Risukeulaan Coiloverit

[t0ny]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Ja jos oikein tarkkaa katsoo niin...

... saattaakin nähdä vetarit.

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja t0ny

... saattaakin nähdä vetarit.

Niii-in

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Niii-in

Kato joo, ei kännykän pikkuruudulta näkyny, mut tsuumaamalla joo, kyl siel vetarin kumiaki näkyy.

[PunisherFIN]

tuli tuota coilarihommaa itekin mietittyä aikanaan ja tultiin sitten päissämme sellaseen ratkasuun, että jättää ne alkuperäset vääntösauvat paikalleen käytännössä löysäksi säädettynä ja hoitaa varsinaisen jousittamisen coilareilla. ei mahda olla konttorilla ihan mahottomia mahiksia naputtaa asiasta, koska jousitushan on originaali, pl "kuormalatit" jotka nyt vaan sattuu olemaan säädettävät coiloverit.. eikä tartte niiden coilareiden olla ko malliin edes tyypitetty, vai oisko meidän rakkaalle trafille jääny porsaanreikä, Matti osannee varmasti oikasta tän idean voisko näin toimia?

[-MaTTi-]

Kyl se noin menis noissa vanhemmissa. Toki jos selvästi nousee niin muutoskatsastukseen, mut ei pitäis ongelmaa olla. Mut mitään joustojahan toi ei lisää, mut esim. aura keulilla sais lisää tolkkua jousitukseen.

[t0ny]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kyl se noin menis noissa vanhemmissa. Toki jos selvästi nousee niin muutoskatsastukseen, mut ei pitäis ongelmaa olla. Mut mitään joustojahan toi ei lisää, mut esim. aura keulilla sais lisää tolkkua jousitukseen.

No niin mä kanssa käsitin että ei pitäis olla ongelma muutoskatsastaa.. Jos on asiallisesti tehty...
Sitä mä tässä mietin että kannattaiskos sitä suoraan alkaa suunnittelemaan uudemman kingcapin kynillä vai
mittomalla etsiä sopivat?

[t0ny]

http://www.uspartsperformance.fi/qa1...coilover-jousi

Esimerkiksi tämmösset perus kynät, missä ei ole kuin korkeus säätö..
Näissä onkin valinnan varaa jousi jäykkyydellä 110,150,300lb, kyse on kuitenkin kevyestä autosta, mikähän ois passeli? muuten mittasin että tämän sais paikallee tekemällä uuden yläpään kiinnikkeen...