uus värkki ensi kesäks

[vodkapatteri]

no nyt on uus kone keulilla....mut pikku propleema. kuka ken tietää neuvoa.
ajotus merkit kohallaan, pumppu käännettynä ennakolle topparia vasten ni läks muutaman kerrran pyörimään ja kierrokset nous arviolta 2000.
nyt ei taas lähe käyntiin.
jos myöhästyttää pumppua ni ei lupaa.
pitääkö hyppyyttää hampaalla pumppua et riittää ennakko

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri

no nyt on uus kone keulilla....mut pikku propleema. kuka ken tietää neuvoa.
ajotus merkit kohallaan, pumppu käännettynä ennakolle topparia vasten ni läks muutaman kerrran pyörimään ja kierrokset nous arviolta 2000.
nyt ei taas lähe käyntiin.
jos myöhästyttää pumppua ni ei lupaa.
pitääkö hyppyyttää hampaalla pumppua et riittää ennakko

oisko menny nokkalevy 180 astetta väärään asentoon syöttöpumpussa?? Jotai vastaavan tyylisiä oireita on ollu jos näin on käyny.

[vodkapatteri]

pitää puoli kiekkaa pumpun ajoitusta kääntää. sillähän tuo selvii.

[vodkapatteri]

Eipähän se nii onnistukkaa ku rattailla jakopää pumpulle asti. Voiskohan tuo olla puolta kiekkaa metässä jos läx muutaman kerran tulille. Pitää sorvata reikiä isommaks ni riittää säätövara.

[Kala92]

Oliko siinä uudessa nestepäässä kolot noille jousille? Kuullostas äkkiseltään siltä, että on vieläkin liian löysät jouset ja suostuu toimimaan vain jos tarpeeksi painetta kotelossa, jolloin se neste painaa mäntää alas. Ja toinen mikä on, niin tuo ennakon säätö minkä tulppasit on voinu mennä ihan perseelleen. Siis se mökkylä säätää kylmäkäynnistyksen ennakkoa aikasemmalle ja nyt kun sitä ei pidä mikään paikallaan, hakee aina sen ihan tajuttoman myöhäselle ns ''vapaasti''.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Oliko siinä uudessa nestepäässä kolot noille jousille? Kuullostas äkkiseltään siltä, että on vieläkin liian löysät jouset ja suostuu toimimaan vain jos tarpeeksi painetta kotelossa, jolloin se neste painaa mäntää alas. Ja toinen mikä on, niin tuo ennakon säätö minkä tulppasit on voinu mennä ihan perseelleen. Siis se mökkylä säätää kylmäkäynnistyksen ennakkoa aikasemmalle ja nyt kun sitä ei pidä mikään paikallaan, hakee aina sen ihan tajuttoman myöhäselle ns ''vapaasti''.

Mää oon luullu, jotta se myöhästää ennakkoa kylmänä, jottei kone kolkata niin pahasti ja startti jaksaa pyörittää paremmin käyntiin?

[0ltzi]

kyllä vaan joka kerta pistää hymyilyttää toi otsikko. uus värkki ensi kesäks

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mää oon luullu, jotta se myöhästää ennakkoa kylmänä, jottei kone kolkata niin pahasti ja startti jaksaa pyörittää paremmin käyntiin?

Minä olen ymmärtänyt, että ainakin cumminsissa ja näissä tatsunin koneissa se menee aikasemmalle. Ideana ilmeisesti saada puristettua polttoainetta pitempään, jotta se ehtisi lämmetä ja syttyisi. Yleisesti ne vehkeet minkä pumppuja olen ropannu tuntuu käyvän kylmänä aika karkeasti. Tosin hyvin tuntuu pelittävän niin, että lukitsee sen tiettyyn asentoon. Esim vag konsernin autoissa tullu vastaan joku ihme vahapatruunahomma, mitä ollaan nakeltu mehtään ja laittetu semmonen pultilla säädettävä.