? Ei ne ainakaan paranna alustan toimintaa maasto-olosuhteissa. Kyllä minä ainakin käytän ihan perinteisiä pehmeitä kumipuslia maasturin alustassa...

[PasMa]

Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6

Ok. Taidan sitten pitäytyä siinä 31". Meinasin vaan että ruokahalu kasvaa yleensä syödessä mutta tekee sitten jos siltä tuntuu.

Onko noille 31" pyörille 8" vanne paras, niin ja välityksenä on 6,5.
Vielä lukoista tekeekö noilla palalukoilla mitään? oikeastaan lukot on seuraavana hankintalistalla.
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...2,43,366&lang=

Itsekin laittamassa 31x10,5 renkaita, niin riittääkö 8" vanteelle et -20 ettei ota etulehtijousiin kääntäessä kiinni. Kyseessä itsellä SJ 410.

[Nisse]

No ni,taas kyssäri koskien samuraita,koneen takaa,jostain virranjakaja tietämiltä ehkä,tai takaa kuitenkin,valuttaa jäähdytysnestettä,siis sillai että on havaittavissa märkyyttä,mistä voisi vuotaa muualta kuin kannentiivisteestä?löytyykö millään osoitteella räjäytyskuvaa?oon yrittäny etsiä kuvaa ja täyttötilavuuksia,mutta en oo löytäny,enkä pidä mahdottomuutena etteikö vika olisi etsijässä,kun tää tietoteknik ei oikein oo mun alaa.

[Nivaar-6]

Omassa samuraissa -88
Jäähdytysjärjestelmä - kokonaistilavuus 5,0l.
Mikäli tarviit muita tilavuuksia niin tuikkaa sähköpostiosoite ja auton rekkari yv:nä niin saat paluupostissa huoltodataa.

[Nisse]

Yv:tä laitettu.