![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Multipoweri on toteutettu sillä tavalla että se ei voi jäädä väliasentoon. Siinä on pakka vain nopeaa puolta varten. Nopea puoli kytkettynä levypakka on kiinni ja hitaan puolen vapaakytkin pyörii tyhjää. Hitaalla puolella pakka on auki ja vapaakytkin välittää voimaa, tästä johtuu multipowerin puuttuva moottorijarrutus hitaalla puolella. Jos pakka ei jostain syystä toimi niin hitaalla puolella mennään jokatapauksessa.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Joo, keskiöhän sieltä oli rapsahtanu irti, nyt taas mennään.
Kevättä kaikille. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
hyvä että vika löytyi ja itsekkin olisin veikannut kytkimen keskiön irtoamista tai vastaavaa ja kytkimen auki käyttämistä korjaantuakseen.
Kuulosti ominaisuuksiltaan samanlaiselle kun viime talvena irtosi 7700 fordista itsellä kytkinlevy keskiöstä ja vähän aikaa meni tuumatessa ennenkuin katkasuhoitoa rupes antamaan. |