Jojotat on metsässä vain hidasteena

[moggirange]

Oottako muuten huomannu että nuo tojatamiehet kehuu Tojotia, mutta ku kysyy miksi se on hyvä? niin hiljasta tulee Eikä perusteluksi riitää MAASTOautossa "sillä voi ajaa miljoona kilometriä".
Itselläni on ollut yksi Hj ja eipä sillä paljon tieltä uskaltanu poiketa. Sitten ku se jää kiinni niin eihän sitä tonnikeijua saa irti ilman telapillaria.
Käyttöautonakin se oli laiska kärrynvetäjä, kova kulutus, eikä siinä ollut jousitusta.

Hiluksejakin (LN 110) on tullut ajeltua ainaki 500tkm, eikä siitäkään kyllä ole maastoautoksi. Keulapainoisuus, laiska, jousitus. jne.

[MK]

Itekkin pääsee kokeilee oikeeta maastoajoo kun on tulossa patrolli alle. Tiiä sit jaksaako tota toyotan romua enää korjata ajokuntoon.

[Topi1982]

Suurimmalla osalla ajoalueista reitit ovat puiden välissä tai muodostuneet spooreiksi, joilta ei voi poiketa edes Toyotalla. Miten siinä ajolinjoja valkkailet?
Olen henk.kohtaisesti lukkokoulukunnan edustaja. Ilmassa tuplanopeudella pyörivä
(hyvin yleinen näky ojasta nousua yrittävässä lukottomassa autossa) etupyörä ei vie minnekään, paitsi murros yms. remonttiin, kun se vauhdissa saa joskus otteen ajoalustasta.
Oon sen niin monta kertaa vierestä surukseni todennut!
Toytan moottori ja tomaatti tähän asti toimineet tyydyttävästi Jyty 6x6:ssa.

[Jarski lj 70]

Mulle ihan sama onko siellä Toyota tai joku muu montussa jumissa ei kun koneelle Happee vaan.

[Nerd-O]

Tää on kyllä mielenkiintoinen topikki. Aina silloin tällöin nousee aina ylöspäin. Jää muutamaksi vuodeksi tuonne hautumaan ja sit joku sen jälleen löytää ja pitää heittää joku kommentti.

Mut silti toitsut on edelleen yhtä paskoja kuten ne on aina ollutkin Ei ne vieläkään ole yliluonnollisia tai jotenkin jumalallisia autoja. Vaikka osa niitä kovin jumaloi..

[Rngd]

Suomalaisen tuulitakin suurin haave on, kun joskus voisi kävellä autokauppaan ja ostaa ihka uuden tojotan. Jotkut sen sitten eläkepäivillä onnistuu toteuttamaankin. Koko ikänsä säästettyään on varaa tuliterään corolla varikseen. Sitä sitten hiulataan ja puunataan, välillä käydään vetämässä jonoa liikenteessä.

[Kaitsu67]

Niin...tohon topicin otsikkoon, niin se mitä itse safareilla ajellu niin kyllä siellä on kaikki merkit jumitelleet enempi ja vähempi vuorollaan.

Ja vaikka roovereihin ite hurahtanu, niin seuraan muitakin rakenteluprojekteja palstalla merkistä riippumatta, kiva katella muittenkin tekemisiä. Eri automerkithän on tän palstan "suola".

[vellihousu]

Hyvässä hengessä kuuluu vittuilla merkistä riippumatta, jotenkin tää topicci ei sitä enää ole.
Omasta vähäisestä kokemuksesta voi kertoa että suzukin hajottua kulmakorvessa, oli eras porttaaleilla ajeleva tojota mies auton alla kartoittamassa vikaa melkeen ennenkuin auto oli pysähtynyt.
Rooverin sähkölaitteita ollaan lätäkön jälkeen yhdessä kaikkien kanssa kuivattu, pitkää patrollia kivien päältä vinssattu jne...
Eli kaikki nää on paskoja