![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Kyllä se on hyvä! Nappi on aika syvällä kahvan keskellä, ja vielä syvemmällä kun nelivedon painaa päälle, sanoisin että aika vaikea sitä on vahingossa paineskella, ainakaan pois päältä. Navat auki ajellessa tai jos joskus jostain syystä joku muu ajaisi autolla, täytyy tietysti varoa painamasta. Itse asiassa ajattelin tehdä lisäkytkimen kojetauluun jolla voi estää vahinkopainelut, samaanhan voisi kolmiasentoisella katkaisijalla aika helposti viritellä sellaisen asennon että nappi ei vaikuta ollenkaan. Ja onhan sitä totuttu siihen että vaihdekeppi aina välillä siirtyy esim. apukuskin jalan toimesta ja neliveto menee pois päältä.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kysymyksiä HJ-45:stä | burton | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 16.05.2009 16:04 |
| Terrano kysymyksiä. | EZU | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 15.03.2008 16:29 |
| 2LT-II kysymyksiä | Samppa79 | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 14.08.2006 13:15 |
| Tukivarsi kysymyksiä | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.03.2006 19:50 |
| Kysymyksiä 86:sta | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 15.10.2002 09:02 | |