"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja mparty

Jos sitä tuota rupeais huomenna puuhastelemaan. Noilla mitoilla tilavuus reilut 33L. Ite säiliön hitsaan 2mm levystä,
kansi tulee varmaan pultattavaa mallia kumitiivisteellä. Kanteen olis tarkotus laittaa paluusuodatin eli varmaan tällanen:
http://www.hydrauliikkapumppu.fi/kau...ails.php?p=365
Noista tuo 1" paluuliittimellä, jos sais laitettua ainakin paluuletkun tuumaseks.

Imupuolelle varmaan tuomonen?:
http://www.hydrauliikkapumppu.fi/kau...ails.php?p=197

Pumpuksi olin suunnitellu joko tätä:
http://www.hydrauliikkapumppu.fi/kau...ails.php?p=379
tai tätä:
http://www.hydrauliikkapumppu.fi/kau...ails.php?p=380

Ajatus oli pumpun suhteen laittaa se kampiakselin päähän varmaan jollain kytkimellä että saa myös vapaalle. Tuottoa
ajattelin niin että riittää suht pienillä kierroksilla litrat vinssille ettei tartte kierrättää konetta. Oisko tuo isompi nyt sitten
vähän ylimitotettu?

Vinssiksi olin miettiny tätä:
http://www.comeupwinch.com/pro/detai...4#.VMvuhS4prLU
Kellään kokemuksia tuosta ComeUpista? Joskos tuo olis sopivan voimakas mutta kuitenkin nopea tähän laitokseen?

Ohjaus sitten passelilla käsiventtiilillä.

Nuo nyt on ainakin suunnitelmat tällä hetkellä, mitään aikataulua noille hankinnoille ei vielä ole joten kaikki ehtii vielä muuttua

Tuo imusuodatin vaikuttaa vähän pieneltä, kun maksimivirtaus on vain 50L/min.

Pumpun kokoa miettiessä kannattanee kiinnittää huomiota myös siihen, että moottori jaksaa pyörittää sitä tyhjäkäynnillä. Esim. tuo 32,4 kuutioinen pumppu 175bar paineella vie n. 9,5kw tehoa 1000 kierroksella.

Vinssiksi kannattaa laittaa mieluummin HV-8 pitkällä rummulla, niin on 20% nopeampi ja mahtuu enempi narua, koska rumpu on pienemmällä putkella. Vetotehon kyllä pitäis riittää, kun antaa vähän reilummin painetta. Noissa oli ainakin ennen Danfossin moottori jolle jatkuva maksimipaine on 175bar ja hetkellinen 200bar.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska

Tuo imusuodatin vaikuttaa vähän pieneltä, kun maksimivirtaus on vain 50L/min.

Pumpun kokoa miettiessä kannattanee kiinnittää huomiota myös siihen, että moottori jaksaa pyörittää sitä tyhjäkäynnillä. Esim. tuo 32,4 kuutioinen pumppu 175bar paineella vie n. 9,5kw tehoa 1000 kierroksella.

Vinssiksi kannattaa laittaa mieluummin HV-8 pitkällä rummulla, niin on 20% nopeampi ja mahtuu enempi narua, koska rumpu on pienemmällä putkella. Vetotehon kyllä pitäis riittää, kun antaa vähän reilummin painetta. Noissa oli ainakin ennen Danfossin moottori jolle jatkuva maksimipaine on 175bar ja hetkellinen 200bar.

Tuota imusuodattimen kokoa kattelinkin jo, pitäs saada varmaan luokkaa 100L/min.

Tuosta mosasta irtoaa speksien mukaan "(258 N·m) at 1400 rpm", meneekö tuo nyt että 258Nm x 1400/9.5488/1000 = 37,8kW
eli tyhjäkäynnillä luulis väännön riittävän? Ainakin teoriassa ja olettaen että kone on suurin piirtein tikissä?
Mjoo, pitänee tuota vielä miettiä...

Pittää kattoa joskos tuota HV-8:ia löytys pitkällä rummulla jostain halvalla, HV-10 maksaa esim Puolasta kotia tuotuna alle 900€.

[mparty]

Tämä päivä meni kaikkea muuta touhutessa niin ei ehtinyt kuin alotella hytikkasäiliötä. Leikkasin osat ja heftasin
kasaan mallausta varten:



Jos huomenna tuohon sais tekastua öljytason 'mittarin', pohjapropun tyhjennystä varten ja pulttien reiät kanteen.
Kaikki saumatkin pitäs hitsata ajan kans läpi ettei kovin tihkua saumoista

Jos vielä on ylimäärästä aikaa ja virtaa niin säiliön kiinnikkeetkin vois alotella. Sitten jossain vaiheessa jos tilais tuon paluusuodattimen,
hommais jostain hitsattava lähtöliittimen tuumaselle letkulle, täyttökorkin ja huohotinletkulle lähdön niin eipä siitä puuttus enää
kuin tiiviste kannesta ja maali.

[khonkonen]

Olet sinä taas värkännyt melkosella tahdilla!

Tuo vähän pisti hymyilyttään ku ostit sen kardaanin korvakon ja leikkasit siitä käyttöön vaan sen holkin.

Oisit soittanu ni oisin sorvannu sulle sellasen. =D

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Olet sinä taas värkännyt melkosella tahdilla!

Tuo vähän pisti hymyilyttään ku ostit sen kardaanin korvakon ja leikkasit siitä käyttöön vaan sen holkin.

Oisit soittanu ni oisin sorvannu sulle sellasen. =D

No kun alunperin oli tarkotus käyttää sitä haarukkana, mulla on siihen ristinivelkin mutta viime metrillä muutin
suunnitelmaa

[mparty]

Pikkusen ehti puuhastelemaan, akkutelineiden saumat on nyt hitsattu läpi asti heftien sijaan, hytikkasäiliön saumat samoten,
samalla tekasin säiliöön 'mittarin' eli hitsasin kylkeen 90 asteen mutkan tulpalla josta pystyy tarkistamaan öljyn tason. Pohjaproppu
löysi paikkansa myös. Illasta tuli pari pulttia porattua kanteen, eiköhän tuo nyt pidä ölpät sisällä kunhan saa kanteen tiivisteen tekastua.



Kunhan saa tuo tiivisteen tekastua joku ilta pääsee pistämään paineet säiliöön jotta voi käydä saumat läpi ja ettiä vuodot pois kuleksimasta.
Hytikkasäiliölle vois vielä alotella kiinnikkeitä mutta sitten se jää varmaan nyt odottelemaan puuttuvien osien tilausta
eli pittää siirtyä jotakin muuta puuhastelemaan seuraavaks.

Katotaan mitä sitä ens viikolla saa touhuttua

[mparty]

Matkahuoltoon pölähti tänään KOH:in kunniaksi Griffinin alumiinisyyläri, muovipaisari ja 9psi:n syylärinkorkki
Pääsee tuotakin sitten miettimään kun saa tuon takavinssin ja akut ensin viriteltyä paikoilleen.



Tontille oli ilmestynyt myös 50x50x5 neliöpalkkia joten pitihän se illasta ruveta vinssipetiä suunnittelemaan. Ensin vinssin
kiinnitysreiät palkin pätkiin, palkit vinssiin kiinni ja petiä sovittamaan rungolle. Tuohon se vois paikkansa löytää...



Petiä pitää jäykistää sitten vielä hitsaamalla teräslevyt molemmin puolin vinssiä palkkien väliin. Varsinaisen kiinnityksen runkoon
vois tekasta pulteilla, eli laipat rungon päälle etummaisille palkeille ja takimmaisille rungon sisään kylkeen ja alareunaan
niin luulis riittävän. Yks alumiinikita pitää laittaa heti tuohon vinssin eteen ja toinen sitten takapuskuriin kunhan sen joskus saa tehtyä.

Akutkin sais ehkä noin kätevästi tuon petin päälle pultattua.