MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Onks mitään vinotukia eteenpäin ??

Ei ole muita kuin nuo kolmionmalliset palaset tuohon kiinnityslevyyn. Edellä olevasta viestistä näkyy mitoitusperusteet. Kiinnityspultit kestää kyllä kaksinkertaisesti, vaikka niille laskin varmuuskertoimen kaksi. Lisäksihän tuo vaakapalkki nojaa tuohon alkuperäiseen vetopalkkiin.

[vmt]

Sen verran vaan ehti tätä eilen puuhailla, että vetokoukun sai maalailtua.



Pikkuisen testailtiin ja mittailtiin toista MANnia myös, joten sentään jotain maastokuorkkihommia muitakin kuin vaan maalausta.



Tänään sitten tutkin tuota oman auton peräkärrysähköistystä. Eihän se taas mennyt ollenkaan niin kuin aattelin. Parkit, vilkut ja jarruvalo sentään löytyi, mutta ei sitten muuta. Mystistä on, että noista 12 navasta ei löytynyt yhtään maata!? 6 navoista johonkin kytketty ja niissä runkoon mitattu vastus on parin sadan ohmin luokkaa. Varmaan ne kaikki siis joidenkin valojen virtapiirejä. Sitten kun virrat laittaa päälle, ilman valoja, niin kaikissa navoissa on vastus Mohm luokkaa... Ei mene oikein minulle tuo jakeluun. Pitää purkaa liitin autosta, kunhan vähemmän sataa räntää.

Kuuluukos tuommoiseen liittimeen vaan puristaa johdot kiinni noihin napoihin?



Kuvan lapusta näkyy sekin, että ei ihan ollut tässä nuo navat tuon taulukon mukaiset. Huomautuksena lukikin, että eri maiden vehkeissä voi olla eri tavalla. Kätevää!

[pee]

Onks siellä joku jännitteeln alennin välissä ??

[vmt]

Ei ole jännitteenalenninta, 24 V tulee pistorasialle. Kärryyn tulee kummallakin jännitteellä toimivat valot.

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Kuuluukos tuommoiseen liittimeen vaan puristaa johdot kiinni noihin napoihin?



Kuvan lapusta näkyy sekin, että ei ihan ollut tässä nuo navat tuon taulukon mukaiset. Huomautuksena lukikin, että eri maiden vehkeissä voi olla eri tavalla. Kätevää!

Kovasti on kolvattavan näköinen.

[mokkero]

Kokeilitko mitata esim parkkivalopinnin ja oletetun maapinnin välistä jännitettä kun valot kytkettynä? Jos maa ei olekkaan maassa niin voi näyttää hassuja lukemia.
Liitin näyttäis juotettavalta.

[pee]

Joo, tuossa -mokkero- n ajatuksessahan on järkeä, koitas Ville tehdä väliaikainen maadoitus

[GaryRock]

Oletan, että on jo mitattu oikeaa maata vasten 24V tulokset, jos liittimestä ei löytynyt maata.
Liittimen maata etsiessä taas mitattu oikeaa maata vasten ja sen takia sitä ei löytynyt?
Jos siellä on jännitteenalennin, niin oletan sen olevan ennemminkin maatason nostin, koska ei kannata alentaa joka jännitettä erikseen, vaan mielummin nostaa maatasoa ja sen takia sitä ei löytynyt suoraan nastoista.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Oletan, että on jo mitattu oikeaa maata vasten 24V tulokset, jos liittimestä ei löytynyt maata.
Liittimen maata etsiessä taas mitattu oikeaa maata vasten ja sen takia sitä ei löytynyt?
Jos siellä on jännitteenalennin, niin oletan sen olevan ennemminkin maatason nostin, koska ei kannata alentaa joka jännitettä erikseen, vaan mielummin nostaa maatasoa ja sen takia sitä ei löytynyt suoraan nastoista.

Asteen verran huono idea nostaa maatasoa liittimeltä, jos kaikki perävaunun valot on maadoitettu kärrin runkoon. Sehän olis vetokoukun kautta oikosulussa.
Ja miksi sitten kärrin valot olis maadoitettu runkoon? No aika monet rekisterikilven valot ja äärivalot t6lee ruuvilla kiinni taustaosastaan joka on myös polttimon pidin ja maadoitus.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja mokkero

Kokeilitko mitata esim parkkivalopinnin ja oletetun maapinnin välistä jännitettä kun valot kytkettynä? Jos maa ei olekkaan maassa niin voi näyttää hassuja lukemia.
Liitin näyttäis juotettavalta.

Nyt mittasin noin ja D- ja L- pinneiltä löytyy maa, kuten taulukossa esitettykin. Tai ainakin parkkivalopinnin ja noiden välillä on jännite.

En vaan nyt oikeen tajua, että mihin nuo pinnit maadoittuu?!

[mokkero]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Nyt mittasin noin ja D- ja L- pinneiltä löytyy maa, kuten taulukossa esitettykin. Tai ainakin parkkivalopinnin ja noiden välillä on jännite.

En vaan nyt oikeen tajua, että mihin nuo pinnit maadoittuu?!

Hyvä että löyty. Mielenkiintosta ois nähä sähkökaaviot tuosta. Tossa wikipedian listauksessa on nato3 viittaus mikä meinaa jotai positiivista maadotusta mutta en kyllä osaa sanoa mitä se tarkottaa tässä tapauksessa.

Edittiä vielä: positiivinen maadoitus tietty yleisesti tarkottaa että runko on kytketty akun plus napaan mutta meinaaks se tässä tapauksessa samaa, tuskin.

[vmt]

Mittailin sitten tuota E- napaa muitakin vasten vielä. Yllätys yllätys.. Sen ja kaikkien muiden paitsi M- ja N- napojen välillä näkyy jännite ja vielä ihan oikein päin. Sitten kokeilin jarruvaloa ja kyllä siihen L-pinniä vasten tuli jännite silloin, kun jarruvalot paloi. Eli siis kaikki kytketyt navat muuttuu maaksi silloin, kun niihin ei tule jännite?! Mitenköhän se on mahdollista...

Ja tähän kun ei tietenkään päde siviilimallien sähkökaaviot, jotka mulla on. Niiden kaavioiden mukaan on joku boksi tuossa kärryn kytkennässä ja 12 ja 24 V rasiat.

Eipä taida auttaa enää kun laitella johto kasaan ja vaihtaa loputkin kärryn valot ja testata, toimiiko oikein.