![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
mitähän leimasetä sanoo sylinteristä? vai onko se vaan ohjaus iskari
|
|
#2
|
|||
|
|||
Josko kuitenkin kommentoisin....Lainaus:
Siis jos on masentunut/masentaa mielensä jostain kumman syystä, niin helppo pistää ajokieltoon tai pomppauttaa.... Vuosien takaisen ohjeen mukaan (siis konttorilta suullisena) Raidetangon vahvikkeen piti olla ns. irti, toki sai kiinnittää nivelen säädön klemmarin pultin alle, siis vahvikkeeseen lattaraudasta "prikka", joka "maalaisjärjellä ei voi heikentää rakennetta" tms. Mutta voi mennä läpikin, jos tähdet sopivassa asennossa... Edit:---------------------------- Oli niin nätisti tehty tuo putken vahvistus, että ei heti huomannut... eihän tuo suojaputki/sylinterin kiinnike pääse pyörähtämään? siis kiinni juurikin tuossa kiristimessä Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 16.02.2015 15:27 Perustelu: Unihiekkaa silmissä, tehty juurikin noin kuin yritin ehdottaa |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ei ole alkuperäseen raidetankoon hitsattu. Alkuperäinen on tuolla lisäputken sisällä.
|
|
#4
|
||||
|
||||
hydro assist
Mulla on toi hydroassist toteutettu xj jeepissä näin
__________________
veli-matti |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Mitähän tehostimelle tekis. Tyhjäkäynnillä ei ratti pyöri. Vähä ku antaa kaasua kääntyy hyvin. Tyhjäkäynnillä kankeempi ku ennen, kierroksilla hyvä. Porasin virtaus holkkia pikkasen sylinterin laiton yhteydessä, tuliko virtausta liikaa? Pumppu uusittu 40tkm sitte.
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Saa valittaa jossei osu aiheeseen, mutta maastossa vehkeellä tulee pyörittyä, maantiellä takaohjattu on vaan niin kauhee vaaputin
Etenkin kun kysymys liittyy siihen jokilaiva ohjaukseen Missä vois olla vika kun lämmettyään ei jaksa tehostaa kuin kierroksilla ja ohjaushan on se zetor tyylinen ohjausvarressa (mikä se ny on nimeltään ) on venttiili joka ohjaa tehostus sylinteriäKylmänä jaksaa kääntyä tyhjäkäynnillä, mutta kun pumppu lämpenee 40-50°C kääntyy vaan kierroksilla ja siten et ratista tehostusta vastaan kattoo renkaita ja polkee kierroksia niin sen venttiilin liikeen verran kääntyy renkaat Niijjoo talvella ei ole ongelmaa käännössä Orb;ia ei viittisi rakentaa (ois kyllä paras vaihtoehto), jos selviää vaikka tehostajan pumpun vaihdolla ja sylinteriventtiilin rempalla
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Tehostettu Ohjaussimpukka | tomikoo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 25.08.2006 08:13 |
| m: hiacen tehostettu hammas tanko ohjaus | psychobilly | O/M/V Muut | 0 | 29.11.2005 02:23 |
| M: Mersun tehostettu simpukka | Ahosensetä | O/M/V Muut | 0 | 13.09.2005 19:30 |
| O: tehostettu simpukka | bertatisti | O/M/V Muut | 7 | 02.07.2005 11:17 |
| m tehostettu ohjaussimpukka | jjtp | O/M/V Muut | 0 | 29.07.2004 17:24 |