|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.12.2004, 11:38
|
|||
|
|||
jos epäilette maa johto vikaa. se on helppo mitata yleis mittarilla. aseta mittari voltti alueelle kytke toinen mittarin johto akun miinukseen ja toinen mootorin runkoon. pyydä apparia startaamaan. seuraa mittarin näyttöä. ei saisi nousta yli 0.5v. mikäli kone käynnistyy heti olisi hyvä estää sen käynnistyminen. ottamalla puolalta virta lukolta tuleva johto irti. tai diiselistä pumpulle menevä sammuttimen johto irti. tätä sanotaan jännite häviö mittaukseksi. sen voi tehdä myös plus puolella. esim laturi. kytke mittarin johdot akun plussaan ja laturin paksuun plus johtoon. käynnistä auto kytke kuluttajat päälle. nosta koneen kierroksia ja seuraa mittarin näyttöä. ei saa nousta yli 0.5v
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ / HJ:n sähköt | mikkohen | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 24.02.2008 06:54 |
| Sähköt Män! | KuningasHytti | Chit-Chat | 8 | 29.10.2006 10:18 |
| Jeepin sähköt | Turbo | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.08.2006 15:15 |
| LJ/RJ sähköt | Hippo | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 16.01.2006 00:19 |
| BJ-40 sähköt | Mikko Virtanen | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 18.10.2004 14:01 |
Hybrid Mode