SJ413, Minioffroad ja Monark

[Deluxe66]

Taitaa ola väärä foorumi, mutta laitan silti. Livenä aika häiriintyneen näköne siis tuo härveli.





Tiiä vaikka kevväämmällä pääsis ruohoa leikkaamaan. Ohjausympyrän paikkaa pittää vähä tarkistella. Kaikenmaaliman muut hommat tehä ja sit oliski jo valmis.

Rengas / vanne yhdistelmälle on jo muitakin suunnitelmia ja voipi jopa joskus jotain uutta taas syntyäkkin?

[Deluxe66]

Mini jeeppi on nyt edennyt piitkästä aikaa. Siirsin sen nimittäin tallin päästä päähän

Tarkoitus olisi saada toimiva ohjaus seuraavaksi. Kavennettu hammastanko olisi jo valmiina. Rattiakseli ja ratti löytyy. Ristikkoniveliä on vähintäänkin tarpeeksi. Aika on oikeastaan mitä tuntuu aina puuttuvan. Laitan ratin keskelle autoa, niin ei saa vahingossakaan mahtumaan toista penkkiä.

Sitten olisikin oikeastaan ainoa koeajoa estävä seikka jousituksen / iskunvaimennuksen puute. Voipi olla että testiajoille hitsaan vaan teräsputkilla tukivarret jäykiksi niin näkee onnistuko mikään. Lähinnä nopeus ja taka-akselin ketjujen paikoillaan pysyminen arveluttaa tässä vaiheessa.

Onko jollakin linkki vinkkiä mitä iskari jousi yhdistelmää tälläiseen kannataisi tunkea? Puntarissa ei ole käynyt, mutta tulisko painoa 300kg. Rahaa jos laittais paljon ni valikoima olis tieten lähes rajaton, mutta kun on semmonen pienempi butjetti. Voisikohan jotku enduro mopon takaiskarit olla vaihtoehto?

[Deluxe66]

No niin vihdoin ja viimein löytyi aikaa ja inspiraatiota näihin autotalli touhuihin.

Susukilla on ajeltu vain pihapiirissä. Jakolaatikon keppi pomppas taas pois paikoiltaan, muuta kun lyhyt neliveto pelaa ni mennään sitten sillä tuossa pihassa. Pitäs varmaan investoida kepin korjaussarja.

Harmaalla Monarkilla on ajeltu puita ja pidetty hauskaa. Puita on pihaan ilmestyny n. 20 heittomottia, joka on minusta melko paljon tommoselle puutarha traktorille.

Motocross renkainen laite tuli ajokuntoon, mutta vaatii vielä jotain hieromista. Lapset ja minä ollaan sillä kuitenkin jo ajeltu. Ei tarvii kun käyntiin nykästä ni kuskeja on rivissä, joten riittävän hyvä tuli. Noita renkaita ja vanteita olis tarkoitus käyttää jossakin ultra kevyessä neliveto projektissa sittten joskus. Olkoon siis tuossa mustassa ruutulippu vehkeessä vielä toistaiseksi ja pitkän aikaakin varmasti.





Mini Jeeppiin olen nyt keskittymässä seuraavaksi. Alumiinin hitsaamista kokeilin vähä kun oli isolohkossa reikä. Aikansa kun piti grillissä ja hitsaili ja hioi niin taisi tulla lopullinen ja ehkä ehjäkin. Tallissa on semmoinen 200A AC/DC aito kiinalainen tikki. Turistina laitoin virrat heti 160A paikkeille, mutta kun rupes vaihteiston rattaat lähestymään noppeesti ni laitoin alle 100A.





Sitten rupesin askartelemaan ohjausta, etuvetoa ja jousitusta. Ahtasta on mutta kyllä sinne hammastankokin mahtuu ketjun välissä olemaan.



Takajousituksen ensimmäiset proto-osat on valittu. Iskunvaimennin on -80 luvun Orionin takaiskari ja jouseksi tulee Bilteman veneen lepuuttajan jousi. Mitään havaintoa ei toimivuudesta ole, mutta monimutkainen tästä ainakin on tulossa Iskari tulis tuollei etualaviistoon. Takatukivarteen pitää lisäillä korvake jne. Noo kokeillaan tämmöstä kun sattuu romut olemaan jo tallissa.

[mettäsika]

mistä tuo etuperä on vai oletko senkin ihan itte väsänny

[Deluxe66]

Etuperä on "otettu" Sussuki switftin laatikosta. Ei nyt löytynyt parempia kuvia kuin tämä



Elikkäs leikkasin ylimääräiset laatikon kuorista pois ja jätin vain tasauspyörästön kohdan käyttöön. Sitten sorvailin ja hitsailin 1/2" ketjupyörän sussukin hammaspyörän tilalle. Tasaupyörästö on vielä käytössä hitsasin vaan pellin palat murikan ulkokuoreen ettei kaikki kura ja velli pääse sisään. Meinasin laittaa pellin palaseen rasvanipan, ni voi sitten ruutata koko keksinnön rasvaa täyteen. Yritän muistaa ottaa kuvia etuperästä kun se pitää kuitenkin jossakin välissä purkaa tuolta pois.

[Deluxe66]

Jotakin tämmöstä tulee takaheilahduksen vaimentimesta.



Teen toisenkin tuohon vaiheeseen ja kehittelen nuo jotenkin häkkyrään kiinni ni pääsee näkemään onko juosi voima sinne päinkään ja onko iskari liian jäykkä tai jotain. Jos on tominnan edellytyksiä, niin täytyy sitten noita torneja vahvistella.

[Deluxe66]

Pitää nyt heti taas päivitellä kun jotain olen saanut aikaiseksi. Oikeestaan pakkasten takia olen joutunut menemään talliin kun ei meidän vuoden ikäistä jäpiskää tuonne kolmenkympin pakkaseen laiteta nukkumaan. Pikku-ukko nukkuu ulkovarastossa +5 asteessa ja minä olen siinä välittömässä läheisyydessä seinän toisella puolella eli tallissa. On se lasten hoito välillä vähä erilaista

Hammastangon asemointi alkoi ja tuohon se olis tulossa. Pikkusen heppasin vasta kiinni ni voi sitten siirrellä. Lopullinen paikka varmistuu kunnes ketjunkiristimet on paikoillaa. Yläpuolelle on kehittymässä irrotettava putki, johon olis tarkoitus kiinnittää myös tuota etuperää, kun on tuo yks M8 pulttikin tuossa ihan huulilla. Melkein sain suoraan sahattua noo täytyy enskerralla yrittää sahata vinoon ni voi onnistua paremmin.





Aamulla piti käydä pikaseen tarkistamassa iskunvaimentajan tilat ja samalla otin pari kuvaa koko häkkyrästä.





Mittailujen ja ihmettelyjen jälkeen tulin siihen tulokseen että iskari mahtuu liikkumaan suunnitellulla tavalla, joten lisää putkia yhteen ja iskari lopulliseen muotoonsa. Nuo kolmiot hitsataan siis takatukivarren päälle. Hitsasin yhden holkin tuohon kylkeen. Pitää sitten nostaa tai laskea tarpeen mukaan.



Eihän tuo iskari kaunis ole millään, mutta kohta valmis ja kelpaa minulle. Jonkun kotelon sisään se menee kuitenkin.