Patrol kysy/vastaa

matke · #1 23.01.2015, 21:32

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Castrol

Taitaa rikastaa reippaasti tai sitten suuttimet vähän falskaa....Tulee syöttöö aika reilusti jos tulee prikettiä putkesta. Tossa kyllä oli vähän hehkuvammaakin kun noin kauan piti pyörittää että heräs.

tuo tärähtää heti käymään ja käy tuolleen vähä aikaan

Nisse · #2 23.01.2015, 21:53

Nyt patrollihemmoille kyssäri,eli auto olis vm-89 3.3td,onko vahva kone?heikkouksia?malli on varmaankin 160,hitsattavaa varmaan löytyy mut yleisesti tekniikka,mitä kannattaa katsoa,eli heikoimmat paikat?

Ewerglade · #3 24.01.2015, 05:14

Kone on aikalailla omasta kokemuksesta ikuinen. Ohjauksen nivelet pakkaa ainakin olevan melko väljiä.

topi95 · #4 24.01.2015, 12:36

Oon laittamassa toyotan mekaanista vinssiä patrollis taakse, mutta kuinka sen ulosoton saa toistepäin. Onko nuohin tehty erilaisia ulosottoja?

tapsa4x4 · #5 24.01.2015, 13:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja topi95

Oon laittamassa toyotan mekaanista vinssiä patrollis taakse, mutta kuinka sen ulosoton saa toistepäin. Onko nuohin tehty erilaisia ulosottoja?

Palstalla oli ohjeet miten sen pysty toteuttamaan.
Muta tähän lähtöön en sitä löytänyt.

Nisse · #6 24.01.2015, 17:10

Mites tää tällänen juttu,auto olisi 89 3.3td,high roof,leimattu pakettiautoksi,nyt kiinnostais rakentaa sinne lava,eli panis hytintakaa poikki ja hitsais seinän,loppu rungon päälle sopiva lava,onkohan ihan mahotonta byrokratian kannalta,kysymyksessä pitkä malli,en ees tiiä onko pätkää korotetul katolla.ja pitäs saada kilvet pidettyä.viisaammat vastauksia ja neuvoja kiitos.

Ewerglade · #7 24.01.2015, 17:12

Eikös tuota 160 sarjaa ole lava-autolsikkin tehty ja leimattu? Pikainen kilaitus konttorille maanantaina niin saat asiaan varmuuden.

aslakki · #8 24.01.2015, 21:55

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja topi95

Oon laittamassa toyotan mekaanista vinssiä patrollis taakse, mutta kuinka sen ulosoton saa toistepäin. Onko nuohin tehty erilaisia ulosottoja?

omani just käänsin ja onnistuu ihan perustyökaluilla.. korvaa vain laakerit uusilla suojatuilla ja toivoo että ne pitää öljyt sisällä tai jos haluaa pelata varmanpäälle ni tekee stefalle paikan takapuolen laippaan ja tulppaa alkuperäisen. ei paha homma tuokaan.. akselille pitää porata uusi reikä kuula-jousi tsydeemille että keskittää vapaalle, pehmeää kamaa tuntui olevan joten nou problems..

edit. siis onnistuu ihan vain kääntämällä akseli toisteppäin

Rolpatti · #9 25.01.2015, 14:15

Onkos ideoita mikä meni vikaan? hammaskosketus väärä?
Kajahti heti kun lähdin liikenteeseen...

matke · #10 25.01.2015, 18:52

https://www.youtube.com/watch?v=GOyURZ07N6E. Tuolleen lähteen patrolli käyntiin seiso viikon,kertokaas onko tuossa hehku pimeenä vai suutimissa vika

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
HILUX- kysy ja vastaa- palsta	KepesJokke	Tekniikka & Jutustelu	5072	13.09.2026 16:17
Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa-	Jouni_S	Tekniikka & Jutustelu	332	01.04.2023 15:38
Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju	hoojii	Tekniikka & Jutustelu	227	15.08.2020 20:03
Kysy Piinalta, Piina tietää!	piina	Kysy Piinalta	0	02.11.2005 22:21
Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy	sippis	Tekniikka & Jutustelu	5	02.04.2004 07:20

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)