|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#3
28.02.2015, 12:11
|
|||
|
|||
Lainaus:
tuttavapiirissä kun on ahdettu useita 2H, B ja 3B kaasuläpällisiä koneita niin aina läppä ollut turbon jälkeen, hienosti on toimineet. samoin ei olla koskaan käännelty millään tavalla niitä pumpun kalvolle menevien letkujen nippoja, tästäkin on monelaista oppia liikenteessä.... 
|
|
#4
28.02.2015, 16:41
|
||||
|
||||
|
Ekat vedot otettu... Tai ensimmäinen veto... Ahdot nousee yli 1, nostin kaasun 1,2bar.
Oliks sellanen hyvä kestävyysraja 1bar? Varsinki ku vielä ei oo cooleria... Syöttöä käänsin kaksi kierrosta lisää, en tiedä paljonko sitä oli jo lisättynä. Mustaa ei vielä juurikaan tule putkesta... Kannattais vissiinki kattoo pakopaineet vielä..? Ja mitä muuta et varmasti pysyy kattila nipussa?
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#6
28.02.2015, 17:51
|
|||
|
|||
|
mulla ei ole cooleria 2H:ssa ct26:sen kaverina, ahdot n.0,7 ja jos traileri perässä romukuormalla niin ahdot nousee vedätyksessä n.0,9. pakopaineita en ole jaksanut koskaan mitata, ja tuskin näillä lukemilla kovin ylös karkaa. näillä olen pärjännyt ja kone on pysynyt nipussa, syöttöjä on maltillisesti lisätty vaikka savutestiä ei tarttekkaan tehdä leimalla.
|
|
#8
19.03.2015, 19:33
|
||||
|
||||
|
Talvisodan vaurioita...joskus kauan sitten jo tapahtununna... Y-linkki repes irti->pinjoni poikki, kardaani jäi tantereelle... Jos jollakulla videomateriaalia tapahtumasta, ni saa julkasta. Kansaa oli ainaki kameroiden kanssa paikalla  )Perä irti ja oottaa uutta välitystä...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#10
27.03.2015, 18:05
|
||||
|
||||
|
Taas on tullu yritettyä jotai...
Perä auki, per*leen käkikello  Noin... Noin paljon oli laitettu ylimääräsiä osasia Navat irti, jää odottamaan vielä jatkojalostusta Työkaverit ihmeissää ku puljassin aksulan sorvii kiinni; "Mitäs sä oikee meinaat..?" (huomaa hiano vastapaino) "en tiedä ittekkää, katotaa mitä tulee"  Tuossa saa levätä viikonlopun yli. Täytyy vähä mittailla ja kattoo minten paljon tumppia lyhentää... Selvä visio, mut saa nähä toimiiko mitenkää
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#11
30.03.2015, 18:16
|
||||
|
||||
|
Olin ottavinani useamman kuvan, mut eipä enää läytyny ku koneelle pääsin...
Alaosaan tehty perus sheivaus ja vähän nurkkia pyöristelty Lopputulos näyttää tältä. Melkei kaikki alkuperäset tulppahitsit piti hitsata uudelleen ku oli sen näköset että vuotaa. Molemmat banjoputket on ympäri hitsattu, ja lyhyt pätkä on myös sisäpuolelta päästä kiinni. Huomenna pitäis oikoa ku on jäähtyny kunnolla, tai kattoo miten paljon on hitsaukset vetäny... Tiedä sitte miten luotisuora tommosen pitää olla?? Suures maas suuret toleranssit...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
| Myyty 40" 17" r15 sarja/Vaihdetaan 35"-37"/699E/Tarjous | tommitt | O/M/V Renkaat ja vanteet | 37 | 18.07.2012 20:21 |
| Myydään / Vaihdetaan Continental 33"x12,5"-15" AT katupallerot 35" tai isompiin MT pyöriin | Sam66 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 27.06.2012 20:39 |
| "nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
| Myydään 14" nastat, 18"kitkat, 20" kesät ja 16" insat | Zamppa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 11 | 25.09.2008 13:43 |
Hybrid Mode