Chevy pickup -89

[NRN90]

Jos neliveto toimii niin ei kai siihen mitään vaijerivirityksiä tartte tehdä! Eikä tällä ole niin kauheesti tarkoitus mettässä ajella kunhan näyttää komialta eikä kellään ole ainakaan samanlaista vinssiä keulalla Noita kiinan sähkövinssejä nyt on vähän joka ajoneuvossa!

[young n dum]

t0ny boy

ei sitä vinssiä kaiveta kurasta ku olla jumissa. vaijeri / naruha on jo ylös nostettuna eik vaan ?

ja tosiaan melko raivokas alusta vinssille?

ei varmasti porsi mut omissa vehkeissä aikanaa alotin 8mm kamalla ja aina sitä tulee todettua et vähempiki riittäs.... helppoo tehä painavaa ja kestävää mut samaan pystys yli puolta vähemmällä rauta määrällä

nykysessä safaari pelissä peti 4mm levyä. seuraava on sitte 3mm .. kylläki keski vinssi mut eniveis

[t0ny]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

t0ny boy

ei sitä vinssiä kaiveta kurasta ku olla jumissa. vaijeri / naruha on jo ylös nostettuna eik vaan ?

ja tosiaan melko raivokas alusta vinssille?

ei varmasti porsi mut omissa vehkeissä aikanaa alotin 8mm kamalla ja aina sitä tulee todettua et vähempiki riittäs.... helppoo tehä painavaa ja kestävää mut samaan pystys yli puolta vähemmällä rauta määrällä

nykysessä safaari pelissä peti 4mm levyä. seuraava on sitte 3mm .. kylläki keski vinssi mut eniveis

hmm, Mitäs kun tarviikiin vaijeria vaikka vapauttaa lisää 20m? lasketko rauhakseen kaukosäätimellä?

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja t0ny

hmm, Mitäs kun tarviikiin vaijeria vaikka vapauttaa lisää 20m? lasketko rauhakseen kaukosäätimellä?

Tarpeeks nopee vinssi niin ei apukuski ehdi vetää perässään hankalassa maastossa ilman hölkkäaskeleita kun napista painaa..

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja NRN90

Jos neliveto toimii niin ei kai siihen mitään vaijerivirityksiä tartte tehdä! Eikä tällä ole niin kauheesti tarkoitus mettässä ajella kunhan näyttää komialta eikä kellään ole ainakaan samanlaista vinssiä keulalla Noita kiinan sähkövinssejä nyt on vähän joka ajoneuvossa!

Niin ei varmaan tarvi tehdä, kyse olikin jos se kusee niin siihen saa vaijerilla toimivan kytkennän, ihan tehdastekoinen eikä mikään viritys.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Niin ei varmaan tarvi tehdä, kyse olikin jos se kusee niin siihen saa vaijerilla toimivan kytkennän, ihan tehdastekoinen eikä mikään viritys.

Jos vahapatruuna alkaa vanhenemaan ja väsyy niin miksi siihen ei voisi laittaa uutta sellaista jolloin toimisi taas kunnolla seuraavat 10v niinkuin sen pitääkin. Väittäisin että vaijeriviritykset ei paria vuotta pidempään toimi meidän olosuhteissa kuitenkaan.

[Mazda]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Jos vahapatruuna alkaa vanhenemaan ja väsyy niin miksi siihen ei voisi laittaa uutta sellaista jolloin toimisi taas kunnolla seuraavat 10v niinkuin sen pitääkin. Väittäisin että vaijeriviritykset ei paria vuotta pidempään toimi meidän olosuhteissa kuitenkaan.

Itse diagnosoin ongelmaksi jännitehäviön, miksi vahapatruuna ei työntänyt.
Auto sammuksissa akulta 12V, vahapatruunan johtojen päästä 10V jännitettä ilman vahapatruunaa, ja tästähän jännite kyykkäisi vielä lisää vahapatruunan kuormalla.
Ratkaisin ongelman vetämällä napilla kytkettävän releen kautta akulta johdot vahapatruunalle, ja taas toimii väsynyt vahapatruuna.
Lisäksi nyt mahdollisuus käyttää 2wd low range, en vaan keksi mitä hyötyä tästä.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Jos vahapatruuna alkaa vanhenemaan ja väsyy niin miksi siihen ei voisi laittaa uutta sellaista jolloin toimisi taas kunnolla seuraavat 10v niinkuin sen pitääkin. Väittäisin että vaijeriviritykset ei paria vuotta pidempään toimi meidän olosuhteissa kuitenkaan.

Siihen voi jokainen laittaa tai tehdä ihan mitä lystää, se ei tarkoita sitä jos joskus aukaisen tällä palstalla naamani ei kaikkien tarvitse tehdä juuri niin kuin sanon. Sinäkin olet ihan periaattesta aina eri mieltä, mikä alkaa välillä olemaan vähän kulunutta.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Siihen voi jokainen laittaa tai tehdä ihan mitä lystää, se ei tarkoita sitä jos joskus aukaisen tällä palstalla naamani ei kaikkien tarvitse tehdä juuri niin kuin sanon. Sinäkinn olet ihan periaattesta aina eri mieltä, mikä alkaa välillä olemaan vähän kulunutta.

Tottakai jokainen saa tehdä omalla autollaan mitä haluaa. Se nyt vain oli minun mielipide tähän asiaan ja olen pahoillani jos meidän mielipiteet eroavat. Periaatteen takia en täällä kirjoittele mitään ja en ainakaa tarkoituksella ole sellaista meinannut.
Edelleenkin olen sitä mieltä että tässä kyseisessä paikassa vahapatruuna on pitkäikäinen ja luotettava. En osaa kokemuksella sanoa sinun tarkoitaman vaijerilaitteen toimivuutta mutta olettaisin että suomen olosuhteissa vesi, kura, suola ja pakkanen jumittaa vaijerin parissa vuodessa, sekä lukon automaattinen toiminta loppuu myös ja kuljettaja joutuu itse kytkemään ja irroittelemaan sitä. Mutta nämä ovat mielipide kysymyksiä joita voi jatkaa loputtomiin, mutta ei tehdä sitä täällä toisten rakentelu topikissa.