Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 26.02.2015, 18:04
Nisse:n Avatar
Nisse Nisse ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.10.14
Sijainti: Vantaa
Viestit: 181
Perusasetus

Joo kiitoksia vaan,tiiä sitte mitä ostin,on se ainakin jumalattoman pieni,ei hyvänen aika,sitähän istuu melkein taka akselin päällä,vaikka olenkin alamittainen,pitää tutkia miten voisi kuvan laittaa.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 28.02.2015, 21:44
Nisse:n Avatar
Nisse Nisse ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.10.14
Sijainti: Vantaa
Viestit: 181
Perusasetus

Minkä mittaiset riiput olisi hyvät 2"korotuksella,vai tarviiko pidempiä laisinkaan?entä tarviiko noin maltillisella korotuksella kardaaniin jatkopalan?
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 28.02.2015, 23:15
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.135
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nisse Näytä viesti
Minkä mittaiset riiput olisi hyvät 2"korotuksella,vai tarviiko pidempiä laisinkaan?entä tarviiko noin maltillisella korotuksella kardaaniin jatkopalan?
Itse en lähtisi riippuja jatkamaan tuolla korotuksella, mahtuu normi fillari hyvin pyörimään vielä ilmankin. Pitkisti riipuista tulee vain helposti "kantotutkat" jotka tökkii jokapaikkaan kiinni. Sen sijaan voi panostaa riippujen stoppariin mikä estää riippua pyörähtämästä taaksepäin kun ajat kantoon ja/tai vinssaat esim. ojan yli, tämä säästää jousia. Tämä on tärkeetä lähinnä vain edessä.
Ei tarvii 2" korolla vielä kardaanin jatkoja.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry

Viimeksi muokannut artsi777 : 28.02.2015 23:21
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.03.2015, 08:00
Nisse:n Avatar
Nisse Nisse ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.10.14
Sijainti: Vantaa
Viestit: 181
Perusasetus

Okei,tää pirssi toimii aluksi sekä käyttö että harrastus autona,eli alkuunsa olisi tarkoitus tehdä vain pieniä parannuksia,sitten kun on ajettu"loppuun"niin sitten rakennellaan rajummin.eli suunitelma olisi että jotkut 265/15,peräkärryn lehtiä,uudet iskarit,ja norrat takoen,eli saisi vähän ryhtiä.onko toimiva suunnitelma?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 01.03.2015, 10:50
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

235/75r15 renkaat saat muutoskatsastettua vielä alle, ja mahtuu oleen ton 2" korotuksen kanssa... 31" jos havittelee niin tarvii kaariakin jo isonnella.
Meillä on kaverin susukiin menossa toi etujousitus parantelu peräkärryn jousilla, eilen modattiin etujousitus niin että otettiin yksi lyhyt pois ja laitettiin peräkärryn jousipakasta kaksi tilalle -> tuli ihan älyttömän jäykät-> tänään pitää ottaa se toinen jousi pois välistä ja kattoo mitä tapahtuu...
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.03.2015, 11:25
Nivaar-6:n Avatar
Nivaar-6 Nivaar-6 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.14
Sijainti: Hyvinkää
Viestit: 236
Perusasetus

Joutuuko 33" hirveesti avartamaan kaaria?
Vähän mietteissä 31" tai 33".
Nyt alla 235/75 15 ja jouset 2" korottavat ja tuuman kortottavat riiput.
Mitkä on edut ja haitat noiden 31" ja 33" välillä
__________________
Offroad Team Kolibri
FJDC

Videoita
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 01.03.2015, 11:41
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6 Näytä viesti
Joutuuko 33" hirveesti avartamaan kaaria?
Vähän mietteissä 31" tai 33".
Nyt alla 235/75 15 ja jouset 2" korottavat ja tuuman kortottavat riiput.
Mitkä on edut ja haitat noiden 31" ja 33" välillä

33" kanssa joudut aivan varmasti avartaan kaaria ja mahdollisesti lisään korotusta. 31" olis mun mielestä oikeesti järkevämpi koko , varsinkin jos susukin omat akselit

Mikä välitys sulla on jakiksessa ?
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 01.03.2015, 11:25
vturpeinen vturpeinen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 09.06.13
Sijainti: uimaharju
Viestit: 154
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
235/75r15 renkaat saat muutoskatsastettua vielä alle, ja mahtuu oleen ton 2" korotuksen kanssa... 31" jos havittelee niin tarvii kaariakin jo isonnella.
Meillä on kaverin susukiin menossa toi etujousitus parantelu peräkärryn jousilla, eilen modattiin etujousitus niin että otettiin yksi lyhyt pois ja laitettiin peräkärryn jousipakasta kaksi tilalle -> tuli ihan älyttömän jäykät-> tänään pitää ottaa se toinen jousi pois välistä ja kattoo mitä tapahtuu...
itselläkin tänään lähdössä kasautumaan "parannellut" etujouset. Vakiojousista oli tarkotus alkuun ottaa lyhemmät lehdet ja lisätä dobinsonin +44mm pakkaan. Tarkotus saada keulaa pikkusen ryhdikkäämmäksi. Tiiä sit vaikutust,mutta kokeilee sit pidemmällä kasata uusiksi,jos ei ole toivottu lopputulos..
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 18:46 (GMT +2).